相信很多車主去加油站加油，都習慣性豪爽的說「加滿！」也有很多很多車主，為了湊個整數，即便是跳槍了，還要強行加入。其實無非是覺得收零錢麻煩！其實小編建議加油和吃飯一個道理，不要暴飲暴食，七八分飽就恰到好處！

☟ 現身說法 ☟

之前小編有個朋友親身遭遇過這種險情！他去加油時，油槍跳槍時計價器顯示是245.79元，加油站工作人員又往裡加了些，湊成250元。加完油，朋友開車去買東西。買完東西回停車場一看，車子下面地上全都是漏出來的汽油，現場汽油味很濃很濃。

這位朋友嚇壞了，不敢上車，趕緊撥打4S店售後服務電話。十幾分鐘後4S店售後維修師傅到場，一擰開油箱蓋，裡面的汽油就噴濺出來，他連忙把油箱蓋蓋上，隨後趕緊叫停車場保安和幾個路人把車子推到遠離汽油的地方，並在漏油周圍設置了警戒帶，提醒旁邊車子暫時不要過來。因為這個時候如果有一點火星，車子肯定就燒起來！過了10多分鐘，維修師傅才把油箱蓋打開，裡面還是有很多汽油漏出來。維修師傅說，是因為油加得太滿，油溢出來了。

後來朋友跟小編說：「我真是嚇死了，幸好當天沒有抽菸，平時一天要抽兩包煙。在車上抽完煙後，都是隨手把菸蒂扔到車外。那天他感冒，沒有抽，要不然真的要被活活燒死了！」

在這裡小編要向各位車友們普及一個大家可能不知道的小知識：官方標定的「油箱容積」要小於油箱實際容量。

官方標定的油箱容量是油箱的安全容量，出於對於熱脹冷縮和行車安全等方面的考慮，油箱的真實體積要大於標定容量！但是車友們並不能以此作為自己肆無忌憚加油的藉口！因為長期的「油箱超載」，對汽車可能會有以下3點影響。

１。著車困難，怠速不穩，高速前躥

汽油加註太滿，會使得汽油進入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而這部分汽油在著車的時候會順著管路進入進氣道造成火花塞「淹死」，這會導致汽車怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障，還會導致嚴重的發動機、進氣道積碳。萬一要是油箱因為雜質導致通氣孔堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象！

２。存在火災隱患

燃油如果在跳槍後停止加油，油麵就會處於加油口下方的單向保護閥內側，如果發生側面衝撞事故或翻車事故，單向保護閥就會防止燃油泄漏，避免惡性事故發生。如果燃油加到加油口能看見的位置時，出現側面衝撞事故或翻車事故就可能因加油管路內燃油外泄而引發火災。

此外夏季氣候炎熱，汽油極易揮發。從油箱口流出的汽油，一部分流到地面，一部分揮發到空中，極易遇火燃燒，造成火災。

３。車內汽油味重

活性碳罐一般靠近外循環進風口，當油加太滿時，碳罐因飽和、壓力過大而泄壓排氣，而大部分車的碳罐都是安裝在發動機艙的，如果此時打開汽車外循環，汽油蒸汽就直接進入車內。油氣中已被證實有很多的致癌物質，而且汽油味更是許多暈車人的噩夢！

小編說 : 其實我們買車看參數時所謂的「油箱容積」，作為一個油箱大小的定性分析，而不能作為我們平時加油的定量標準。每次加油以跳槍作為我們加油的極限，少食多餐才健康！如果長期在市區行駛，小編建議車友們加到三分之二就可以了。

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