天下武功，唯快不破。Chris Froome(弗魯姆)不二法門就是「快」。

為何他能夠有如此強勁的爆發力與速度，

他表示在比賽時能夠有最佳的表現是因為除了有一台性能絕佳的車子外，

更重要的是一個優秀的團隊。團隊在比賽時依據教練下達的戰術，

在適合的時機將他送上最佳的衝刺點，

讓他可以順利在終點前盡全力去衝刺取得優勝，

另外他亦指出在平常的訓練上會針對衝刺作訓練，

也會上健身房做重量訓練來鍛鍊自己的肌力。

即使他現在的成績有目共睹，

但他還是身體力行告訴大家

那句老話：Rome was not built in a day！

上半身與下半身的重量訓練都要兼顧才能讓身體支撐衝刺時的負荷。



專業衝刺訓練方式

當教練將你設定為衝刺型選手時，訓練的內容自然會與其他類型選手有所不同。

一般在最後200或300米時衝刺型選手就要開始發動攻擊，

在這大約10幾秒的時間內，衝刺型選手體內ATP-PC無氧能力燃燒最大值，

之後身體就會開始衰竭。

由此可看出衝刺型選手的訓練會著重在瞬間爆發力的練習為主，

而訓練的方式有三種：汽車引導、功率車、衝刺爬坡。

有些環法級別的選手瞬間衝刺的瓦特數可以到達3000瓦。



「汽車引導」

的方式是教練開車在選手前方，

選手要緊緊跟隨在汽車後方，

當汽車行駛到較高時速時把車開到旁邊讓選手面對最強勁的風阻。

或是教練騎機車在選手前方，

當到達一定速度後選手衝出到教練二側跟隨教練30秒後再回到機車後方，

休息3分鐘後再衝出去30秒的間歇訓練。



「功率車」

則是用來訓練選手由靜態到最強力衝刺的瓦特數，

像巫帛宏的瞬間衝刺的瓦特數可以來到1500至1700之間。



「衝刺爬坡」

則是選擇一段直線約300公尺的陡坡，選手要用最快的速度沖完這個陡坡，

這個訓練方式主要在加強選手的蹬踏力量。



以上三種方式不僅是國內職業車隊練習的方式外，

許多國外職業車隊也是用相同的方式進行訓練。

汽車或機車引導屬於高難度訓練方式，

一般人不建議以此為學習的方法。

衝刺爬坡不只專業選手可以練習，

一般人也可以自行嘗試練習。

希望大家通過以上方法來提高自己的衝刺實力！

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