去年,中泰簽署克拉運河備忘錄的消息振奮了國人。可沒多久,各主流媒體甚至外交部都紛紛出面「闢謠」或者「澄清」。新華社更是極其認真的做了「闢謠調查」,然後鄭重宣布:中泰克拉運河備忘錄簽字儀式是假消息。
克拉運河通行會完全斷了新加坡的財路
一、所謂的「闢謠」存在三大問題
本來,我也已經相信這是美好的謊言了,可是仔細看了這些「闢謠調查」後,突然發現一個問題:所有的「闢謠」都只是在說「中國沒有政府官員出席」,既不否認舉行過「儀式」,也不否認那些出席簽字儀式的泰國政壇顯要的真實性,僅僅說這些泰國「顯要」中有一人還達不到「顯要」的標準,說他是退休軍隊總司令,已經沒權了。可是其他「顯要」呢,他們夠標準嗎?
克拉運河大幅縮短了從印度洋到太平洋的距離
問題就來了:
1、原報道也沒說有中國政府官員參加,消息假在哪裡?
2、運河開在泰國,沒中國官員就是假的?尼加拉瓜與中國連外交關係都沒有,運河就不能挖了?
3、這個所謂的「謠言」只有寧波海事局一家報道,可是所謂的「闢謠」卻是鋪天蓋地,涵蓋了所有的主流媒體。中國是個謠言漫天的國度,為什麼媒體對其它謠言從不關注,對此「謠言」卻那麼亢奮?
顯然,應該不是謠言出了問題,而是「闢謠」出了問題,否則為什麼非要把一件真實發生的事說成是「謠言」?背後一定沒那麼簡單。
尼加拉瓜運河與巴拿馬運河示意圖
按照闢謠者的說法,是發布簽字儀式「假消息」的企業在炒作。媒體甚至斷言,它們就是過去製造「尼加拉瓜運河騙局」的那伙人。
可問題是,這些闢謠者還不知道尼加拉瓜運河已經被證實為是「真消息」:去年尼加拉瓜議會已經批准了總統的提議,授予中國香港企業100年經營權。去年12月22日,運河也已經正式開工。
尼加拉瓜大運河開工儀式
另一方面,中國政府至今與尼加拉瓜連外交關係都沒有,也一再聲稱與運河項目無關,可是尼加拉瓜運河不是照樣開工了嗎?所以,怎麼就能夠憑「沒有中國官員」,就推斷出泰國的事是假消息,進而斷言泰國運河是尼加拉瓜運河式的騙局?再說了,參加「簽字儀式」的企業根本不是上市公司,他們炒作此事又能有什麼好處?
所謂的「備忘錄」,應該只是泰國軍方對開挖運河的非正式認可,距離泰國王室、政府、議會的批准還有很多工作要完成,若真像「闢謠者」所稱的「尼加拉瓜騙局」就好了:議會批准總統提議給中國企業100年經營權還立即開工……
這些「闢謠者」會不知道這些淺顯的道理嗎?不會。他們是要借「沒有中國官員出席」否定克拉運河,進而阻止運河的開工。能夠使出如此卑劣手段的一定是與克拉運河有生死利害關係的國家。
克拉地區的地形
這讓我想起前幾天美國FDA重申禁止日本食品的事。我轉發消息後,也是有人闢謠說這是「假消息」。他們的邏輯是:美國並沒有「全面」禁止日本食品,所以「任何」禁止日本食品的消息就是假消息。結果,不少善良的朋友接受了這樣的邏輯推理,就以為我轉發的是假消息,以為美國並未禁止「任何」日本食品。
歐巴馬和李顯龍
可是,我轉發時並沒有說過美國「全面」禁止日本食品,「闢謠」者是先杜撰一「全面」,然後再宣布「全面」是謠言,誤導你以為美國不禁止「任何」食品。就像這個簽字儀式的報道,明明人家根本沒有說有中國官員,「闢謠者」先自己杜撰「有中國官員」,然後再闢謠,從而誤導你以為「運河也是謠言」。
這種先造謠再闢謠的手段是極具新加坡特色的。
轉載請註明來源:今天頭條