世界五大貴價量產摩托車！

現實世界裡，我們當然更加希望車廠們推出多一些價廉物美的高性價比摩托車，

好照顧下那些「 不太厚的錢包 」；不過另一方面，我們也想要看到一些登峰造極、

價格高昂的「極品」車型，就算不一定買得起，至少也可以拿來做手機壁紙嘛……

頂 級摩托車是很多摩迷的精神食糧，有些價格極高昂的車型有很大部分原因是因為自身一些特殊屬性，

比如全球限量 500台 的 杜卡迪1199 Superleggera 和 MotoGP 廠車變身而來的 本田 RC213V-S 等。

不過這次介紹給大家的，是五款「 貴得實在 」的量產摩托車。

5、杜卡迪 1199 Panigale R：34,638歐元

力 求完美！擁有令人難以置信的性能和卓越技術、宣告了超跑家族中新王者的誕生，

Superbike- 超跑 1199 Panigale R 版 源於世界頂級摩托車競賽，以獨一無二的方式演繹了人類對於賽道的特有激情：

鈦金屬活塞杆、碳纖維車身、杜卡迪賽車級別高性能排氣管和濃厚的杜卡迪車隊 （Ducati Corse）基因。

無與倫比的完美即刻呈現在你的眼前！

4、哈雷 CVO LIMITED ／ CVO ROAD GLIDE ULTRA：36,668歐元

提到哈雷，騎手腦海中馬上想到的，就是空冷 V型大雙缸。作為經典哈雷，CVO Limited 必須貫徹哈雷的鐵律：

頂置氣門 +V型雙缸。因為，在繼承 OHV V 型雙缸的同時，CVO Limited 的動力裝置，破天荒地引入了水冷。

不同於V-Rod的DOHC 水冷雙缸，CVO Limited 是在 OHV 發動機中引入水冷，這可是哈雷110年歷史中的第一次！

而它主要亮點在特製的 CVO 漆面、亮瞎眼的各種電鍍、觸屏控制的信息娛樂 系統和特別在氣門室部分採用水冷的

1800cc Twin Cooled 發動機，而普通版的發動機為 1690cc。

如果在加上一些選裝配件的話，它的價格會進一步提升，但也許它們的車主會堅定地認為他們得到的享受 絕對值這個價。

3、奧古斯塔 F4 RC：37,389歐元

與 上兩款哈雷差不多的價格，你還可以得到另一種享受，那就是擁有一台與 WSBK 廠車相當接近的街道車型——

F4RC 是在現有的 F4RR 改良而來，以原本的水冷四衝程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥發動機作為基礎，

排汽量 998cc，但馬力增大至 212匹（比 F4RR 增加了大約5%）。鎂合金的發動機側蓋，車身廣泛採用碳纖維的組件，

一系列的「減肥」動作讓 F4RC 比 F4RR 降低了 8% 的重量。

2、LIGHTNING LS-218：42,944歐元

Lightning LS-218 的名字跟性能表現可是名符其實！

早在2012年，一輛電動摩托車的原型車可是飆出了 218MPH ( 350公里 ) 的驚人速度，

這輛怪獸機車除了 贏得了名聞遐邇的派克峰國際爬山賽 ( Pikes Peak International Hill Climb )，

也成為了目前速度最快的量產機車！現在它的最終版本將要來履行它的諾言，

剛剛才在今年的加州 Quail 俱樂部汽機車聚會中亮相，將在今年夏 天正式上市。

1、川崎 Ninja H2R：48,978歐元

OK， 應該大家對它已經相當熟悉，這是近兩年來最受關注的頂級摩托車，

車頭貼上那個象徵「 整個川崎重工之驕傲 」的川字 Logo，H2 的「火力全開」版—— H2R。

發動機在機械增壓的助力下輸出 310 匹恐怖馬力，極速突破 400km/h，在這兩個數字之下，川崎開出這個加碼也不算過分了。

可惜的是這頭怪獸並 不能合法上路，而且你一定要多加小心，據說它的外殼上的鏡面噴漆里是加入了純銀的。

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