不討論稀有的超跑, 純以一般市售家用車的眼光來看, VOLVO的品牌等級大該是怎麼樣的? : 是不是比VW/PEUGEOT高, 低於雙B, 接近AUDI, 與LEXUS/INFINITI齊座? : VOLVO全車系的碰撞測試都拿GOOD, 若說它是安全性最高的車, 應該沒有什麼疑問吧。令 : 人好奇的是, VOLVO對於安全性如此重視的觀念是怎麼來的呢? : 以前常聽說, 買VOLVO的多半是高級知識分子, 例如醫師, 教師。現在還是如此嗎? : 謝謝。 若以大眾的既存品牌形象和把妹（也就是不懂車,只用品牌來判斷車主身價）的角度來看 大致上是你說的沒錯 2B > A > Lexus > Volvo = Infinity > VW = Peugeot 剔除雙B大廠， 你看Audi這個高級品牌與VW同屬VAG集團， Infinity屬於Nisan高端品牌， Lexus更是Toyota這個銷售量巨人在背後撐腰， Peugeot是PSA集團底下成員， 其實Volvo公司在這幾個巨人集團環伺下要殺出一條高價車品牌其實很不簡單， 經過08年那波車廠倒閉潮跟大洗牌，我認為他還能生存下來主要可歸功他的策略跟 品牌價值的堅持。 德國車標榜其性能跟高質感， 日系車標榜省油跟妥善率， Volvo用它獨特的兩大理念：安全跟ECO-friendly殺出一條血路，所以才會獲得 知識份子或是愛家好男人的青睞。 (Volvo的兩大發明：三點式安全帶和含氧感知器lambda sensor剛好呼應他們的兩大理念) 之前新XC90在網路上預購掀起討論話題後，他們也想延續這個成功策略， 打算未來要主攻網路銷售市場，（http://news.u-car.com.tw/25063.html） 這也是一項大膽嘗試，但對於這種小眾品牌， 每一個展間跟維修據點的成本相對偏高，我認為這是一項聰明的藍海策略。 至於吉利，大陸人雖然生產質量低，但也他們也不是笨蛋， 把Volvo這品牌搞爛對投資者也沒好處，不論是要長期合作或轉賣。 吉利最重要是共享Volvo的技術，和品質，對於Volvo內部管理研發並不會插手太多。 當然除了安全跟ECO之外，Volvo近幾年外型也越趨年輕化，一改印象中的， 棺材車或方塊車。性能老實說起來，Lexus比不上，跟Audi卻不相上下。 （比如我買車時比較A3,A4和S60柴油版，Audi的turbo lag粗糙到我不能接受的程度） 近年來也跟御用改裝廠Polestar合作推出性能量廠款式， 這正是10幾年前Audi想要往一線品牌搶攻雙B族群的那股氣勢。 以投資的角度來看，現在的Volvo牌CP值是相當高的， 也可以從近年來她牌價逐年升高的趨勢得到印證。
以下是網友的討論
推 Wickl: Mercedes應該還是比BMW高一點 01/08 13:03
2F：→ dslite: 其實也沒有殺出 銷量還是不佳不是嗎 01/08 13:18
3F：→ citronrisky: M跟B各有各的客群，我認識的人中喜歡的比例是各半。 01/08 13:29
4F：→ citronrisky: 台灣銷售量是M>B沒錯 01/08 13:30
5F：→ citronrisky: V牌本身車款少，銷量小，本來就很難有殺出。 01/08 13:32
6F：→ citronrisky: 但沒記錯的話，台灣V牌銷量贏過A牌囉 01/08 13:33
7F：推 roger56: 馬賽迪斯去年在美國跟台灣的銷售量都輸bmw了 01/08 13:36
8F：噓 blackmamba24: 是Infiniti吧.... 01/08 13:36
9F：→ blackmamba24: Volvo最近滿常看到的 不過他的型適合做掀背款跟休旅 01/08 13:38
10F：→ blackmamba24: 轎車有點醜XD 01/08 13:38
11F：→ dslite: 2014 台灣 Merc 19309 BMW 16930 01/08 13:40
12F：推 cheyenneccy: 我覺得volvo外型好看，但s60 s80動態表現要加強 01/08 13:41
13F：→ dslite: 美國含卡車Merc才贏 01/08 13:43
14F：→ dslite: 以賞車心得來說 Volvo空間真的是超級不及格 01/08 13:44
15F：→ cheyenneccy: S60車很大但是後座很小，悲劇 01/08 13:46
16F：推 reallocust: S60其實後座很寬,問題在膝部空間,跟S60比,IS不只悲劇 01/08 13:48
17F：→ reallocust: 簡單說比上不足比下... 01/08 13:49
18F：推 CORSA: 推這篇 吉利是要將VOLVO的相關技術分享給吉利母廠 01/08 13:53
19F：→ CORSA: 所以過幾年後中國吉利車的安全性大幅躍進是可以預見的 01/08 13:55
20F：推 accin: M>B>V>A=L>BWS>T 恩? 01/08 14:00
21F：→ accin: VOLVO最近廣告都很兇 很年輕 身邊不少心動 01/08 14:01
22F：→ dslite: 看到V60行李箱時 差點脫口說出x字.. 這是wagon? 01/08 14:05
23F：推 GiveMeHigh: S60真好看 01/08 14:10
※ 編輯: citronrisky (61.31.128.238), 01/08/2015 14:14:23
24F：→ accin: 對女生來說V比L強吧? 歐到不能歐的超歐品牌 濕惹 01/08 14:13
25F：→ citronrisky: 但是比較常聽到2B1A1L的講法，V較少被相提並論 01/08 14:19
26F：→ citronrisky: 也有可能是能見度的關係L>>V 01/08 14:20
27F：→ accin: V現在放長線釣大魚 策略很不錯阿 01/08 14:22
28F：推 volcom: 從維修跟保養費來看 volvo絕對是雙B等級的車 01/08 14:28
29F：→ accin: XD 車便宜賣~以後零件捏緊 高價噱回來 超爽der 01/08 14:30
30F：推 secpeda: volvo的維修跟保養根本超越雙B XD 01/08 14:31
31F：→ mmppeegg: 個人認為VOLVO的定位僅次於雙B(實際訂價不也是這樣嘛) 01/08 14:41
實際定價A>V
32F：→ mmppeegg: 維修保養不要拿會買TOYOTA的人想法來看好嗎? 01/08 14:42
33F：→ mmppeegg: 應該要拿"會不會常常修""好不好修"這樣的觀念來想 01/08 14:44
故障率可以看一下這篇破一下迷思 V牌妥善率略高於業界平均，還高於VW，和nissan、infiniti、subaru、mazda..... http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-initial-quality-study-iqs ※ 編輯: citronrisky (61.31.133.16), 01/08/2015 14:55:34
34F：→ dslite: volvo妥善率也是科科吧 01/08 14:51
35F：推 cfk301: 本魯 逼呤。土財主嘴巴只有這兩。 01/08 15:19
36F：→ LsVCheN: 看錶格跟Mercedes差不多啦 01/08 15:26
37F：推 cfk301: 大家都喜歡討論妥善率。不過根據長輩表示：壞了 就換一台 01/08 15:28
38F：→ cfk301: 新的開阿，車本來就會壞。200-300W又沒很貴。（懂車大： 01/08 15:28
39F：→ cfk301: 我還在看妥善率，2015的排名不知道會不會變） 01/08 15:28
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