80%車主不知道：除了機油三濾 這4個部件保養千萬不能輕視。

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Posted by 星座運程 on Monday, 20 March 2017

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很多小夥伴對保養瞭解最多的就是更換機油、三濾，除此之外的其他養護專案瞭解不多，甚至被一些所謂的老司機、專業人士忽悠說很多維修保養專案都是4S店、修理廠故意編出的了，為的就是坑車主，讓你多花錢。汽車大師告訴你：除了機油三濾，這4個部件保養很重要，其他都浮雲。

1、四輪定位

癥狀：車輪位置值失準後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，回正性不好，輪胎會出現偏磨現象。根據維修統計全承載底盤、獨立懸掛的轎車一般行駛20000至40000公里左右時，由於下懸掛膠套損、車輪前束、傾角的引數值變化導致定位失準的較多，影響車輛安全行駛，會出現車輛行駛中方向跑偏、輪胎偏磨和磨損過外等一系列嚴重問題，對我們的安全駕駛構成嚴重威脅。

解決：出現以上故障現象時，必須及時到品牌4S店修理廠更換懸掛膠套，對已經磨損嚴重的輪胎進行全部更換後進行四輪定位調整。

2、火花塞不良

癥狀：一般家用轎車的火花塞分為普通電極火花塞、白金電極火花塞、銥金電極火花塞，火花塞效能變差後，單位時間內的火花量不足，導致汽車不完全燃燒而增加油耗，當您在駕車行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車並伴隨排氣管發出「突、突」聲，怠速時發動機抖動等現象。

解決：普通火花塞建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時更換，白金火花塞5~6萬公里檢查、更換，銥金火花塞8~10萬KM檢查更換。

3、節氣門體臟汙

癥狀：大部分轎車的電子節氣門在行駛20000公里左右時，由於空氣質量原因，截流閥處會有許多汙垢，當汙垢積累到一定厚度時，發動機就會出現啟動時不易著車，著車後怠速異常，行駛中熄火等現象，此時節氣門就需要清洗了。

解決：清洗後通過原廠診斷儀設定可以達到標準。

4、噴油器臟汙

癥狀：噴油器臟汙後，發動機會出現起動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發抖、冒黑煙、尾氣超標、嚴重時發動機將無法起動。

解決：進行免拆清洗噴油器，清洗的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛20000公里進行一次免拆清洗。這樣也可以避免進氣系統積炭積存太厚。

5、下擺臂球頭損壞

癥狀：轎車的底盤下擺臂球頭損壞後，將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時，方向盤上傳來「咯噔、咯噔」的異響聲，那麼就有可能是下擺臂球頭損壞了。

解決：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節，會直接危及您的生命。

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