近日，有媒體曝光了中國吉林一號衛星拍攝到的美軍港畫面，通過吉林一號光學A星4月16日拍攝的影像可以看到，停靠在美軍港口內的不同類型艦船清晰可辨，頗為壯觀。據了解，費城海軍造船廠是美國的第一個海軍造船廠，根據中國衛星拍攝到的畫面，可清楚的看見航母的存在。

中國吉林一號衛星高清拍攝美軍港，通過吉林一號光學A星4月16日拍攝的影像可以看到，停靠在港口內的不同類型艦船清晰可辨，頗為壯觀！費城海軍造船廠是美國的第一個海軍造船廠，圖中可清楚的看見航母的存在。圖為吉林一號光學A星4月16日拍攝的影像。

圖中是吉林一號光學A星4月16日拍攝的影像，停靠在港口內的不同類型艦船清晰可辨，頗為壯觀！費城海軍造船廠是美國的第一個海軍造船廠，圖中可清楚的看見航母的存在。

費城海軍造船廠是美國的第一個海軍造船廠，一個多世紀來都一直是美國海軍中都扮演著重要的角色。20世紀90年代結束了其存在的大部分活動，現在作為美國海軍退役艦船之家，扔進行著一些艦船的維修保養工作。

金蘭灣是越南東南部重要軍港和海軍基地。港灣深入內陸17公里，由兩個半島合抱成葫蘆形的內外兩個海灣，內港金蘭，面積60平方公里，灣口僅寬1300米，外港平巴，水深10-22米，灣口寬約4000米，口外水深30米以上。水深可停泊航空母艦。

費城海軍造船廠是美國的第一個海軍造船廠，一個多世紀來都一直是美國海軍中都扮演著重要的角色。20世紀90年代結束了其存在的大部分活動，現在作為美國海軍退役艦船之家，仍進行著一些艦船的維修保養工作。圖為中國衛星高清拍攝美軍航母港口。

波士頓洛根國際機場，官方名為愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場，是位於美國馬薩諸塞州波士頓市中心以東4.8公里處的一個國際機場，它是波士頓和馬薩諸塞州的門戶，同時也是美國第十八位最繁忙的機場。2014年機場客運量達到了3160萬人次。

2001年9月11日，兩架分別隸屬於美國航空公司和美聯航空公司的波音767飛機起飛後不久便被恐怖分子劫持，最終分別撞毀在世貿中心一號樓和二號樓，造成兩座大樓相繼坍塌，2996人遇難的特大恐怖襲擊，直接導致美國發動了「反恐戰爭」。

不列顛哥倫比亞省（簡稱BC省）位於加拿大西部，擁有得天獨厚的林業資源，因此林業也成為了該省的經濟命脈，行業產值約佔全省國內生產總值的25%，每年給政府帶來40億加元的財政收入。林業產品的出口也佔據了加拿大木材出口的半壁江山。

而日本作為BC省最大的林木出口國，佔到了該省全部出口總值的49%，這種依賴進口林業資源的模式也成為了日本從70年代中期以後本國林業發展受阻的重要原因。值得一提的是，日本對進口的這些木材經過加工之後，很大一部分都賣向了中國。

在米塔爾之前，從沒有誕生過全球性的鋼鐵企業，而所謂世界級的鋼鐵企業大都源於整合本國的鋼鐵企業，如美國的國際鋼鐵集團（簡稱ISG）、歐洲的阿賽洛（Arcelor），甚至有人認為「鋼鐵永遠不會全球化，只能是地區性產業」。

東京古稱江戶，是日本自德川幕府時代以來的主要都市之一，明治維新（1868年）遷都江戶，改名東京，自此成為日本首都。後逐漸發展成為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。

圖中是位於澳大利亞南澳大利亞州的奧林匹克達姆銅鈾金礦，那麼問題來了，大家知道為什麼礦山是五顏六色的嗎？

我國雖然是鋁生產大國，但由於我國鋁土礦資源加工成本高的特性，造成氧化鋁供需缺口逐年擴大，對進口的依賴程度不斷上升。澳大利亞作為世界知名的氧化鋁產國和輸出國，自然成為了我國氧化鋁的主要進口國。

金蘭灣是越南東南部重要軍港和海軍基地。港灣深入內陸17公里，由兩個半島合抱成葫蘆形的內外兩個海灣，內港金蘭，面積60平方公里，灣口僅寬1300米，外港平巴，水深10-22米，灣口寬約 4000米，口外水深30米以上。水深可停泊航空母艦。圖為中國衛星高清拍攝美軍航母港口。

丹佛國際機場位於美國科羅拉多州丹佛市東北面，是美國佔地面積最大及全世介面積第二大的機場。該機場造型獨特，看到的第一眼還以為是希特勒修建的，另外與眾不同的是它擁有三個「獨立」的大廳，中間被跑道隔斷，看到這裡讓人不禁感到奇怪，旅客該怎麼才能到。

蘭薩羅特島是西班牙著名的旅遊勝地之一，以獨特的火山遺跡聞名於世。這個形成於1900萬年前的火山島幾乎被火山灰覆蓋了全島，到處都是環型的死火山口，形成了大面積火山岩漿地貌和許多火山岩洞組成的獨特美麗景觀。

吉林一號成功發射以後，為地球母親拍攝了無數精美的照片，今天就為大家帶來有「世界肚臍」之稱的死海。死海位於以色列、約旦交界，是世界上最低的湖泊，湖面海拔負422米，死海的湖岸也是地球上已露出陸地的最低點，因此被稱為「世界肚臍」。

以前，在希伯來語中死海也被稱之為「鹽海」，因為其鹽分濃度是一般海水的8.6倍，致使大部分的生物無法生存，由於地處沙漠，死海沿岸的陸地上也很少有生物，這也是人們給它起名叫死海的原因之一。

高鹽分濃度的海水讓人們可以像躺在床上一樣仰臥在死海水面上，即使不會游泳的人，也不會淹死。死海南部人為修建的設施，看起來非常漂亮，大家知道是做什麼用的嗎？

賓漢峽谷銅礦位於猶他州鹽湖城附近的奧克爾(Oquirrh)山脈，這處礦坑深1200米，寬4000米，面積有7.7平方公里，是在外太空可見的人造景觀之一，另一個就是我國的萬里長城，其大小可想而知。

彼得堡羅要塞坐落在聖彼得堡市中心涅瓦河右岸，是聖彼得堡著名的古建築，也是聖彼得堡旅遊景點之一。該要塞1703年5月27日由彼得大帝在兔子島上奠基，它與聖彼得堡同齡。彼得堡羅要塞的建設使役了大量的瑞典俘虜及農奴，也付出了巨大的犧牲，耗時約半年才完成了。

阿曼首都馬斯喀特(Muscat)，地處波斯灣通向印度洋的要衝，三面環山，東南瀕阿拉伯海，東北臨阿曼灣，依山臨水，風景秀麗，戰略地位重要。城市神秘和豐富的阿拉伯文化遺產每年都吸引著眾多的海外遊客。馬斯喀特港也是古代中國和阿拉伯國家貿易的重要港口。

沙烏地阿拉伯北部邊境城市阿爾阿爾。距離伊拉克邊境20公里，是沙特通往伊拉克的主要口岸。雖然比較偏遠，但是像沙特其他城市一樣，到處都能看到來自我國的建築公司的身影，他們在沙特的基礎建設中發揮著重要的作用。其中就包括阿爾阿爾當地的大學、醫院等項目。

近年來，隨著農民生活水平不斷提高，使用農作物秸稈做燃料的越來越少，一些秸稈枯葉便被農民在田裡就地焚燒，燒荒也隨之成為一種普遍現象。這種做法雖然便於第二年春耕和田間管理，但是卻對環境造成了很大的污染。

「超級陷阱」金礦是澳大利亞最大的露天金礦，黃金儲量只排名全球第九，每年能夠產出85萬盎司黃金（大約為27.2噸），確保了澳大利亞作為世界第三大黃金生產國的地位。「超級陷阱」金礦發現於19世紀末期，附近的卡爾谷利市也隨著當時的淘金熱而形成。

位於沙特東北沿海的塔魯特灣以及拉斯坦努拉半島局部，該島是世界上最大的石油公司之一——沙特阿美石油公司的住宅區和工業設施所在地。塔魯特灣中已建成眾多鑽井平台和港口設施，以支持當地的石油產業。有意思的是塔魯特灣上有一座修建了一半的「斷橋」。

位於沙烏地阿拉伯與阿曼邊境處的阿爾代沙漠，印象中的沙漠都是漫無邊際的黃沙，而這裡卻不一樣。大自然用神奇的畫筆在這裡將沙漠與「冰川」交織在一起，讓原本不相干的彼此從此交集。「冰面」上密密麻麻的車轍印也顯示了越野愛好者對這片神奇之地的喜愛，翻過沙丘。

印度是僅次於中國的世界第二大水泥生產和消費國，根據美國地質調查局（USGS）的數據顯示，2014年印度生產水泥2.8億噸，擁有2013 年以來的水泥熟料生產能力2.8億噸。印度國內有大量的本國及跨國水泥企業，如豪瑞、拉法基、海德堡及法國的Vicat均在印度擁有水泥產能。

波士頓洛根國際機場，官方名為愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場，是位於美國馬薩諸塞州波士頓市中心以東4.8公里處的一個國際機場，它是波士頓和馬薩諸塞州的門戶，同時也是美國第十八位最繁忙的機場。2014年機場客運量達到了3160萬人次。圖為中國衛星高清拍攝美國波士頓機場。

2001年9月11日，兩架分別隸屬於美國航空公司和美聯航空公司的波音767飛機起飛後不久便被恐怖分子劫持，最終分別撞毀在世貿中心一號樓和二號樓，造成兩座大樓相繼坍塌，2996人遇難的特大恐怖襲擊，直接導致美國發動了「反恐戰爭」。圖為中國衛星高清拍攝美國波士頓機場。

丹佛國際機場位於美國科羅拉多州丹佛市東北面，是美國佔地面積最大及全世介面積第二大的機場。該機場造型獨特，看到的第一眼還以為是希特勒修建的，另外與眾不同的是它擁有三個「獨立」的大廳，中間被跑道隔斷，看到這裡讓人不禁感到奇怪，旅客該怎麼才能到。圖為中國衛星拍到的美國丹佛機場。

不列顛哥倫比亞省（簡稱BC省）位於加拿大西部，擁有得天獨厚的林業資源，因此林業也成為了該省的經濟命脈，行業產值約佔全省國內生產總值的25%，每年給政府帶來40億加元的財政收入。林業產品的出口也佔據了加拿大木材出口的半壁江山。圖為中國衛星拍到的溫哥華市。

而日本作為BC省最大的林木出口國，佔到了該省全部出口總值的49%，這種依賴進口林業資源的模式也成為了日本從70年代中期以後本國林業發展受阻的重要原因。值得一提的是，日本對進口的這些木材經過加工之後，很大一部分都賣向了中國。圖為中國衛星拍到的溫哥華市。

哈密爾頓是加拿大安大略省東南部的一座港口城市，位於多倫多以西及尼亞加拉瀑布以北。都會區人口約71萬人，自1981年起，一直位居全國第九及安省第三。哈密爾頓的移民人口超過20%，僅次於多倫多（49%）和溫哥華（39%）。圖為中國衛星拍到的哈密爾頓市。

蘭薩羅特島是西班牙著名的旅遊勝地之一，以獨特的火山遺跡聞名於世。這個形成於1900萬年前的火山島幾乎被火山灰覆蓋了全島，到處都是環型的死火山口，形成了大面積火山岩漿地貌和許多火山岩洞組成的獨特美麗景觀。圖為中國衛星拍到的蘭薩羅特島主島北部的一個小島。

東京古稱江戶，是日本自德川幕府時代以來的主要都市之一，明治維新（1868年）遷都江戶，改名東京，自此成為日本首都。後逐漸發展成為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。圖為中國衛星拍到的日本東京畫面。

奧林匹克·達姆(Olympic Dam)銅-鈾-金-銀礦位於澳大利亞南部,澳大利亞WMC資源公司擁有該礦,該礦有一座地下礦、浮選廠、濕法冶金加工廠,一座冶鍊廠和一座精鍊廠,相關基礎設施和礦區小鎮RoxbyDowns。奧林匹克·達姆礦的銅礦資源列世界第4位,鈾礦資源列世界第一。圖為中國衛星拍到的澳大利亞奧林匹克達姆銅鈾金礦。

我國雖然是鋁生產大國，但由於我國鋁土礦資源加工成本高的特性，造成氧化鋁供需缺口逐年擴大，對進口的依賴程度不斷上升。澳大利亞作為世界知名的氧化鋁產國和輸出國，自然成為了我國氧化鋁的主要進口國。圖為中國衛星拍到的西澳地區平賈拉的美鋁公司。

「超級陷阱」金礦是澳大利亞最大的露天金礦，黃金儲量只排名全球第九，每年能夠產出85萬盎司黃金（大約為27.2噸），確保了澳大利亞作為世界第三大黃金生產國的地位。「超級陷阱」金礦發現於 19世紀末期，附近的卡爾谷利市也隨著當時的淘金熱而形成。圖為中國衛星拍到的澳大利亞金礦。

吉林一號成功發射以後，為地球母親拍攝了無數精美的照片，今天就為大家帶來有「世界肚臍」之稱的死海。死海位於以色列、約旦交界，是世界上最低的湖泊，湖面海拔負422米，死海的湖岸也是地球上已露出陸地的最低點，因此被稱為「世界肚臍」。圖為中國衛星拍到的死海。

以前，在希伯來語中死海也被稱之為「鹽海」，因為其鹽分濃度是一般海水的8.6倍，致使大部分的生物無法生存，由於地處沙漠，死海沿岸的陸地上也很少有生物，這也是人們給它起名叫死海的原因之一。圖為中國衛星高清拍攝到的死海畫面，途中設施是死海南部人為修建的。

死海沿岸的陸地上也很少有生物，這也是人們給它起名叫死海的原因之一。高鹽分濃度的海水讓人們可以像躺在床上一樣仰臥在死海水面上，即使不會游泳的人，也不會淹死。圖為中國衛星拍攝到的死海畫面，死海南部人為修建的設施，看起來非常漂亮。

國投哈密發電有限公司規劃的4×660MW超臨界間接空冷機組，位於距哈密市以南約60公里的大南湖鄉境內，距國投哈密一礦（左邊建築）1.7公里，是一座大型綠色環保的「煤電一體化」火力坑口發電廠。圖為國投哈密發電有限公司規劃的4×660MW超臨界間接空冷機組

一期2×660MW工程為國家「十二五」發展規劃和新疆自治區「疆電外送」項目的主要電源點之一，已於2014年底實現雙投，通過哈鄭±800KV特高壓直流線路送往華中地區。其實這不僅是一個普通的發電廠，還是一個嘴裡冒煙的大眼機器人。圖為中國衛星拍到的國投哈密發電有限公司規劃的4×660MW超臨界間接空冷機組

近年來，隨著農民生活水平不斷提高，使用農作物秸稈做燃料的越來越少，一些秸稈枯葉便被農民在田裡就地焚燒，燒荒也隨之成為一種普遍現象。這種做法雖然便於第二年春耕和田間管理，但是卻對環境造成了很大的污染。圖為中國衛星拍到的北方某地。

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