Audi A5 已經在市場上銷售八年之久，同時也是 Walter de Silva 的得意之作，不過面對同底盤的 A4 已經大改款，在相隔一年多之後 Audi 也於五月下旬開始不斷的釋出片面的預告照片，直到德國時間6/2 晚上，Audi 正式在德國總部 ingolstadt 發表了全新世代 A5/S5 Coupe，也成為最新款運用 MLB Evo 輕量化平台打造的新世代跑車，更導入多項科技配置。目前這二款車將於 7月先行於歐洲市場開啟預訂，台灣市場可能要等到 2017 才能得見。

Audi A5/S5 一直以俊俏的外型吸引不少年輕多金車主入手，所以新世代 A5/S5 相比現行車款進行了多項改進，更大量導入 Audi Prologue Concept 的精髓，使其風阻係數降到 0.25。車頭部分最顯著的特點莫過於家族風六角形家族式多邊形水箱罩，同時新式樣前大燈造型新穎，更結合 Matrix LED 大燈、LED 日行燈與和主動轉向照明功能，搭配肌肉感十足的引擎蓋線條，車頭明顯較其餘 Audi 車型區隔開來；車側新一代A5 Coupe 保留了 Walter de Silva 操刀的線條，突出的輪拱營造出類寬體式樣的視覺效果，搭配運動風格很強的新式樣輪圈，可說在原先 A5 動感的線條下再度進化；至於車尾部分最大的改變在於LED 尾燈造型，輔以類鴨尾的行李廂線條勾勒出類似擾流板的線條。

當然高性能版本的 S5 則是在原先的設計上再度改良，全車進行運動化改進，像是不同式樣的保險桿進氣口、消光銀水箱罩飾條、紅色高性能剎車卡鉗、雙邊四出排氣管與 S5 的廠徽等。

內裝設計上新一代 A5/S5 Coupe 與新A4設計風格維持一致，一樣採用高科技駕駛人導向的風格，全新設計的 12.3吋 Virtual Cockpit 液晶儀錶版取代傳統的指針顯示，同時可以轉換多重顯示項目，而中控台上方則設計了一個 8.3 吋獨立中控顯示螢幕來控制 MMI 車載系統，並可支援Auto/Apple CarPlay 中船部分也重新設計採傾斜的設計來方便駕駛人操作。

主動安全系統配備上也向全新 A4 看齊，包括Adaptive brake lights主動式煞車燈、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統、Audi side assist車道變換輔助系統、Cross traffic assist後方橫向車流警示及煞停輔助等。

而另外一項亮點配備便是率先搭載於 A5 身上，使用覆蓋全歐洲主要城市的4G LTE 為基礎之 Audi connect SIM 卡，這套系統車主並不需要花費任何費用，只要將 SIM 卡插在 MMI 主機上，車內乘客便能享有三年無限上網服務。

動力系統上全新一代 A5 Coupe 先期提供五種動力選項，包括二款不同調校的 2.0 TFSI 渦輪增壓汽油引擎與三款 TDI 柴油渦輪增壓引擎，其中 2.0 TFSI 渦輪增壓汽油引擎低功率版最大馬力為 140 kW (190 hp)、高功率版為210 kW (286 hp)，至於 S5 則搭載全新開發的 3.0 TFSI V6 渦輪增壓汽油引擎，其最大馬力為 260 kW (354 hp) 比起上一代多出 15 kW (21 hp) 。傳動系統方面， 2.0 TFSI 渦輪增壓汽油引擎搭配六速手排與七速 S tronic 雙離合器變速箱，結合前驅與四驅 Quattro 系統。而 S5 Coupe 加速方面 0-62mph (0-100km/h) 僅 4.7 秒。

底盤操控上包括 Audi drive select可程式車身動態系統與電子輔助轉向系統，加上大幅減輕 60 公斤的輕量化車體結構，實現易如反掌的直覺駕馭與預先設想的安全守護。

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文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1111173

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