用車養車修車信息有真有假，車主並沒有深入了解其中原理，所以有些也難以辨別。不僅損害汽車，也不利於汽車保養。這幾個用車壞毛病你有嗎？有的話一定要杜絕，否則車子壽命必減！注意下面 11 個禁忌，讓你愛車開幾年還是新的！

1、啟動熄火時暖風不關

冬季暖風的使用頻率也隨之增加，在這裡大家最好在啟動和熄火停車的時候先關閉暖風，這樣可以預先乾燥空調出風口，防止出風口內滋生細菌。此外，若開著暖風啟動車輛，發動機會帶動空調的負荷啟動，對發動機也會有損害，正確的做法因該是啟動車輛 5 分鐘後再打開暖風，熄火之前 5-10 分鐘里關閉暖風再熄火。

2、等紅燈掛 P 擋最致命

很多人開車等紅燈的時候，都喜歡直接掛 P 擋，然後舒舒服服的等待著，但是你知不知道這樣是最致命的。首先，從 D 擋掛回 P 擋的時候，要經過 N、R 兩個檔位，這也就無形中加大了齒輪箱中齒輪的磨損，原本可以行駛 20W 公里的齒輪箱，由於頻繁的掛擋，直接會讓壽命減半的。

還有一種可能就是，當你等紅燈時掛入 P 擋，這時候變速箱直接進行了鎖死，齒輪是無法運轉的。但是這時如果有一輛車由於剎車失靈或者別的原因直接和你發生追尾後，你的車輛被迫向前移動，齒輪箱中的齒輪就會在鎖死的狀態下跟隨車輛的位移而發生運轉，直接會將齒輪盤和齒輪打壞，導致變速箱燒毀無法運轉，這時候你就只能換新的了。

3、濾芯要定期更換

任何等級的潤滑油，使用一段時間後油質都會發生變化。使用達到一定里程之後，潤滑油性能變差，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。每次更換潤滑油時記得機濾一起更換，由於機濾造成潤滑油問題是得不償失的。

4、車停在不平路面上

在一些密度較大的小區里或狹窄的車道旁，為了圖方便，很多車主習慣將一側車輪停在路肩上，殊不知車輛長期處於不平衡狀態會導致四輪落差過大，處於低位的輪胎和懸架承受較大的壓力，久而久之容易導致懸架過早變形，嚴重時還會導致車架變形。

5、原地打方向，毀車最快

駕校教練會說，倒車入庫最難，這個過關了其它就不用怕了，很多人都將重點放在入庫這點上。會開車之後，你會發現自己的倒車技術還差很遠。很多新手為了能將車儘快倒進庫位，總會習慣性在原地轉動方向盤，而且把把打到底。一般人以為這種倒車習慣最多只會磨損車胎，其實問題要比這個嚴重得多，分分鐘都能要了愛車的命！

6、長時間處於半離合狀態

開車時習慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速的時候，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

7、停後不手剎

停車後要拉手剎！但是很多車主都會經常忘記，特別是新手。有的車主聽說，經常拉手剎，手剎的彈簧會變形，長此以往會導致手剎損壞。從高分子仿生遺傳物理學的角度來說，長期手剎處於拉緊狀態的確是不太好，但是從近代化人性安全社會學的角度來說，還是一定要拉手剎！同樣，啟動後也一定要鬆手剎，帶著手剎開車是最損傷制動蹄片的！

8、長時間熱車

冬天時，很多車主習慣長時間熱車，其實這是沒有必要的。長時間熱車不僅沒有好處，反而會加劇積炭的生成，應該待轉速降到正常區域後，慢速抵擋位行駛，待水溫升高後，再進行高擋位行駛。

9、過減速帶不減速

有些司機在過減速帶時，為了圖方便，往往採用單側壓減速帶或者不減速直接通行。

【單邊過】雖然這樣車內震動小，但長此以往很容易傷害到懸架。一旦車輪定位被破壞，車子就會出現跑偏、輪胎非正常磨損等情況。

【通行不減速】若長期如此，不但會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等。

過減速帶應提前減速，正向通過減速帶，使左右兩側的懸架系統平衡受力。減速帶是希望車輛自覺降低車速，避免交通事故的發生，如果繞行或不減速通過，減速帶也就沒有了它的實際意義。

10、水洗內飾

很多車主在洗車時想車外觀好，內飾更好。於是便開始對車的內飾像對待自家家具一樣，用濕布 " 亂擦 "。於是一些水便順著空調出風口，流入了中控台內部。這樣小則引起異味，重則引起線路短路車輛無法啟動。所以在清洗車輛內飾時一定要保持汽車空調外表的乾爽，也不要擅自在空調出風口內噴射空調清洗劑。

11、啟動急給油

尤其是在冬季，汽車啟動後不宜長時間原地熱車。相反，啟動後就急給油急升擋的做法也是錯誤的，剛啟動時，機油泵才剛剛開始工作，發動機內部機件還沒有完全被機油潤滑到位，並且此時的變速箱油也是低溫狀態，高速高擋對這些部位會產生損害。

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