2016年對汽車行業來說無疑是產品大年。上半年，別克推出了新一代君越、雪佛蘭推出全新邁銳寶XL、吉利推出博越與帝豪GS、一汽-大眾推出全新寶來與高爾夫·嘉旅等多款重磅車型，除了上述車型，上半年還有Jeep自由俠、全新寶馬X1、新一代奧迪A4L等新車與大家見面。當然，各大車企下半年也絲毫沒有歇息的意思，今天點評君就盤點8款在下半年將上市的重磅車型。

全新一代國產邁騰，7月上市

全新一汽大眾邁騰是MQB平台下大眾品牌的首款中型車。與國外標準軸距的Passat B8車型不同的是，全新邁騰的軸距增加了80mm，達到了2871mm。 作為大眾全球領先的MQB平台最新力作，全新一代邁騰是一款全面進化的創新產品。憑藉包攬多項大獎、引領高端風尚的外形設計，眾多前瞻的科技裝備，以及大眾一貫精細的內飾品質，全新一代邁騰有機會對中型車市場的頭把交椅發起衝擊。

新一代308,9月上市

新一代三廂308前臉設計承襲了308S的元素，前臉基本一致，相比現款308來說，顯得更加的動感精緻。新車尾部造型較為獨特，尾燈組由深色飾板連通，後備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。三道LED光帶組成的尾燈設計具有非常高的辨識度，這也是新車外形設計的一大亮點。

奔馳E級，9月上市

奔馳新一代E級的產品力不必說，如果說上一代E級在國內被A6L和5系Li甩得很遠是因為沒有太多的優勢，那麼新一代E級則一下子把優勢給建立起來了，要談豪華、談氣質，奔馳新一代E級贏了。接下來中大型豪華車市場會對這台貨真價實的小一點的S級奔馳車有怎樣的反饋，值得期待。

冠道，四季度上市

廣汽本田大型SUV冠道在廣本之夜發布，目前廣汽本田缺少一款與豐田漢蘭達等主流中型SUV競爭的車型，冠道的推出則正好彌補了這一市場空白。廣汽本田冠道造型上延續了本田CONCEPT D概念車的設計理念，擁有2820毫米的軸距，採用五座的車內空間布局，將搭載AWD全時四驅系統。廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機與9速自動變速箱，並將提供標準/運動/舒適3種駕駛模式。

國產謳歌CDX，7月上市

CDX定位為豪華緊湊型SUV，主要與奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1等車型展開競爭。與競爭對手相比，謳歌CDX目前最大的問題在品牌認知度方面，這是謳歌與ABB這些傳統豪華車型最大的弱點。說實話，姑且不論產品力如何，就是單單要讓人知道謳歌這個品牌都有點難度。

英菲尼迪QX30，下半年上市

QX30與奔馳GLA是同平台產品，兩款車的內飾、新車方向盤、儀錶盤等等很多細節都與很像。動力方面，QX30將搭載英菲尼迪自家的1.6 L發動機以及來自奔馳的2.0 L兩款渦輪增壓發動機。與奔馳進行合作對於英菲尼迪來說可能是一把雙刃劍。好的一方面是車型的研發會減小難度，壞的一方面就是缺乏自己的特色，那就很難形成自己的品牌競爭力。

上汽大眾輝昂，9月上市

新車定位中大型行政轎車，基於奧迪A6L平台進行打造，車身長度達到5074mm，軸距達到3009mm，將搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機。2.0T車型裝配的是我們都很熟悉的大眾第三代EA888發動機，採用前驅形式。3.0T發動機車型還將配備4Motion四驅系統。輝昂與A6L同平台的出身，穩重大氣又不失精緻的造型設計，匹配成熟的動力總成等方面相比金牛座、君越等競品車型都更有優勢，產品力非常強，有可能又會成為這一級別中的一款「神車」。

雪鐵龍C6，下半年

東風雪鐵龍C6將搭載PSA集團的1.8THP發動機，最大輸出功率150kW（204Ps），最大扭矩280N·m，匹配6速自動變速箱。雪鐵龍C6的推出填補了法系車在國內中大型車市場的空白，詮釋了法國人對於豪華的理解。未來它將與皇冠、君越等普通品牌中大型車競爭，不走尋常路的法系風格在這個級別中行不行得通呢？

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