有的車開了幾萬公里就出現各種疑難雜症，但也有不少人開了幾十萬公里，車基本沒什麼毛病。說到這裡我要提醒大家，有車雖然方便，但是大家必須懂得如何維護自己的車，在什麼時間該做什麼保養，更換什麼零件。這樣才能做到萬無一失。

這些重要零件要按下列時間更換

1、輪胎：一般5年或以1.6mm的磨損極限為準，如果有因為磕碰或其他原因導致輪胎掉塊，或者胎壁損壞就得更換了，以免發生意外。

2、剎車片／剎車盤：一般高端車會有報警提示更換剎車片，如果沒有該功能，建議您每次保養的時候讓維修師傅幫您檢查。一般剎車片的磨損極限是2mm（前後剎車片一樣），磨損到剩餘2mm左右的時候建議大家更換，否則會導致剎車距離變長，嚴重的可能會剎不住車。另外剎車盤的更換極限也是2mm或者更換兩次剎車片就要更換一次剎車盤。大家千萬不要忽視這個問題。

3、發動機外圍皮帶：大部分車都會有外圍皮帶，無論您的愛車有幾根外圍皮帶都以6萬公里或4年為期限及時更換，在更換皮帶的同時應該一起換掉皮帶導向輪以及張緊輪。否則在行駛的過程中皮帶斷裂或者導向輪卡死會導致車輪無法正常行駛。

4、正時皮帶和水泵：正時皮帶和水泵更換周期為6萬公里，一般更換正時皮帶是需要同時更換張緊器導向輪及水泵。如果正時皮帶斷裂會造成發動機氣缸跟氣缸蓋損壞，一旦損壞就需要大修發動機了。正時鏈條一般都是終身免維護的。水泵如果損壞，車輛可能會導致水溫高引起水管爆裂、或者其他配件損壞，車輛無法正常行駛。

5、電瓶： 正常情況下使用壽命為3-4年，在日常行駛中要注意使用方法，不要長時間不啟動車輛使用車內用電設備，比如聽音樂、看視頻、給手機充電等等。這樣都會對電瓶的壽命有影響。

6、火花塞：一般歧管噴射的發動機6萬公里左右更換一次原廠火花塞，如果不是原廠的可能使用不到6萬公里就會有問題。如果是缸內直噴發動機，火花塞的使用要求會比較高，所以需要每2萬公里就更換火花塞，如果不及時更換可能會導致車輛費油，嚴重時車輛會抖動、甚至是不著車。

7、點火線圈：更換周期為6萬公里，不及時更換可能會使車輛行駛無力、抖動、費油、嚴重的將無法行駛或著車。

各種油液的正確更換周期

8、防凍液：2年或者冰點低於-25度時更換，如果不及時更換車輛可能會水溫高，冬天可能會凍壞車輛上的配件或造成車輛無法啟動行駛。

9、剎車油：6萬公里或兩年更換一次，如果長時間不進行更換，剎車油隨裡面的含水量越多可能會造成剎車失靈，後果非常嚴重，相信大家也能明白。

10、助力油：更換周期為6萬公里或兩年，長時間使用可能造成車輛的轉向系統磨損、漏油、異響，嚴重時會導致轉向發卡或者方向擺動，也不可輕視。

11、機油機濾：一般來說，渦輪增壓發動機每5000公里左右更換一次，不帶T的發動機每7500公里更換一次，這是根據我們國家的空氣路況來定的。如果長時間不進行更換可能會造成發動機內部積碳增多、油道堵塞，時間長了發動機內部配件會損壞。（特定品牌以說明書為準）

12、變速箱油：無論自動或者手動變速箱建議6萬公里或2年更換一次油，長時間不更換可能會造成變速箱換擋有頓挫感或者起步車抖動,嚴重的會造成變速箱內部配件損壞。（特殊品牌變速箱按以說明書為準）

各種濾芯的更換頻率

13、空氣濾芯：每1.5萬公里更換1-2次更換機油機濾時更換一次，長時間不更換車輛會有費油現象或者行駛無力，嚴重的可能會不好啟動。

14、空調濾芯：每2-3萬公里更換一次或者根據你自己駕駛的路況空氣品質來縮短更換周期，長時間不更換車內可能會有異味，長時間呼吸對人體有危害，所以建議大家還是經常更換。

15、汽油濾芯：一般更換周期為4-6萬公里或兩年，長時間不更換車輛可能會行駛無力、加不上油、嚴重時無法著車。

總結

今天就說到這裡，總結一句話：車跟人一樣，你對它好，它就對您好。有些問題是千萬不能輕視的。請大家千萬不要忽視這些問題。

轉載請註明來源：今天頭條