死亡率高達90%，全球最容易側翻的10款車，頭名真沒預想到！

眾所周知，SUV和皮卡擁有較高的重心，雖然底盤高度較高，通過性強。但也導致它們在面對事故的時候側翻機率相對轎車要高出很多，雖然交通事故中車輛發生側翻的比重不大，但其造成的死亡率則是所有事故中偏高！本期教授不對SUV吹讚歌，我們一起看看最容易側翻的10款車。

下列數據來源NHTSA（美國高速公路安全管理局，美國政府部門汽車安全最高主管機關），實驗環境評級：車輛在緊急避讓時車輛發生側翻的幾率（評分標準經美國國會同意制定）

NO10：雪佛蘭科羅拉多

這輛車在NHTSA側翻試驗中只獲得了3星半的成績，其中後驅車型的側翻風險機率是22%，四驅略有下降，為21.4%

NO9：凱迪拉克凱雷德

這是一款美國全民都為之驕傲的大型SUV，聲譽不錯，但這次也被揪了出來！在NHTSA測試中，2016款後驅的凱雷德側翻風險機率達到了22.9%！

NO8：雪佛蘭Tahoe RWD

雪佛蘭這款巨無霸SUV並沒有引入國內，但在人家老美那也算個明星！要知道這款SUV曾經載2015年斬獲過硬派SUV銷量桂冠，不過因為這車巨大的噸位和高重心，側翻風險機率也達到了22.9%

NO7：GMC Yukon

2016款GMC Yukon也是在路上相當少見的一款大型SUV，這款車與通用集團旗下的雪佛蘭suburban以及凱迪拉克凱雷德同為一個平台產品，所以它們的車輛參數都很是接近，同樣它發生側翻的機率也達到了22.9%

NO6：JEEP 自由俠

這是本次榜單中唯一一款小型SUV，也是在國內相對較為常見的SUV，對於本次它的上榜，教授還是較為意外的！通過NHTSA測試，四驅版本的JEEP 自由俠側翻風險機率達到了23%，這一結果很讓人費解啊！

NO5：福特 F—250

在這個不太光榮的排行榜上，福特F250的側翻風險達到了23.7%，這個成績也讓它在福特這個暢銷品牌中排名墊底！在總體安全方面中F250並沒有F150表現得那麼突出！

NO4：道奇公羊 RAM 2500

又一款美國銷量排行榜上的皮卡紅人，銷量曾經是美國皮卡行列的前三甲，然而令人唏噓的是它的側翻機率同樣是23.7%

NO3：豐田4Runner

作為一款大型SUV ，豐田4 Runner很不幸獲得的是NHTSA在這個級別的最差成績。不論是四驅還是兩驅，它的側翻風險都為24.6%；值得注意的是，雖然這款車在結構完整性方面有些不足，但豐田在2017款上宣布不再會使用高田氣囊！這點還是值得欣慰的！

NO2：JEEP 牧馬人 Unlimited 4WD

與其它側翻風險都在25%以下的前幾輛SUV不同，這款牧馬人的側翻風險係數不可思議地達到了27.9%，這款家喻戶曉的神車，交出這樣一份成績，不免讓人覺得有點打臉！

NO1：日產 NV3500

萬萬沒想到NHTSA竟然把日產NV3500作為越野車看待，明明人家的定位就是一輛大型MPV；但關鍵點不在這裡，這款除了在車展相信沒幾個人能在國內路上看得到的龐然大物，其側翻風險率是30%。這是在所有大型車中表現最差的，跟大客車一樣，誰會拿去越野漂移呢？

PS：這一項實驗也是國外才有，中國國內由於SUV實在太火，新車SUV太多，儘管國內汽車碰撞測試此前已經開啟了翻滾測試的先例，但是並沒有標準化、強制化；希望國內汽車安全部門能夠把汽車安全放在首位，儘快地完善相關法規，讓消費者購買時更加放心是非常有必要的！

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