12月13日，馬來西亞吉隆坡，馬來西亞與新加坡正式簽署馬新高鐵雙邊協定。東方IC 圖
據中新網12月13日報導，馬來西亞與新加坡當日在吉隆坡正式簽署馬新高鐵雙邊協定。
馬來西亞總理納吉布與在馬來西亞出席第七屆領導人非正式峰會的新加坡總理李顯龍出席簽約儀式。
納吉布與李顯龍在出席簽約儀式後共同會見了記者。納吉布表示，兩國對現階段雙邊關係感到滿意，兩國的互動長期建立在不斷前進與日益緊密的關係基礎上。
李顯龍指出，這是一項複雜與長遠的工程，需要雙方共同去推動。他說：「新馬雙方都有強烈的政治決心與專注力，希望確保計劃能完好與成功落實。我也期待能在2026年搭乘高鐵」。
2013年2月19日，納吉布與李顯龍舉行會談後宣布，兩國同意興建吉隆坡至新加坡高速鐵路。
據馬來西亞《東方日報》12日消息，全長350公里，銜接吉隆坡和新加坡的馬新高鐵，計劃將設有8個站，分別為總站的吉隆坡大馬城，國內其餘6站為依斯干達布特里、峇株巴轄、麻坡、愛極樂、芙蓉及布城，以及新加坡總站的裕廊東。
計劃耗資120億美元的馬新高鐵建成後，最高時速將超過300公里，新加坡至吉隆坡的交通時間將由現在的4至5小時縮短為90分鐘。預計每天客流量將達數十萬人次，人們往返兩地將更加便捷。報導稱，高鐵建造工程預計兩年後啟動，預計在2026年建成。
新加坡總理李顯龍在今年5月訪日期間，日本首相安倍晉三曾表示，希望新馬高鐵計劃可以採用日本的新幹線模式，李顯龍當時對新幹線的安全紀錄進行了讚揚，雙方隨後決定在2016年內召開有關加快雙邊基礎設施建設合作的副部長級會議。
而同月中國鐵路總公司高層曾率團訪問新加坡，中方希望與馬來西亞就吉隆坡至新加坡的馬新高鐵加強合作，中國高鐵在技術､裝備､性價比方面具有優勢，安全方面有保障｡
中新網報導稱，馬新兩國將在2017年聯合招標。
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