話說大塊頭的車，很多人會說凱迪拉克凱雷德、林肯巡航員、豐田紅杉、英菲尼迪QX80這種全尺寸SUV，要不就是那種皮卡，像福特F150，豐田坦途，夠大了吧，要老劉說，這些跟今天在縣裡看到的這個車比起來，就是毛毛雨了，小學生而已：

小縣城來了台福特F-650，沒看錯，就是650，不是150也不是350，完全的巨無霸；國內這種皮卡還是太少見了，大部分買的都是福特F150猛禽，大城市裡現在經常能看到，而這個650別說縣城了，北京、上海這種特大城市也基本沒幾個人見過，可能也進不了市區吧

旁邊的長城皮卡，這皮卡也不算小的，這樣看知道有多大了吧到了吧；這車所到之處，就少不了被人圍觀拍照，拉風指數不比法拉利低，畢竟看到這個車的機率要比法拉利低多了

國內還是有賣的，在賣車的地方拍的，知道旁邊的是啥車嗎，左邊是福特猛禽F150，右邊是奔馳G，這兩個本身也是大塊頭，但在F650旁邊就毫無存在感了

這小伙目測起碼1米8多，但連F650的車頭都沒達到，這車輪已經超過他腰部了；車迷可能知道或見過喬治巴頓這個車，覺得已經非常大了吧，實際喬治巴頓是F350改裝的，F350比F650小了兩號，中間還隔著一個F450，可見F650有多大，這反光鏡也是大的很，像工程車的，畢竟這種車視野盲區大。

再來個女同學對比下，目測這位女同學在女生中也不算矮，但伸起手夠著F650的門把手都費勁，這可咋上車啊，莫非得攀爬才行，這可是個技術活，老劉也不知道怎麼上這車。

這兩位大哥不知道是咋坐進去的：大哥，在二樓開車的感覺還好嗎？天天看別人車頂，居高臨下，高處不勝寒啊，是不是有種一覽眾山小的感覺。

這麼大的塊頭，動力部分也不含糊；由於太重了，用柴油更有力，排量達到6.7、8缸，排量跟勞斯萊斯差不多，功率不大，但扭矩達到了800NM；用的康明斯的機頭，這個用在各種重卡、公交車上比較多，質量還是有保障的。

估計有人會問到價格了，F650各地價格都有差異，也沒多少店進這個，價格有點亂，但肯定不便宜；上面這標價388萬送台寶馬X5或者2台霸道，實際大概300萬左右，這個價格可以買到基本所有SUV的頂配了，添越除外，一台皮卡能賣出300萬也是不得了，所以說，沒300萬你還是別想坐二樓開車了，弄個下地不到20萬的DIAO絲三寶開開得了。

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