近日，大眾汽車在維也納舉行的「引擎研討大會」上公布了他們最新的EA211 1.5TSI EVO系列發動機。該系列的第一台發動機將會在2016年年底時推出，1.5TSI EVO四缸渦輪增壓汽油發動機，最大輸出可達150匹馬力，未來新款發動機將有望首先搭載於全新一代高爾夫車型。

據汽車導購APP了解，未來1.5TSI EVO發動機將會在國內生產，並大規模裝配於大眾國產車型之上。相比目前本田在華推出的1.5T發動機，新的EA211 EVO在功率、油耗方面都很有競爭力，未來上市後兩款1.5T發動機之爭在所難免。

目前大眾對EA211 EVO系列發動機的相關規格信息還相當保密，但已經確認的是該新EVO發動機是採用米勒燃燒循環設計，並具有12.5：1的高壓縮比。該發動機也採用了新的VTG可變幾何渦輪增壓器，來提升動力。大眾官方表示，新的1.5TSI EVO發動機最大扭力可在極低的1300轉速時就爆發。

大眾並沒有具體表示該引擎的燃油經濟性，只表示與舊的1.4TSI相比，新的1.5TSI EVO發動機燃油經濟性提升了10%。此外，新的1.5TSI EVO發動機也配備了汽缸關閉技術，在無需大動力時會停止二個汽缸的運作。另外，還使用了350bar高壓直噴噴油嘴，汽缸壁採用了APS Coating大氣等離子噴塗技術，同時對排氣歧管進行熱力學優化，使EA211 EVO的綜合油耗減少了1L/100km。

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