華為石墨烯電池研究大突破，完爆普通鋰電池！特選在日本電池展發布消息啪啪啪打臉倭奴！噴子們大崩潰！（內附視頻）

三星Note 7若早知道，改用華為石墨烯電池，就不會發生爆炸事故導致企業名譽嚴重受損，全球慘虧數百億美元了！

不耐高溫，三元鋰電池就會在三星NOTE7的爆炸聲中，在特拉斯的燃燒的火焰中走向死亡。 而華為這個技術，挽救了最有前途的三元鋰！

據快科技12月1日報道，華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上，宣布在鋰離子電池領域實現重大研究突破，推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。

實驗結果顯示，以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

據了解，華為石墨烯基鋰離子電池主要適用於高溫極端環境，其原理是通過在電解液中加入高溫抗分解添加劑，配合高溫穩定的大單晶正極，大幅提升電池熱穩定性，同時採用石墨烯進行高效散熱。

華為瓦特實驗室首席科學家李陽興博士指出，石墨烯基高溫鋰離子電池技術突破主要來自三個方面：

1、在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；

3、電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩定性；

4、採用新型材料石墨烯，可實現鋰離子電池與環境間的高效散熱。

高溫環境下的充放電測試表明，同等工作參數下，該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃； 60°C高溫循環2000次，容量保持率仍超過70%；60℃高溫存儲200天，容量損失小於13%。

華為表示，這一研究成果將給通信基站的儲能業務帶來革新。在炎熱地區使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動車在高溫環境下持久續航，以及無人機高溫發熱下的安全飛行。

華為的重磅宣布立即引來不少不懂裝懂的、對中國長期存有偏見的漢奸噴子吐糟；說華為純粹只是吹牛，騙外行人；有噴子如此留言：

《在鋰電池應用中，石墨烯主要起到兩方面的作用：一是用作導電劑，二是可能做電極嵌鋰材料，這兩者都是在和傳統的導電碳/石墨競爭。石墨烯只有在理論上能夠提高充放電速率，而對於容（能）量的提升基本沒有任何幫助，其噱頭意義遠大於實用價值。而且石墨烯材料本身納米材料的高比表面積等性質與現在的鋰離子電池工業的技術體系是不兼容的，應用的希望十分渺茫。

石墨烯基鋰離子電池

1、這並不是什麼突破性的技術。

2、你們是真的看不懂華為吹牛皮的技術，還是裝？

3、華為的技術是很好，但華為吹牛皮的技術絕對是比產品的技術強很多的，看把你們忽悠的一愣一愣的。

4、這個東西本質還是鋰電池，不過用了石墨烯材料。你們細細體會一下。》

但是這種似是而非的留言立即被網民啪啪啪打臉！一句簡單的辯駁，秒殺噴子：《這話外行了。不耐高溫，三元鋰電池就會在三星NOTE7的爆炸聲中，在特拉斯的燃燒的火焰中走向死亡。 而華為這個技術，挽救了最有前途的三元鋰。》

更有網民如此打臉：

《鋰電池用了十多年了耐高溫環境一直是50度極限，華為把高溫上限提高十度，這是有鋰電池以來提高最多的一次；充放電次數提高一倍就是壽命提升一倍。還想怎樣？》

《導電性好，導熱性就好。比更耐高溫更值得興奮的是更好的散熱性，這是去病根的技術。》

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