記得以前駕校考科目三百米加減檔的時候，教練教我們直接看速度換擋，20多碼換2擋，30多換3擋，以此類推，其實教練所說的單純根據速度換檔顯然是錯的，畢竟駕校都是應試教育，快速讓你們拿到駕照就行。

那麼手動擋換擋標準就是：

速度快，想省油，就儘量用高檔(例如高速公路巡航)。車速低，需要更快的加速，就要選擇較低檔位(爬山、高速公路超車)。

總結就是：升檔優先，根據需要降檔。

比如高速上看速度，速度太高了，直接給油超車，不用減擋，當然這樣加速度不是很大(除非是很高端的車)。

行車時應及時換檔

高檔位低轉速和低檔位高轉速都是毀車的壞習慣，該換檔時就要換檔，開手動檔車一定不能懶。

如果速度不太高比如在60到80km/h左右，你是五檔，這時你可以減到四檔甚至三檔(因車而異)，抬了離合油門踩到底，轉速瞬間提升，加速就很快了。但是這樣做，控制不好的話銜接不上。油門離合沒配合好的話，速度反而會被發動機的低轉速拉回來。

這裡說下有的老司機說：

2 檔起步更快，或者 1 檔跳 3 檔更快，這些說法一般來說是不對的。最快的加速的做法是，從 1 檔開始，地板油，轉速表到頭，升 2 檔，繼續地板油，以此類推。

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