摩托家／小賤人終於到手了！摯愛的公升四缸大圓燈

請署名轉載自：喵小折摩托家

早在好幾年前...

當年還是剛出社會的小屁孩

硬著頭皮貸款買了人生的第一輛大排重機FZ6N，其實我也不是特別喜歡FZ6N這種街跑,我還是比較喜歡XJR或CB之類的純種街車，只不過FZ6N是當時我唯一買得起的入門車款...所以也沒得選了。

然而幾年前因為工作和經濟因素只好把她賣了。

本以為這輩子不會再碰重機了，沒想到一個因緣機會看到了新改版的XJR1300。

實在太黯然太銷魂了，加上現在有點經濟能力可以負擔，也就這樣又再次踏入這個圈子，而且這次是入手我一直以來夢寐以求的車種XJR1300!!!

2015年XJR1300在外觀上進行了大改款，拿掉了大多的塑膠部件，尤其是尾巴變得很短，整體上帶點咖啡風格。

車身看起來也變得比較緊緻，跟MT07擺在一起根本沒人知道她是1300cc

依然秉持著一貫的空油冷設計，動力部分應該是完全沒變(其實變弱一點?)，其餘的我就不多作介紹了...直接看圖吧！！～～

(全車原廠,只有加裝保杆)

全車我最喜歡的部位,性X的短屁屁與金屬簍空牌架

出廠就自帶的歐老師,對XJR不熟的車友還以為是我自己改的

啞黑色的排氣管相當有質感

前後都是帶點金色的雙子星,跟黑色部件相襯之下特別耀眼

全車最顯眼的大概就是這片鋁合金飾蓋了...

拋光的散熱鰭片與引擎飾蓋展現出這種空冷大街車的力與美

油冷排,預計會加裝鋁合金護網

左右把手總成與短短可愛的後視鏡

依然是傳統雙圓表,也沒有檔位指示

觀賞重點之一的鋁合金CNC燈耳

變得較為緊緻且四方的油箱,而且容量變小了...只有14.5公升

偽單座的座墊,其實后座挺好坐的

是說現在越來越少人騎這種傳統大街車了，路上比較常見的是像MT07/09之類的現代化街跑車或是仿賽，不小心我的XJR就變稀有車種了呢...

引擎與車架裸露的大街車才是我的王道啦...哈哈~

追加一張騎乘照

我身高170，穿短筒登山鞋時腳跟需稍微離地，如果穿車靴就幾乎可雙腳平放。

感謝收看~

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