買車到底選渦輪增壓還是自然吸氣？我來告訴你！

現在很多車型都開始搭載渦輪增壓引擎，並不是說自然吸氣已經落伍了，而是被環保逼的。

讓消費者頭疼的是同一款車既有渦輪機，也有自然吸氣的，所以最痛苦不一定是買車，而是選車。

首先咱們來說說引擎，渦輪增壓引擎可以用一句話來形容：來也匆匆，去亦匆匆。它能在很低的轉速區間發揮出引擎的最大扭矩，

很多朋友說這是引擎技術，其實核心技術在渦輪身上。

它的工作原理是靠廢氣推動扇葉，從而帶動另一側的扇葉，加大空氣在油氣混合的比例，爆發出扭矩。

所以很多渦輪增壓的車型在不到2000轉的時候，就已經發揮了其應有的實力。

而自然吸氣引擎是慢熱型的，有勁我也不會立刻全部拿出來，細水長流。它沒有渦輪這個傢伙使勁的往裡面打氣，

所以只能依靠氣缸吸氣，就像是針管一樣，拉多少，吸多少氣。從結構上來說，自然吸氣引擎是沒有渦輪增壓器的，這是硬體上的差異。

下圖是渦輪增壓引擎（左側）與自然吸氣引擎（右側）的功率扭矩線形圖，紅色實線代表的是扭矩，藍色實現代表的是功率。

從圖中我們可以看到，渦輪增壓引擎，最大扭矩在2000-3000轉就已經發揮出來了，來得早持續時間短；

而自然吸氣引擎最大扭矩則在3000-3500轉爆發，來的比較晚。

說完原理說說缺點，渦輪增壓引擎的缺點是，渦輪增壓器本身處於超高溫工作狀態，消耗機油的量明顯更多，

同時它的保養費用也要比自然吸氣引擎貴。看到它發熱的圖片，突然想烤串的衝動。

而自然吸氣引擎的缺點是爆發點來的晚一點，要想獲得高動力就必須保持高轉速，所以有一定要考慮油耗問題。

有人說渦輪引擎省油，這是一個誤區，雖然排量小占優勢，但是過了特定的轉速區間，與起步等待渦輪介入等，小排量的底氣就不是那麼的足了。

自然吸氣雖然排量大，但是它的油耗真心不高，比如說馬自達的創馳藍天、本田的地球夢等，動力強油耗低。

所以老黃我總結出來的經驗就是：皮實抗造底氣足的選自吸，動力強勁玩激情的選渦輪，

最主要的就是根據自己的需求選車，普遍的自然吸氣車型售價便宜，而且在市區開足夠用。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1006682

轉載請註明來源：今天頭條