很多熱門設備都由鋰離子電池供電，發人員已經設計了一款鋰電池，它含有一種滅火材料。如果電池變得太熱材料就會被釋放。在這種電池的一個內殼的電解液中加入了阻燃劑三苯基膦。這個殼在溫度高達150攝氏度時便會融化，從而釋放這個化合物（阻燃劑）。

測試中，電池著火在0.4秒內熄滅，鋰離子電池給許多裝置提供了能源，但同時它也是「著名」的火災之源。史丹福大學研究團隊的這篇經同行審議的論文已經發表在科學雜誌《Science Advance》上。

之前有人想嘗試將TPP置於電池內，因為沒有加入內殼而失敗。就是在電池裡有一個單獨的room，裡面放了TPP.但是之前的研究只是單純的加入了TPP而沒有將TPP單獨放。如果鋰電池充電過快，或者在生產過程中有一個小小的問題沒有被發現，都會導致電池短路，從而引起電池自燃。

2016年2月，美國國家交通安全局提出了一個關於鋰電池航空貨運的警告，鋰電池被歸為了"易燃易爆品"。雖然三星公司還沒有發布去年引起Galaxy note7智慧型手機自燃的調查原因，但當地報道稱其電池就是罪魁禍首。但是三星公司拒絕承認（當地報紙說電池是罪魁禍首）就是他們的結論。

三星公司在一份聲明中說到，我們理解大家對答案的需求，非常感謝大家以及鄙公司尊敬的顧客，合作者還有股東對這件事情的持續耐心關注。我們正在努力調查確保在接下來的幾周里一旦我們得出最後報告，就提供一個全面的更新和更多的信息給大家。

相對於許多依靠電池驅動的設備，電池技術發展非常緩慢，IHS的高級分析師說他告訴BBC，改進電池技術迫在眉睫。這是移動設備和其他一系列產品繼續發展的一大瓶頸。

生產商正在顧客需求和複雜的電池科技之間做出妥協，顧客更期待帶有大容量電池以及有更好圖像顯示的大屏多功能設備。提高電池的使用壽命是非常困難的，而且任何設備中的電池總存在技術失敗的風險。

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