自2001年推出以來Honda Jazz/Fit已經成為了Honda的當家支柱，Jazz每一年都為Honda的銷量立下了汗馬功勞，而基於Jazz的車款也是Honda最重要的產品之一，從第一代的Jazz開始Honda就以它的平台開發出了不少衍生車款出來，而這些車款往往都有不錯的銷量，現在我們就看看這6款採用同一個底盤開發出來的車型有哪些？

1.Honda Fit/Jazz

這款車在北美，日本和歐洲市場叫做Fit，但是在我國就叫做Jazz，是一款五門掀背小車，目前已經進化至第三代。在日本市場販售的第三代Jazz除了有1.5L的缸內直噴引擎外還有全新的1.5L混合動力引擎，不過混合動力暫時只限於日本本土售賣，我國所銷售的Jazz引擎只有單一配置，就是1.5L的i-VTEC自然進氣引擎搭配CVT變速箱，因為寬大的空間，低油耗讓它一登場就在我國市場大賣。

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2.Honda HR-V/Vezel

如果說Vezel就是一個全新的車款，至於HR-V其實已經步入第二代了，Vezel是日本市場專用的名稱，至於HR-V則是海外版本的名稱。雖然HR-V看起來很大，但是其實它是以Jazz的底盤作為延展開發出來的一輛SUV車型，同樣的在日本市場它有1.5L的混合動力配置，在其他的海外市場有1.5L自然進氣和1.8L自然進氣兩種引擎，一些市場還有AWD的選項，但是因為我國國情的關係在我國的HR-V只有1.8L的自然進氣引擎和前輪驅動，不過在配備上是相當有誠意，全車系的VSA，電子手剎車都是標準配備，也因此HR-V一在我國開賣就成為了熱門車款。

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3.Honda Freed

第二代的Freed剛剛發布官方圖不久，外形比起上一代車型順眼多了，但是很多人或許不知道其實這一款車也是以Honda Jazz的底盤開發而來。它在大馬上市的時候以電動滑門為賣點，但是銷售成績始終不是很理想，不過在全新一代的Freed有望改變這一局面，因為它的外形較為容易讓人接受同時和其他的Jazz底盤衍生出來的車款一樣，它可以支援新世代Honda的混合動力技術，日本市場會在8月至9月發布，至於其他的海外市場還暫時不清楚。

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4.Honda Shuttle

這款車的前身是叫做Honda Fit Shuttle，顧名思義它就是以Fit開發出來的一款Wagon車型，目前已經是進化至第二代了，而在第二代的車型更名為Shuttle，算是從Fit車系裡獨立出來了，但是它的動力配置還是和Fit共用，有1.5L的自然進氣引擎還有1.5L的混合動力引擎，從車側看去它的車側線條幾乎和Fit一模一樣，加上多了一個尾部空間讓它廣受消費者歡迎，但是很可惜這款車原廠似乎沒有意思帶到我國市場販售。。。

5.Honda City/Honda Grace

從第四代的Honda City開始就已經是和Jazz共用平台了，因此把它們稱為雙生車應該都不為過。暫時City只在亞洲和日本市場販售而已，其中日本本土的動力配置跟Jazz是一模一樣的，在我國市場也是和Jazz的動力配置一樣，不過在一些市場如印度它還有柴油引擎可以選擇。City完美的繼承了Jazz的大空間優點，不僅如此它還更進一步的把空間放大，放眼目前的B-Segment房車市場應該沒有對手可以比它有更大的空間了。

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6.Honda WR-V

WR-V是一款Honda專門為南美市場開發的SUV，定位比起HR-V在小一點，而且名稱暫時還不確定，WR-V這個名字也是坊間給予它的代號。暫時知道WR-V會在今年發布，所瞄準的是更小型的SUV，暫時看起來一切都還算ok，不過只限於南美市場就有點可惜了。

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