歐洲，旅行車是能見度非常高的泛用車款，歐洲人買旅行車的原因在於實用。到了亞洲，旅行車反而成為時尚有型的身分象徵，擁有旅行車，就好像出國時提著Rimowa行李箱，我就是與眾不同。因此，旅行車的中古市場自成一格，並且有越演越烈的趨勢。
Subaru Legacy Wagon
Subaru Legacy Wagon 2.5GT年份：2009~2013、售價：75~122萬
你或許不曉得，在日本境內，Subaru Legacy Wagon可是制霸旅行車市場的龍頭老大！即使Toyota、Nissan、Honda這些大品牌紛紛推出同級旅行車，Subaru Legacy Wagon就是可以在日本境內拿下最高市佔率（甚至超過5成）。之所以成為日本旅行王，造車深度是居功厥偉的關鍵因素，無論是空間設計、人體工學、懸吊設定、乘坐舒適，Subaru Legacy Wagon都能拿下高分數，再加上Subaru引以為傲的水平對臥引擎以及四輪驅動底盤，讓Subaru Legacy Wagon成為一部好開順暢的旅行車，就算不從事長途旅行，在日常生活中短程使用也很輕鬆自在。
在臺灣，Subaru Legacy Wagon是少數車種，卻擁有特定死忠族群，如果要找二手車？2009年之後的車款較為推薦，畢竟，車齡年輕的二手車還是比較保值。至於要選哪種引擎版本？答案很制式，車況最重要，如果年份舊，自然進氣引擎為佳，若遇上年輕好車，那就直接衝渦輪增壓吧！
Audi A4 Avant
Audi A4 Avant 2.0 TFSI年份：2009~2012、售價：120~170萬
在臺灣市場掀起旅行車風潮的濫觴，莫過於Audi A4 Avant，這部造型優雅、時上滿分的德國旅行車擁有十分廣大的族群，因此，我們在Audi A4二手市場中時常見到房車乏人問津、旅行車搶手熱賣的情形。
目前，你可以輕易在二手市場中找到Audi A4 Avant，扣除數量稀少的S4與RS4性能版本，2008年之後的四汽缸汽油引擎1.8TFSI、2.0TFSI是較為推薦的車款，當然，如果你不計較運轉噪音，找一部漂亮乾淨的Audi A4 Avant 2.0TDI來開也挺不錯！柴油引擎扭力大、油錢也比較省。
BMW 3-Series Touring
BMW 320d Touring年份：2008~2012、售價：100~160萬
BMW 3-Series是進口車長青樹，無論是哪種世代、哪種引擎版本，多半能贏得不錯的口碑，二手市場的是場吞吐量相當可觀。以上情形存在於房車級距，旅行車BMW 3-Series Touring仍然是少數族群。
在以往，BMW旅行車多半為貿易商引進，來自總代理的BMW 3-Series Touring往往採取限量發售策略，中古車數量少之又少。幸好，總代理在上一代BMW 3-Series Touring（E91）強化的旅行車的販售數量，特別是搭載四汽缸柴油引擎的320d Touring，更是值得推薦的二手好車。
M-Benz C-Class Estate
M-Benz C200 Estate年份：2010~2011、售價：140~150萬
與BMW 3-Series Touring擁有類似情形，M-Benz C-Class Estate同樣在近幾年才正式加入旅行車戰局。所以，市面上的二手M-Benz C-Class Estate以W204（小改款前）的C200K、C280為主，搭載全新缸內直噴、渦輪增壓引擎的C180 Estate二手車為數不多，若要買，直接找業代殺價購買新車即可。
M-Benz是臺灣高級汽車龍頭，二手車駕的數量與質量都有不錯的穩定度，當然，購買C-Class Estate還是要多做比較，是不是Avantgarde、AMG並不重要，引擎底盤、內裝顧得好不好，這才是重點。
Volvo V50、V60
Volvo V50 T5年份：2007~2011、售價：65~106萬
在休旅車興盛之前，旅行車一直扮演Volvo重要命脈的角色，原因無它，如果你的個性擁有聞喜宴讀不戴花的樸實美德，想要找一部堅固耐用、空間寬敞、乘坐還算舒適、操控還算好開的旅行車，放眼車壇，也只有Volvo旅行車了。
Volvo汽車總給人造形剛硬平凡的刻板印象，Volvo旅行車更不用說，簡直就是一個方盒子，沒有什麼時尚創意，就是老老實實的旅行車。不過，以上情形在V50、V60、V40問世之後徹底改觀，流暢線條、靈氣逼人的造型設計讓Volvo旅行車進入時尚潮流。如果自己是小家庭或頂客族或獨身一個人，V40是很不錯的選擇；如過有家庭、空間需求，大一級的V60非常推薦。目前，這兩款旅行車的中古車數量不算多，V50是較常見的車種。Volvo向來是毛病較少的歐洲車，因此值得等待。
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