很多人認為輪胎扮演著無足輕重的角色，這點是大錯特錯的想法，幫助你解決打滑的狀況是ESC，但是你可否剎得住汽車則需要視乎輪胎，因為輪胎作為汽車唯一和地面接觸的部件，如果輪胎排水系統不佳，多麼高級的主被動安全配備都幫不了你。今天Ray小編要和大家分享一些，一切你必須知道關於輪胎的事情，畢竟小心使得萬年船。

Ray小編建議每個星期檢查一次胎壓，為了方便和不容易忘記，只要每次打油檢查一次胎壓就沒問題了，基本上打開車門就可以看到原廠建議的胎壓，但有些歐洲車的原廠胎壓銘牌在油蓋內，別忘了備胎也需要打風，備胎可以多打點風因為長期在車尾鮮少使用，如果發現懷疑/發現輪胎受損應該交由輪胎專業人士負責。此外胎壓也分為冷胎壓和熱胎壓，輪胎在行駛一段路時就會膨脹，所以記得在輪胎冷卻的情況下檢查胎壓。

一般上輪胎的胎面(Sidewall)是最脆落，所以在駛過障礙物時，應該要以垂直方向前進，如果不小心遭受到尖物刺穿，或看到破裂和膨脹（大肚子）等就代表是時候換新輪胎了。每個輪胎都會註明負重能力，如果你要滿座駕駛或是載重物，可以依照原廠的建議調整胎壓，不然各個輪胎的受力不同都會讓輪胎提早收工。

磨耗過度的輪胎會大大提升駕駛風險，同時削弱輪胎的排水功能，就會間接性影響濕地的剎車表現，所以在輪胎磨損到一定的程度後/胎紋深度少於3mm時就應該換新輪胎了。不僅如此經常檢查Balancing（胎動平衡）和Alignmen（輪胎校準）可以保證行駛順暢，還能降低輪胎和懸吊系統的磨損度，如果Balancing胎動平衡不準確在行駛高速時方向盤會出現抖動，至於Alignment不準確自然會出現「方向盤吃一邊」的問題。

輪胎是由塑膠混合物製造，那麼自然就會有壽命，凡是多過2至3年以上的輪胎均會開始出現硬化問題，這種時候就好換胎了，輪胎少了伸縮性就會影響乘坐品質，同時還會影響抓地力，輪胎用得越久檢查就變得更重要。購買二手輪胎必須冒很大的風險，尤其是來歷不明的二手輪胎，外表可能光鮮亮麗可是可能長久沒有受到適當的保養，所以如果不知道二手輪胎的來歷，建議還是夠買新輪胎較為恰當。

輪胎作為唯一和地面接觸的部件，應該要經常檢查以維持在最佳狀態，才能給予安心的行駛旅程，所以網友們記得定時檢查輪胎！

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