買SUV，國人目前最為看重應該還是它的大空間，出行範圍大這個優勢並不是很明顯，畢竟除非特別差的路況，轎車一般也能通過，而轎車都不能通過的路，開SUV也不見得就敢過。但是如果您的預算達到一定程度，選一輛中大型車，其實要比買一輛SUV要靠譜的多，空間大，舒適性高，而且比SUV開起來要穩很多。

● 雷克薩斯GS

優點簡評：日系豪華車，擁有過就難以忘懷

缺點簡評：說服自己買日系豪華車需要勇氣

雷克薩斯GS前天正式上市。新車此次共推出三種排量共計五款車型，售價區間為45.9萬-79.9萬元。

新款GS的外觀小幅修改，採用尺寸更大的紡錘形進氣格柵，鍍鉻邊框搭配啞光條幅顯得很是精緻。回力鏢式L形日間行車燈與貫穿式保險槓的犀利稜角使得新款GS的前臉氣勢十足。

內飾方面，其依舊延續了老款的設計，相比外觀的運動顯得保守一些。好在其做工比較精細，木紋飾條的運動營造沉穩的風格。配置方面，12.3英寸多媒體娛樂系統、10安全氣囊、PCS預碰撞預警系統、LSS+雷克薩斯智能安全系統、LDA車道偏離預警系統以及ACC自適應巡航、半苯胺真皮座椅等均有所配備。

● 奧迪 A6L

優點簡評：身份的象徵，商務專用

缺點簡評：沒啥特色

奧迪A6L的外觀已經無需過多介紹，其飽滿的車身造型、犀利的前/後大燈造型以及霸氣的一體式格柵都為該車提升了不少顏值，而在車身顏色方面，依然是黑色車身最搶手，理由大家都懂。而新款A6L則在現有車型的基礎上對外觀細節進行提升，有興趣的點擊觀看《奧迪新款A6L申報圖》。

奧迪A6L的內飾採用簡單實用又不失科技感的設計，該車配備的大尺寸TFT彩色顯示屏、集成上翻式7英寸顯示屏和觸摸式手寫功能的MMI多媒體交互系統等都為它增色不少。屆時新款A6L在內飾設計和配置方面或進一步提升。

對於A6L這一級別車型，其車內乘坐空間保證讓你滿意，該車的長寬高分別為5015mm/1874mm/1455mm，軸距達到3012mm。另外，該車車內儲物格設置足夠滿足日常需求，其後備廂容積為460L，

● 寶馬5系

優點簡評：這個級別里操控最好的

缺點簡評：這麼大的車操控又能好到哪裡去

寶馬5系的外觀造型具有很高的品牌辨識度，其雙腎型前進氣格柵以及天使眼大燈連小孩子看了都知道這是一輛「別摸我」。寶馬5系並沒有採用過於激進的設計，整體造型看上去非常協調，符合國人審美。另外，我們也可以看看車主是怎麼看寶馬5系的，點擊欣賞《寶馬5系車主眼中的新5系》。

寶馬5系的內飾延續了經典的家族式設計，其用料和做工也十分考究，該車中控台依舊是寶馬慣用的樣式，層次感分明，同時電子擋把邊上的iDrive控制旋鈕幾乎包辦了多媒體系統的所有操作控制。

寶馬5系的長寬高分別為5055（5047）mm/1860mm/1481（1491）mm，軸距達到3108mm，其乘坐空間表現不言而喻。另外，該車車內儲物格設置足夠滿足日常需求，其後備廂容積為520L，不過後排座椅不支持放倒功能。

● 奔馳E級

優點簡評：豪華感強，性價比不錯

缺點簡評：不如C級的設計更搶眼，等新款吧

奔馳E級整體車身舒展流暢，其精緻的亮銀中網格柵和造型優美的前/後大燈等都為它增色不少。另外，該車還根據不同客戶的需求提供兩種外觀風格可選。此前我們還曝光了全新E級的假想圖，有興趣的點進來查看詳情。

相比奔馳全新的內飾設計風格，奔馳E級現有的內飾造型則略顯老氣，不過其做工和細節設計依舊精良，換裝全新內飾也是遲早的事，值得車迷們期待。

奔馳E級的長寬高分別為5021（5024）mm/1854mm/1477mm，軸距達到3014mm，其乘坐空間表現不言而喻。另外，該車車內儲物格設置足夠滿足日常需求，

● 皇冠

優點簡評：省油，空間大，日系車特有是舒適性

缺點簡評：曾經的輝煌好像大家已經忘卻了

皇冠的外觀絕對是年輕了20歲。前臉根據中國消費者的喜好特意進行了設計，雖然依舊是那標誌性的倒梯形進氣格柵，但尺寸更大，底部直接連通保險槓下沿。兩側的導風口看上去十分犀利，明顯更具有攻擊性。雖然軸距依舊沒變，但車身加長了15mm且側面線條明顯更加硬朗。尾部雖然沒有老款顯得莊重，但更為簡潔年輕。

內飾依舊延續了老款皇冠的豪華感，黑色內飾也顯得更為年輕。整個內飾最吸引人的莫過於雙顯示屏。上方螢幕顯示多媒體娛樂及導航、倒車影像等信息；下方螢幕則集成了空調調節等設置。用料相比老款有些縮水，中控台右側採用了大面積硬塑料，而非之前的真皮包裹，不過好在做工比較精細，沒有什麼廉價的感覺。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1010980

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