你自己也不知道愛車是真沒毛病還是被修理工忽悠了，還白白的花了冤枉錢...... 為了減少這種情況發生，今天小編總結幾個常見的「偽故障」，漲知識時間到 ↓↓↓

「偽故障」1 空調不夠涼

一些車主常常覺得別人的空調很涼爽，而自己車內空調總感覺「不夠冷」，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。

建議：

不要忽略內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，製冷效果就會明顯下降，優點是空氣比較新鮮；反之，如果單純使用空調內循環，製冷能力大幅提高，缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，太陽膜的質量也會對空調效果造成影響。

「偽故障」2 油耗過高

油耗是大家普遍關心的問題，同款兩輛車，為什麼別人的油耗總是在10個油百公里左右，自己卻為啥總是13、14個油？

建議：

實際上，油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線了解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響;開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

「偽故障」3 後門打不開

后座乘客要下車，卻發現車門怎麼也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了！看來門鎖壞了。其實，這有極大可能是兒童安全鎖在「作祟」。

建議：

為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，後車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在後車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，只有打開車門才能調節。

「偽故障」4 感覺懸掛太硬

明明在買車的時候感覺辣麼舒服，怎麼現在開起來總覺得懸掛這麼硬？自駕游的時候走路況差一點的郊區，還不得把車子給顛散架？更可氣的是，坐別人的同款車時，並沒有感到有那麼強的顛簸。

建議：

注意檢查一下輪胎胎壓是否過高吧。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1343753

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