日系車和德系車是中國馬路上跑得最多的兩大國外品牌車輛。那麼，是日系車的造車技術高呢？還是德系車的技術更勝一籌呢？你知道嗎？

1賽車、豪車領域

在賽車、跑車領域上，德系品牌的優勢無疑更明顯，而日系車在跑車上除了日產GTR，其他的基本上就沒什麼名氣了，在賽車上更是玩不開。另外在豪車上，寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等品牌都有自己的豪華車、跑車車型，哪怕是大眾，都有價值二百多萬的輝騰，再看看日系車，顯得暗淡很多了。

2 電動與混動領域

但日系品牌在電動車與混合動力方面，卻比德系品牌更有優勢。坊間傳出：德國戴姆勒集團本想收購豐田的混合動力技術，卻被豐田回應：德國人低估了混合動力的技術含量。

3 核心技術

首先說說發動機，對於日系和德系相信很多人都知道，日系車主要以自然吸氣為主；而德系車主要以渦輪增壓為主。自然吸氣技術雖然比較傳統，但勝在穩定性高、省油。而渦輪增壓雖存在燒機油、容易自燃等問題，但動力更足。至於家用車怎麼選，消費者還得多下工夫考慮。

在說說變速箱，在中高檔車型的多檔位自動變速箱上，德國品牌顯然更有優勢，如采埃夫變速箱。而小型車的自動變速箱上，日系品牌的愛信變速箱穩定性更高。不過，這幾年，德系車採用的雙離合變速箱，明顯要比日系的CVT更有優勢。

4 研發理念

德國人在研發上更專注一輛車的「驅動力」，工程師對技術的鑽研和創新慾望比較強，對車輛的動力、穩定性要求比較高。而日系品牌更多的是以市場為嚮導，以創新為次要，對技術研發的要求沒有德系那麼高。日系車品牌的精明之處在：以市場為嚮導，消費者需要什麼，我就生產什麼。

5 製造環節

在這個方面，日系和德系兩大品牌真不好說，尤其是在中國生產後。但從消費者的口碑上看，日系一線品牌的零配件質量口碑要比德系品牌更好，因為日系更穩定、小毛病更少。不過，需要指出的是，雖然兩大品牌都有減配行為，但消費者覺得減配更離譜的日系車。

6 可靠性

日系車的可靠性要高於德系車，為什麼呢？因為德系品牌對新技術的研發、應用更多，在車型上願意使用很多的新技術，但新技術則意味著不穩定、不成熟，因此小問題會比較多。反觀日系車，一市場為嚮導，保住目前的市場份額往往要比推出各種新及時更實際，所以採用一些傳統、穩定的技術，保證車輛的穩定性。

7 安全性

有人說德系車車身重安全性高，有人說日系車會飄安全性低。其實兩大品牌的安全性高低得見仁見智，當然，看看兩大品牌在交通事故中的表現就知道了。那麼，你覺得日系和德系，誰的安全性更高呢？

轉載請註明來源：今天頭條