說在前頭，這是一篇超級不專業的門外漢，自己平常在家清潔保養的方式，

騎久了還是要送回捷安特交給專家保養。

可能有什麼眉角沒有注意到，歡迎先進們賜教。

想寫這篇文滿久了，但一直很懶得動，不但少騎車，還懶得請老公在我清潔時一邊幫我拍照，

結果上星期日明明天氣很好，卻騎去一個空氣品質超差，滿地汙水爛泥的路線，

一發現不對勁馬上撤反，結果還是逃不了車子被泥害的宿命....

全車入鏡，沒仔細看還不覺得哪裡髒......馬上拍局部圖嚇嚇各位：

我的天！那天是騎去戰場吧！！

還好那時是白天，不然看看那個後燈，還能打出光來嗎？！（暈）

賴賴騎在我後面，還一直笑：「唉噁～～～你的車多久沒洗了啊！」

超想扁他的（握拳）

單車的髒污其實一到家就馬上清潔處理最好，

越高檔的車越是要如此。

那我是因為車子沒太好，然後又打定主意這次髒成這副德性一定要一邊清潔一邊拍，

所以才隔了兩天再處理，好孩子不要學我懶散！

我習慣清潔前先把車子前後輪跟車身分開，畢竟輪子在車身實在不好清潔車管細節，

前後夾器鬆開（圖左上右上），再把快拆鬆開（圖左下右下），就可以輕鬆卸除。

把前後輪都卸掉之後，就把車子倒放。

若立著則會讓齒輪著地，也會壓著齒盤，都是不好方式。

嘖！一翻肚，發現下管跟座墊內側果然也是十足的髒啊！！（皺眉）

呼～！

這罐「萬能零件去污劑」，號稱可以全車使用，所以所有的法寶就只有這一瓶，

從捷安特購入，當時買的價格是３００元，不知道現在價格多少了@@

大家可以選擇自己比較上手或習慣的清潔劑使用。

另外再準備一條廢棄布，我是拿路跑賽是很愛送的毛巾剪成兩半，

一半是去油汙會弄髒的，另一半就是最後清潔亮光時當乾淨抹布用。

像這次這種大面積又滿髒的髒污，就把去污劑直接噴灑在要清潔的地方，

一手噴灑去污劑，一手拿著抹布輕輕擦拭，一部分一部份慢慢清潔，

一次噴灑範圍過大，好像也會揮發掉，不會比較方便好清，還有點浪費@@

那像是小地方就可以先將去污劑噴在布上，再去清潔，也可以得到不錯的效果。

每次清潔我最愛的就是齒輪了！

看看原本的齒輪多～髒！

但是每次擦完也就覺得好有成就感！

滿多人不知道怎麼清潔，而這一盤盤的齒輪也總是讓人傷腦筋，是吧？

來！來！來！（= =）

原則是一片一片處理，去污劑也是要一片清完再噴下一片。

我習慣從大盤開始，先將去污劑噴上去，

一片一片的齒輪中間有縫隙，把布拉平放在細縫裡，

利用齒輪的慣性就可以輕鬆完成清潔

向右拉，齒輪會順著轉動，

向左拉，齒輪會固定不動，那我們就是利用這個反作用力來進行「擦」的動作

重複向右、向左、向右、向左，完成一圈或者多圈，

一片擦好，再噴第二片齒輪，重複拉的動作。

從大盤開始擦了兩片齒輪，可以很明顯的看到髒汙被輕得很乾淨，齒輪也露出原貌了^^

放一張before&after，看起來是不是真的很有成就感^^

用這個方法清潔齒輪，不必一片片拆解下來，也可以很乾淨溜~溜~呢！

輪盤清潔好之後，就順便把前後輪的輪圈、鋼絲擦乾淨，

擦好裝回去，就可以進行鏈條的清潔了。

鏈條的部分，我會先在鏈條底邊墊布，去污劑則是直接往鏈條上噴，

一邊噴就可以感覺到油汙明顯的化開，把布包住鏈條，來回清潔同一段，

一段清潔好了，再轉動踏板讓鏈條移動，再續清下一段，

重複清潔到整條鏈條清完就OK了。

這邊把鏈條移到這個位置，可以清楚看見左邊是髒汙的，而右邊則是擦乾淨的。

真要命！沒清還真不知道自己的鏈條已經髒成這樣了>///

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat88/node1035409

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