有這樣一句話，怕什麼就來什麼。近日周先生因為爆胎出事故撞了一輛自行車，還賠了不少錢。這事才剛剛了卻，又碰上了高速皮帶斷裂車子突然熄火，本以為就要把自己交代在這裡了，當他福大命大的把車拉到4S店的那一刻就後悔了。

當天周先生就帶了幾個朋友一起到4S店修車，4S店告訴他是皮帶斷裂導致發動機內部損壞，修車費用估計得2萬多。周先生對這些也不是太懂，可是這斷一根皮帶就得2萬多也是太貴了，自己的車買了三年半開了6萬多公里，剛剛出保就斷皮帶？就算現在賣了車也賣不了幾萬，修車還要花2萬多，真的太鬱悶了。

原來皮帶斷裂後將發動機氣門彎了好幾根，缸蓋都被頂變形了。這兩萬多可不是僅僅是一根皮帶的錢，這可是發動機大修的錢。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。由於正時皮帶突然斷裂，活塞和氣門之間沒有空隙，就導致了氣門彎曲，活塞也受到衝擊。

正時皮帶對發動機的正常工作至關重要，一旦正時皮帶發生斷裂，氣門、點火工作就會停止，嚴重的情況下氣缸蓋會被打壞，那樣就得花大價錢大修發動機。雖然檢查起來也是會費時費力，最好隔一段時間就檢查一下，然後就是要按照廠家推薦的使用里程、時間定期更換。

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