大家都知道，鏈條要是保養不好或使用不得當很快就會壞，

沒了鏈條這輛自行車的存在就沒有意義了，

所以說鏈條一樣要好好的保養，

但該如何保養和正確的使用呢？

何時需要保養：

1.變速性能降低。

2.鏈條容易出現卡鏈或掉鏈現象(如鏈條卡入前齒盤)。

3.傳動系統運轉時產生噪音。

4.在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過乾燥了)

5.在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里需要保養一次；

在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。

清潔

每次騎乘後要清潔鏈條，特別是在雨天及潮濕環境中。

注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。

若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。

同時清潔前撥鏈器及後撥鏈器導輪。

用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。

不要使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。

切勿使用有添加溶劑的洗鏈器清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。

避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

潤滑

每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)

上潤滑油前，確保您的鏈條是乾燥的。

將潤滑油滲透鏈條的連結部位，然後待之變黏稠或乾燥。

這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。

確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。

好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)

為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。

上油後，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。

在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。

將鏈條表面過量的潤滑油擦去。

與此同時，也要注意後變速導輪、

鏈輪及飛輪等的潤滑。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。

上潤滑油後，使用干布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒污與灰塵的附著。

在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條的連接處，確保沒有髒污殘留。

如何減少鏈條的磨耗？

鏈條的磨耗程度在於：

1.使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。

2.環境(地形、潮濕、乾燥、泥濘、水分、鹽分)。

3.車手騎乘狀況。

4.保養的程度。

預防非必要的鏈條磨耗

無論使用何種鏈條，

為了讓鏈條傳動系統壽命達到最大里程數，

建議一些小技巧：

1.變速時請儘量避免使用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位組合。

2.變速時，預先考慮路況(例如上坡時，提早變速以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)

3.變速時請儘量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度。

(例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)

4.變速時，預先考慮路況。(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)

5.停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。

什麼時候該更換鏈條？

一般經驗標準3，000~5，000km換一次，

如果每個月1，000km (每周250km左右)騎行的愛好者的話一年要換兩，三次鏈條。

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