對於許多車主來說，每天開車經常用的就是R檔、D檔和P檔，甚至N檔都很少使用，更別說S檔了。那麼S檔到底有什麼用呢？該什麼時候掛入S檔呢？

D擋代表前進擋，每個車都有這個檔位，掛進D擋後ECU會根據已經設定好的程序來加減檔，整個過程是死的，不可人為操控。

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

有了D檔為什麼還用S檔呢？

總的說來就是大方向上的出發點不同。或者說，S是性能取向，D是舒適/經濟取向

當突然深踩油門時，D擋會首先略等待一下，看是不是車主不小心只踩了一下就縮回來，到確認領會車主意圖確實是要急加速時才會進行降擋。而S下電腦會更靈敏，基本沒有延遲，在深踩的同時就進行降擋--因為電腦已經知道你掛在S下就是要開快的。

現在的高性能車，同時擁有D檔和S檔。在D檔下，你深踩油門，車子就滿慢悠悠的加速。可能完全踩下油門踏板，過了不到一秒的時間，你才能感受到加速，有明顯的延遲性，而且踩的再猛，加速度也是很小，轉速過了2000或者2500就立馬升檔，然後再從1000轉緩慢的往上升。 這並不是這輛車應有的水平，而是這樣設計的，為的是減少油耗，節能環保，同時也提供一種平穩，舒適的駕駛狀態，就是所謂的「買菜車」模式。

該檔位在汽車行駛過程中，經常用於爬坡與快速超車，不僅省油，還不傷車。但不建議長時間處於」S」擋，超車後應立即換回D檔，不然就會增加耗油量。

手動模式怎麼用？

上坡高速擋等，這些問題都是自動變速箱無法解決的問題。所以，我們就要依靠手動模式來解決。

將D檔橫向撥即進入S檔，此時發動機換擋轉速提高，動力性明顯增強。S檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+方向推檔把，變速箱就向上加一個檔，反之向-方向推檔把，變速箱就減一個檔。不同的車型有可能不一樣，但基本都是這個道理，說明書上都有提到。

雖說汽車設計了S擋位，但在平常路況下最好不要使用，因為使用S擋，油耗會增加。會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。

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