一種陰謀論觀點認為，人類所有「載人登月任務」在30年前突然中止，是出於對在月球上存在的外星力量的恐懼。

2013年12月2日凌晨1點30分，我國在西昌衛星發射中心用「長征三號乙」運載火箭成功將「嫦娥三號」月球探測器送入太空。「嫦娥三號」將首次實現月球軟著落和月面巡視勘察，為我國探月工程開啟新的征程。

自 1972年12月美國「阿波羅17號」飛船返回地球、美國結束「阿波羅」登月計劃後，30多年來，美國、蘇聯從此再未進行過任何載人登月任務。一種觀點認 為，這是因為所有25名飛往月球的美國太空人都曾在月球上發現過不明飛行物，對外星強大科技的「畏懼」，促使美國宇航局(NASA)放棄了載人登月任務。

嫦娥三號飛行軌道示意圖

25名太空人都遇到過月球UFO

1973 年，NASA第一次公開了登月任務的一些結果。在一份秘密聲明中，NASA稱，所有25名參與「阿波羅」登月任務的太空人都曾在月球上空遭遇過不明飛行物 UFO 。美國前登月計劃負責人韋赫·馮布朗生前稱，數次「阿波羅」登月任務都遭到某種地外神秘力量的監控。1979年，美國NASA前通訊主任莫里斯·查特連 稱，太空人在月球上空和不明飛行物相遇是一件「平常事」。

恐懼使美蘇30年沒有再登月

一種陰謀論觀點認為，人類所有「載人登月任務」在30年前突然中止，是出於對在月球上存在的外星力量的恐懼。陰謀論者認為，月球是外星智能生物研究地球的最好平台，它距離地球不算太遠，並且月球的一面永遠面對地球，這意味著外星生物可以安全地棲身在月球的另一面。

UFO專家稱，月球黑暗的另一面有好幾個外星生物基地，今年，日本天文學家就在月球表面拍攝到了好幾個500米到1000米長的黑色物體，它們以Z字形的運行軌跡快速穿過月球表面。

NASA檔案證明月球「空心說」

蘇 聯科學家亞歷山大·柴巴可夫和米凱·瓦辛甚至認為月球是「空心」的，他們認為月球是經過某種智慧生物改造的星體。NASA一份解密檔案顯示，月球在某種程 度上可能真是「空心」的：1970年4月，「阿波羅」13號飛船服務艙里的液氧貯箱突然過熱導致爆炸，接著一截15噸重的火箭金屬部分墜向了月球表面，設 置在月球上的地震儀記錄到了長達3小時的震盪餘波。如果月球是實心的，這種聲音只能持續一分鐘左右。

一九七九年，美國太空總署前任通訊部主任莫里士。查特連表示「與幽浮相遇」在總署里是一平常事，並說：「所有太空船都曾在一定距離或極近距離內被幽浮跟蹤過，每當一發生，太空人便和任務中心通話。」

數年後，阿姆斯壯透露一些內容：「它真是不可思議……，我們都被警示過，在月球上曾有城市或太空站，是不容置疑的，……我只能說，他們的太空船比我們的還優異，它們真的很大……」

數百年來的怪異現象

一六七一年，三百多年前的科學家卡西尼就曾發現月球上出現一片雲。

一七八六年四月，現代天文學之父威廉赫塞爾發現月球表面似乎有火山爆發，但是科學家認為月球在過去三十億年來已沒有火山活動了，那麽這些「火山」是什麽？

一八四三年曾繪製數百張月球地圖的德國天文學家約翰史谷脫，發現原來約有10公里寬的利尼坑正在逐漸變小，如今，利尼坑只是一個小點，周圍全是白色沈積物，科學家不知原因為何？

一 八八二年四月廿四日，科學家發現月球表面「亞里斯多德區」出現不明移動物體。一九四五年十月十九日，月面「達爾文牆」出現三個明亮光點。一九五四年七月六 日晚上，美國明尼蘇達州天文台台長和其助手，觀察到皮克洛米尼坑裡面，出現一道黑線，過不久就消失了。一九五五年九月八日，「泰洛斯坑」邊緣出現二次閃 光。一九五六年九月廿九日，日本明治大學的豐田博土觀察到數個黑色物體，似乎排列成DYAX和JWA字形。40年前，人類進入太空探索的新時代；40年 後，我們共同回顧。人類首次登月全程追蹤：登月任務前最後幾個月訓練中的太空人們；火箭發射；登陸月球；英雄凱旋。

美國登月造假疑點

一 九六六年二月四日，蘇俄無人探測船月神九號登陸「雨海」後，拍到二排塔狀結構物，矩離相等，依凡桑德生博士說：「它們能形成很強的日光反射，很像跑道旁的 記號。」伊凡諾夫博士從其陰影長度估計，大約有15層樓高，他說：「附近沒有任何高地能使這些岩石滾落到現在位置，並且成幾何形式排列。」

另外，月神九號也在「風暴海」邊緣拍到一個神秘洞穴，月球專家威金斯博士因為自己也曾在卡西尼Ａ坑發現一個巨大洞穴，因此他相信這些圓洞是通往月球內部。

一九六六年十一月廿日，美國軌道二號探測船在距「寧靜海」46公里的高空上，拍到數個金字塔形結構物，科學家估計高度在15至25公尺高，也是以幾何形式排列，而且顏色比周圍岩石和土壤要淡，顯然不是自然物。

一九六七年九月十一日，天文學家組成的蒙特婁小組發現「寧靜海」出現「四周呈紫色的黑雲」。

這些奇異現象，不是一般的外行人發現，全是天文學家和太空探測器的報告，意味著：月球上有人類未知的神秘！

月面上的不明飛行物

一九六八年十一月廿四日，太陽神八號太空船在調查將來的登陸地點時，遇到一個巨大、約l0平方英里的大幽浮，但在繞行第二圈時，就沒有再看到此物。它是什麽？沒人知曉。太陽神十號太空船也在離月面上空五萬的地方，突然有一個不明物體飛升，接近他們，這次遭遇拍下了紀錄片。

一 九六九年七月十九日，太陽神十一號太空船載著叄位太空人奔向月球，他們將成為第一批踏上月球的地球人，但是在奔月途中，太空人看到前方有個不尋常物體，起 初以為是農神四號火箭推進器，便呼叫太空中心確認一下，誰知太空中心告訴他們，農神四號推進器距他們有六千英里遠。太空人用雙筒望遠鏡看，那個物體呈Ｌ 狀。阿姆斯壯說：「像個打開的手提箱。」再用六分儀去看，像個圓筒狀。另一位太空人艾德林說：「我們也看到數個小物體掠過，當時有點振動，然後，又看到這 較亮的物體掠過」

七月廿一日，當艾德林進入登月小艇做最後系統檢查時，突然出現二個幽浮，其中一個較大且亮，速度極快，從前方平行飛過後就消失，數秒鐘後又出現，此時兩個物體中間射出光束互相連接，又突然分開，以極快速度上升消失。

月球疑似有外星人基地

在太空人要正式降落月球時，控制台呼叫：「那裡是什麽？任務控制台呼叫太陽神十一號。」

太陽神十一號竟如此回答：「這些寶貝好巨大，先生……很多……噢，天呀！你無法相信，我告訴你，那裡有其它的太空船在那裡，……在遠處的環形坑邊緣，排列著，……他們在月球上注視著我們……」

蘇俄科學家阿查查博士說：「根據我們截獲的電訊顯示，在太空船一登陸時，與幽浮接觸之事馬上被報告出來。」

一九六九年十一月廿日，太陽神十二號太空人康拉德和比安登月球，發現幽浮。一九七一年八月太陽神十五號，一九七二年四月太陽神十六號，一九七二年十二月太陽神十七號，……等等的太空人也都在登陸月球時，見過幽浮。

科學家蓋利曾說過：「幾乎所有太空人都曾見過不明飛行物體。」

第六位登月的太空人艾德華說：「現在只有一個問題，就是他們來自何處？」

第九位登月的太空人約翰楊格說：「如果你不信，就好像不相信一件確定的事。」

一九七九年，美國太空總署前任通訊部主任莫里士。查特連表示「與幽浮相遇」在總署里是一平常事，並說：「所有太空船都曾在一定距離或極近距離內被幽浮跟蹤過，每當一發生，太空人便和任務中心通話。」

數年後，阿姆斯壯透露一些內容：「它真是不可思議……，我們都被警示過，在月球上曾有城市或太空站，是不容置疑的，……我只能說，他們的太空船比我們的還優異，它們真的很大……」

嫦娥三號發射成功 德國法國驚人評論震撼國人

繼「神舟」、「嫦娥」之後，關注太空探索的西方人近日又熟悉了一個中國詞彙——「玉兔」。

德國媒體12月1日以「中國送『玉兔』探月球」為題說，中國即將開始雄心勃勃的2020太空計劃的下一步：首次將無人駕駛車發送到月球上。它的名字叫「玉兔」，是「善良，純潔和活力的象徵」，早在戰國時代，中國民間就流傳著玉兔與月亮的傳說。

德國新聞電視台12月1日說，「玉兔」與中國月亮女神「嫦娥」完美結合，代表中國人對新太空項目的渴望。

法 國媒體報道稱，嫦娥三號探測器12月2日1時30分從四川西昌衛星基地發射升空，這成為中國太空探索的里程碑，暫時在某些領域將莫斯科和華盛頓都甩在身 後。嫦娥三號將攜帶被命名為「玉兔」的月球車，玉兔是中國神話傳說中居住在月球的一隻兔子，如果一切順利，「玉兔」月球車將在12月中旬在月球上行駛。該 月球車將開展地質等科學分析試驗，由太陽能電池板提供能量，並向地球發送三維圖像。

澳大利亞空間問題專家莫里斯·瓊斯稱，這次探月工程是載人航天之外，中國迄今籌劃的最複雜太空行動，一旦成功，中國將成為第三個在月球表面實現月球車行走的國家，而外界普遍預期，2025年中國將成為亞洲首個送航天員上月球的國家。

嫦娥三號從發射到登月，要經歷什麼樣的程序呢?

據 探測器系統總設計師孫澤洲介紹，嫦娥三號探測器分為著陸器和巡視器(即「玉兔」號月球車)。嫦娥三號首先於12月2日由長征三號乙火箭送入近地點200公 里、遠地點38萬公里的地月轉移軌道，探測器在軌飛行約5天後，近月制動被月球引力捕獲，進入100公里的環月圓軌道。

此後嫦娥三號探測器還需要再次變軌進入橢圓軌道，最後從高度約15公里的近月點開始動力下降。由於月球上沒有空氣，嫦娥三號不能像神舟飛船返回地球那樣用降落傘減速，只能靠專門研製的變推力發動機實現逐漸減速，並選擇合適場所降落。

成功著陸後，探測器會釋放出月球車，它們將進行月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查，以及地球等離子體層探測和月基光學天文觀測。

中國探月工程規劃為「繞、落、回」三期，其中嫦娥三號任務是中國探月工程二期「落」的主任務。

探月工程副總指揮牛紅光12月1日介紹說，嫦娥三號任務是我國探月工程二期的關鍵之戰，對我國深度探索宇宙、和平利用開發太空具有重要的戰略意義。

因此探月工程領導小組組長、總指揮馬興瑞總結說，無論是從我國探月工程的角度，從中國航天整體發展情況看，還是從世界深空探測角度看，嫦娥三號任務都具有里程碑意義。

這種說法絕不是中國的自賣自誇。

據德國媒體報道，德國航空航天中心的韋伯博士認為，人類月球探測器的歷史上，最值得一提的有兩次，都由蘇聯科學家完成。

一次是1971年10月4日結束的蘇聯第17次探月項目，探測器登月成功並在那裡進行了11個月的工作。其間，它在月球上行駛10.54公里，傳輸2萬張照片以及全景圖，並進行了500多次土壤測試。

另一次是1972年2月25日，探測器從月球返回地球，並帶回159克月球土壤。從那時起距今40多年過去了，人類對月球的知識仍然沒有豐富，反而顯得漏洞百出，因此，「(中國)對月球的新探索是對豐富人類知識做出的貢獻。」

美國震驚：中國嫦娥三號竟然封死美國探月通道

沒想到中國嫦娥三號封死美國探月通道

閱讀提示：中國的嫦娥三號探測器可能會嚴重危及美國LADEE月球衛星的任務。嫦娥三號探測器抵達月球軌道、然後登陸到月球表面會導致火箭推進劑對月球外層大氣造成嚴重污染。

美國媒體稱，中國計劃於12月實施機器人登月計劃。這個任務必將攪起月球表面的塵埃，不僅如此，它還可能引起政治上的「騷動」。

美國媒體11月25日報道稱，中國準備於12月初用長征三號乙運載火箭發射嫦娥三號月球探測器，目前正處在最終準備階段。這個雄心勃勃的探測任務計劃先繞月球軌道飛行，然後向下推進到一個著陸點，釋放出一個小型太陽能動力的月球探測器。

報 道指出，美國航天局的月球大氣和塵埃環境探測器(LADEE)已經在繞月飛行，這個探測器的科學探測任務目前正在試運行，之後太空飛行器會下降到較低的軌道， 開始全面執行科研任務。據悉，LADEE旨在研究月球外層大氣和月球塵埃環境。但一些人擔心，中國雄心勃勃的嫦娥三號登月計劃會對LADEE的科研目標造 成不利影響。

來自美國約翰斯·霍普金斯大學應用物理實驗室的航天科學家傑夫·普萊夏表示，嫦娥三號探測器抵達月球軌道、然後登陸到月球表面會導致火箭推進劑對月球外層大氣造成嚴重污染。普萊夏還是美國航天局月球探測分析組的負責人，協助美國航天局策劃對月球的科學探測任務。

普萊夏表示，中國的嫦娥三號探月任務雖然會給LADEE製造一些問題——因為後者所採集的月球外層大氣樣本中將包含火箭推進劑這些外來物質——但它同時也創造了一個獨特的機會。

普 萊夏說，當嫦娥三號探測器進入月球軌道時，火箭推進劑將在一個相對較高的緯度被釋放，然後在探測器下降至月球表面的過程中在一系列高度被釋放。LADEE 將可以觀察到火箭推進劑如何散布到月球外層大氣，然後如何消散。他指出，嫦娥三號探測器登陸月球可能會激起月球表面的塵埃，LADEE還可以對這些塵埃進 行採樣分析。

美國印第安納州聖母大學環境工程和地球科學系的克萊夫·尼爾與普萊夏持有類似的觀點。尼爾表示，中國的嫦娥三號探測器可能會嚴重危及美國LADEE的任務。這是因為LADEE旨在對月球外層大氣建立一個基準評估，中國的月球登陸器可能無法完成這個任務。

但尼爾表示，如果這些探月任務——包括美國航天局的月球勘測軌道飛行器——之間進行某種溝通，兩國之間的交流可能會促進嫦娥三號及LADEE的探測。他指出，現在的情況是政治正在阻礙良好的科研合作與發現，因為美國航天局的科研人員被禁止與他們的中國同行進行雙邊交流。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat90/node950830

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