手排車(自動擋)汽車到底如何停車是一個爭論了很久的話題。大家開自動檔車停車時的順序是什麼，熄火、掛P檔、鬆剎車、拉手剎？好吧，這樣做是非常傷車的！中國頂尖變速器專家薛慶文老師說，自動檔的車，停到P檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。如果停在坡度上，鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，憋著……直到第二天再開走。然後等打著車時，變速箱就開始較勁，發出嗡嗡的響聲，而且車會哆嗦，再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。長久下去，會對變速箱造成很大傷害。

所以自動檔的停車操作順序應該是：停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎——拉手剎——熄火——進P檔（如果在坡上，第三步和第四步互換，就是先拉手剎再鬆開腳剎）。總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。其實大家可以自己試試，尤其是DSG，找個無人的小坡，不用熄火，踩住剎車，然後掛P檔，鬆開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，聽聽變速箱的聲音，感受一下車身的哆嗦。之後你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。

開自動檔的司機朋友們，珍惜愛車，善待變速箱。一般來說，大部分車主停車時都是直接掛P擋、鬆手剎柄熄火走人。但這麼掛擋之後，下次啟動時從P擋掛擋也比較生澀。為什麼是這樣呢？這是因為駐車時鎖定輪的吃草寬度要大於止動爪的吃厚度，所以當你把車剎停並直接掛入P擋時，兩者並沒有緊緊貼住，此事如果你鬆開剎車，車身變回往地勢低的地方滑動，齒輪間發生碰撞鎖止並引發闖動現象。由於駐車鎖定輪與止動爪貼合國金，所以當你準備把擋位從P擋摘出來時就需要克服兩者之前的摩擦力了，這也就是你會感覺到掛擋生澀的原因。

所以，停車正確的步驟確實應該是掛N擋、松腳剎、拉手剎、掛P擋熄火走人。

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