說起去4S店買車，相信很多車主第一次的回憶都不那麼美好。畢竟迫切的心態加上銷售人員的引導，我們很容易被他們套路。但是有人當了「炮灰」，就肯定有人會總結經驗。

首先4S店的銷售人員一般都會說「這年頭賣車沒的賺，有時還會賠錢」，部分經銷商一年下來賠錢的情況倒是有。不過對於銷售來說肯定是能賺不少的，所有補貼，返利，獎勵加起來，一輛車的利潤接近13個點。

而真正賺錢的是那些看似必須買的「細節」，其中利潤最大的當然還是售後維修。

先說保險，保險是一塊肥豬肉，每一個4S店都不會放過，按照現在的潛規則，買車一定要在店裡面買保險，而且強制你購買一定金額保險，而4S店盈利的方式就是拉高保費，並從中獲取更多的佣金（說保守一些18%-20%，據我所知高的會翻倍）。

上有政策，下有對策，這裡告訴你一個簡單的辦法：在4S店買保險之後是可以退款的（我曾涉足過保險行業一年時間，退車險只用交齊已投保天數的保費即可，不過交強險不能退），只要打電話去保險的客服那裡，肯定可以退款，然後你就可以找相熟的做保險的朋友重新買一份，理論上節約一千塊是完全可能的。

然後就是上牌費，4S店上牌流程很簡單，省心省力，如果自己去辦理上牌，是會費點勁，不過大概只需400元左右(價格因地而異，大致相同)，假如某家4S店收1500元的話，那就是能省下1100元!這可不是一個小數目。

此外，遇到某些熱銷車型，需要加價提車，但是直接加價是不允許的，如果稅局查到，會很嚴重。但是，4S店也是有辦法解決，那就是精品和裝潢。你要買這輛車嗎？可以啊，外搭3萬元的精品。我不會告訴你，這些所謂的「原廠」精品，都是某寶買的。

沒錯，車子不賺錢，但是這些雜七雜八的項目，可以讓4S店賺個一萬幾千，一個月出幾百輛的車，幾百萬的運營費用就妥了，加上售後維修的利潤，4S店就是這樣撐下來的。

那麼作為消費者，我們怎樣才能做到不多花一分錢呢？除了上面我說的其實還有幾個關鍵點很重要。

1

買車的時機

都在說淡季買車，但其實淡季並買不到「便宜貨」，所謂淡季是每年春節後（3月-5月），商家也沒什麼促銷，因為商家知道中國老闆姓過年後普遍經濟狀況不佳。再加上當年的新車型都還沒有發布，商家一年的銷售任務也剛剛開始，所以這個月份不太容易買到便宜一些的。

實際情況是，年底才是買車的最佳時機，首先，經銷商的銷售任務如果沒有完成，就拿不到廠家給的最高返點，這樣就會以最低的價格開始拋售。

其次，到了年底有些車型準備開始淘汰更新，為了減少老車型庫存，商家也會推出比較大的優惠來清庫存。綜上所訴，年底買車優惠多，節後淡季優惠少，年中終看著廠家瞎忽悠。

2

找誰買

經銷商搞的車展是靠譜的，尤其像百城百縣這種車展活動。因為要衝業績才會搞車展，實惠肯定不能少。

其次，儘量跟級別較高的銷售去談，如果跟普通銷售談的話，拿著意向表走來走去簽字就沒意思了。此外，包括金融產品，最好也儘量選擇廠家提供的，什麼3年零利率就最好不過了。

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