這種「生存艙」實際上是一種個人安全系統，可用於在海嘯、地震、颶風、龍捲風以及風暴來襲時保護自己。「生存艙」有不同型號，包括雙人艙、家庭艙以及最多10人艙，可被企業或學校等機構利用。

「生存艙」有結實的密封門，可以在內外開啟。它還配有2個小舷窗，裡面的人可以看到周圍發生的事情。與傳統「安全屋」相比，這種裝置在緊急情況下會增加人們的生存機率。Survival Capsule公司創始人朱利安•夏普（Julian Sharpe）說：「人們可以自己選擇安全系統，它白天或晚上都方便進入，為家庭提供真正的安全避難所。」

「生存艙」的標準配置包括4點固定的安全座椅、存儲空間（足夠每人5天所需補給）、儲水、內部照明、全球定位系統、空氣罐、防水密封門、海洋標準視窗等。此外，它還有許多定製功能，包括環繞立體聲音樂系統以及廁所等。

「生存艙」使用硬化鋁殼和框架組成，隔熱設計可確保裡面的人保持溫暖。「生存艙」的球體設計令其可以抵禦自然災難的最初影響，比如尖利物體穿透、過熱、鈍性物體撞擊以及緊急減速等。

「生存艙」可以確保裡面的人在遭遇災難後短期內安全，堅持到救人員人員到達現場。「生存艙」是一群航空工程師設計的，他們希望它儘可能結實耐用。

在初步測試中，設計者使用了航空業常用方式檢測「生存艙」的強度和生存能力。夏普表示：「這些檢測的目的是給與大眾信心，讓他們相信生存艙可以在極端環境下挽救他們。」

「生存艙」可以在水上飄浮，因此你不必擔心海嘯導致水位上漲時被淹沒。它擁有自我扶正系統，底層的踩水水囊可預防側翻。它可被固定住，以免在洪水中被沖走。

這個概念是夏普於2004年印尼海嘯之後首次提出的，這場海嘯造成22.5萬人遇難。他說：「現代早期預警系統可以挽救高達90%的人口，但是最後10%面臨最大危險。在250萬人受災的大海嘯中，10%就意味著25萬人處於危險中，這是個很大數字。哪怕只降低1個百分點，也值得我們去做。」

現在極端氣候越來越嚴重，如果真的有用的話，感覺每個家庭都應該買一個。

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