「買車容易，養車難。」省油是有車一族常聊的話題。在影響油耗的眾多因素中，天氣、路況無法控制，車買好上路也不能說換就換。今天我們單獨聊聊，什麼樣的駕駛習慣比較省油。

Q：最省油的行駛速度？

A：80km/h左右

轎車的經濟時速為每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。

建議長途選擇：定速巡航用起來

如果你跑長途，使用定速巡航勻速行駛在高速上也是一個省油的好辦法。這些有電腦控制的系統會適當並溫和的自動調節油門，可能比人為操作要更精確，只要設定一個合理的速度其它就交給電腦了。

物理建議分析：車上少堆雜物

省油的另一個好辦法是減輕重量。各個廠商都在為了減重而各種改進設計，你就不要自己還要往車上堆一大堆雜物上去了。試想，一個成年人的重量是65Kg左右，你如果推了一兩百斤的東西在車上，不就等於多帶了兩個人嗎？除了必需品以外，例如手電筒、滅火器、急救箱和修理工具等，其它東西能不放儘量不放。

Q：怎樣啟動車最省油？

A：適當預熱後低速緩行上路

冷車啟動可適當預熱。建議把鑰匙門擰到供電位置，等油泵工作聲音結束後，就啟動發動機。夏季啟動1分鐘即可上路，冬季或東北地區可適當延長至3分鐘。

熱車過程應當在緩慢行駛中進行。手動擋建議先掛一檔不踩油門，自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛，當水溫表指針上升到到近60℃，可按序逐步加速升檔，一般3-5分鐘可正常使用。

電噴發動機應當儘量避免原地怠速熱車。

Q：等紅燈掛什麼擋最省油？

A：20秒以內踩剎車。20-60秒掛空擋拉手剎。60秒以上可熄火。

20秒以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。

20-60秒的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。

60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣，啟動瞬間油耗也大。但數據表明：熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。（路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當別論）

Q: 最省油的保養動作是什麼 ？

A：定期更換機油，檢查三濾（汽油、空氣、機油濾清器）和胎壓。

保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里（德系、美系通常7500公里，日系韓系5000公里）更換一次機油，並檢查過濾器。

輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加

輪胎可能是車上最被人忽視的部位，但實際上輪胎卻是整輛車唯一與地面接觸的部位。如果胎壓不足，一個是增大了輪胎與地面的接觸面積而增加摩擦力，這樣更費油；在一個就是，變形的輪胎對輪胎壽命也是一個大危害。如果行車電腦沒有胎壓檢測功能就自己買一個小型的胎壓檢測儀，對各個輪胎的胎壓定期檢測。

根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

Q：遇到堵車怎麼辦？

A：堵車時，車的油耗是最大的。急踩急剎最費油，見縫插針更費油。遇到堵車，給您四條建議：

（1）合理繞行。開車前規劃路線，有時選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗更低。

（2）跟車不踩油門。跟車時只需輕抬離合器讓車緩慢前行。

（3）忌頻繁搶道。搶道少不了突然加速和急踩剎車，見空就插更需頻繁地急踩急剎。您是瀟灑了，也炫了車技，代價是油耗大大增加了，也為您的人身安全捏一把汗。

（4）沒事少進城，進城少開車。儘量選擇公交出行，方便又省油。

再來提前判斷

如果你在遠處就看到前面路口變成紅燈了，就不要一腳油過去，快到路口再一腳急剎，這樣特別費油還費剎車。其實，你可以鬆開油門，讓車輛自己先慢慢減速，在合適的距離踩下剎車踏板，這樣既省油，也不至於每次停車的時候來個點頭動作。或者，有時候足夠幸運的話，可能還沒停下，紅燈跳成了綠燈，你就不必要停車了。這些都是省油的開車方式。

最後：儘量避免原地怠速

其實這個沒啥必要說，但很多人覺得，沒踩油門不就發動機自己轉能費多少油？可是，你有沒有想過，車不動，干燒油，純浪費啊！完全沒有燃油經濟性可言，因為怠速的狀態下，油耗是0公里加上怠速的油耗。現在很多廠商都為車輛配備自動啟停系統，儘量多用用它，既不會影響你開車，也能省點油。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1087783

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