PEUGEOT QUARTZ CONCEPT 標緻帥氣概念車

PEUGEOT QUARTZ CONCEPT 標緻帥氣概念車，要是量產車型和這個一樣小編都想買了，太帥有木有？

其 插電混動系統結合了一個標緻Sport-developed 1.6升渦輪增壓引擎與兩個電動馬達，分別掌控前後軸。

驅動前軸的266馬力的發動機和114馬力的電機機 , 而後橋是由另一個114馬力電機驅動。標緻表 示，Peugeot Quartz身懷493匹馬力絕技，

可以帶你一次性遊覽48公里的美景

其插電混動系統結合了一個標緻 Sport-developed 1.6 升渦輪增壓引擎與兩個電動馬達，分別掌控前後軸。

驅動前軸的 266 馬力的發動機和 114 馬力的電機機,而後橋是由另一個 114 馬力電機驅動。

標緻表 示，Peugeot Quartz 身懷 493 匹馬力絕技，可以帶你一次性遊覽 48 公里的美景

其插電混動系統結合了一個標緻 Sport-developed 1.6 升渦輪增壓引擎與兩個電動馬達，分別掌控前後軸。

驅動前軸的 266 馬力的發動機和 114 馬力的電機機,而後橋是由另一個 114 馬力電機驅動。

標緻表 示，Peugeot Quartz 身懷 493 匹馬力絕技，可以帶你一次性遊覽 48 公里的美景

內部是現款308的簡潔風格的 i-Cockpit。標緻一直將按鈕和開關的數量減到最少 , 而通過平板顯示器來掌控各種信息。

緊湊的方向盤控制車頭的指向,駕駛模式和換擋杆以及皮革材料、復合材料和黑陶質感的座艙成就一個奢華的 Peugeot Quartz。

內部是現款308的簡潔風格的 i-Cockpit。標緻一直將按鈕和開關的數量減到最少 , 而通過平板顯示器來掌控各種信息。

緊湊的方向盤控制車頭的指向 , 駕駛模式和換擋杆以及皮革材料 、復合材料和黑陶質感的座艙成就一個奢華的 Peugeot Quartz。

基於同樣打造標緻 308 的 EMP2 平台, Peugeot Quartz 使用標緻最新的設計風格,與在北京車展上首發的 Exalt 概念車一樣。

這意味著巨大它擁有更大的進氣口、更犀利的車身線條和一個立體前格柵與經過斧鑿般的3D前車燈。

基於同樣打造標緻308的EMP2平台, Peugeot Quartz 使用標緻最新的設計風格,與在北京車展上首發的 Exalt 概念車一樣。

這意味著巨大它擁有更大的進氣口、更犀利的車身線條和一個立體前格柵與經過斧鑿般的3D前車燈。

基於同樣打造標緻308的EMP2平台,Peugeot Quartz使用標緻最新的設計風格,與在北京車展上首發的Exalt 概念車一樣。

這意味著巨大它擁有更大的進氣口、更犀利的車身線條和一個立體前格柵與經過斧鑿般的3D前車燈。

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