3000塊已經很貴了，30萬難道不是搶劫嗎？不知道表友怎麼看待這個問題，對於很多比較了解表的資深玩家來說，這問題似乎顯得幼稚，甚至對這種問題不屑一顧，今天說這個不是為了談誰的逼格高，這問題就像是回答為什麼都是四個輪子，路虎比夏利貴多了一樣，對於一些朋友面對這樣的問題會有這樣的想法，我表示理解與尊重，作為傳播腕錶文化的平台，為了「以正視聽」，其中緣由必須要講清楚，今天就把我對這個問題的幾點看法和大家一起探討。想一起交流請關注文末
雖然外形都長得差不多，如果是沒有品牌概念的人甚至根本不能一下子區分哪個更貴些，功能似乎也差不多，不是有人說就是看看時間嘛。但是，便宜的表和貴的表在制表工藝上確實有很大差距，以機芯方面為例
這一枚機芯就是3000多左右的天梭，採用的是ETA2846，是最毛坯的產品。
打磨：無藍鋼
螺絲：無
刻字水平: 差
微調器：快慢針
機芯調教：兩方位
機芯走時精準度：日差在 正負12秒
遊絲是Nivarox2材料的平遊絲
擺輪是鎳合金
固機圈也是塑料材質
手錶無防水設
這一枚機芯是售價在6000左右的ball波爾手錶，採用的是ETA2824機芯
打磨：無
藍鋼螺絲：無
刻字水平: 差
機芯調教：兩方位
微調器：偏心螺絲微調
機芯走時精準度：日差在 正負12秒
遊絲是Nivarox2材料的平遊絲
擺輪是鎳銅合金
固機圈則是採用的金屬材料
手錶具有一定的防水設計，鎖把結構
這一枚是售價也是10000多的浪琴表，也是採用的ETA2824機芯。
打磨：自動陀有日內瓦紋打磨 基板也有魚鱗紋打磨和放射紋
藍鋼螺絲：有
刻字水平: 勉強
機芯調教：兩方位
微調器：偏心螺絲微調
機芯走時精準度：日差在 正負12秒
遊絲是Nivarox2材料的平遊絲
擺輪是鎳銅合金
固機
圈則是採用的金屬材料
手錶具有一定的防水設計
這一枚是售價30000左右的歐米茄海馬，歐米茄1120機芯，也就是eta2892機芯
打磨：自動陀有日內瓦打磨 基板也有打磨
藍鋼螺絲：無
刻字水平: 一般
機芯調教：omega自廠調教
微調器：偏心螺絲微調
機芯走時精準度：日差在 正負6秒
遊絲 不知
擺輪材料 鎳銅
固機圈則是採用的金屬材料
手錶具有優秀的防水設計
售價在40000左右的iwc萬國 2892機芯
打磨：自動陀有環形日內瓦紋打磨 基板也有打磨
藍鋼螺絲：無
刻字水平: 一般
機芯調教：iwc自廠調教
微調器：偏心螺絲
機芯走時精準度：日差在 正負6秒
遊絲 不知
擺輪 不知
固機圈則是採用的金屬材料
手錶具有優秀的防水設計
售價在60000左右的rolex勞力士 3175勞力士自產機芯
打磨： 基板有打磨
藍鋼螺絲：有
刻字水平: 一般
機芯調教：rolex自廠調教 5方位
機芯走時精準度：日差在 正負3秒
遊絲 藍鋼寶璣遊絲
擺輪 砝碼微調擺輪
固機圈則是採用的金屬材料
手錶具有優秀的防水設計
專利蚝式表殼 特氟龍塗層齒輪
售價在130000左右的江詩丹頓 縱橫四海
藍鋼螺絲：無
刻字水平: 一般
機芯調教：自廠調教 5方位 加 溫度
機芯走時精準度：日差在 正負3秒
遊絲 不知
擺輪 不知
固機圈則是採用的金屬材料
手錶具有優秀的防水設計
自動陀 陀邊使用21k黃金增加配重，提高上鏈效率
Patek Philippe Calatrava calibre 12」』-120。鐘錶品牌第一的名聲不是白叫出來的，70年前的設計和做工，現在也看不膩。流暢的表殼.懷表時代傳承下來的版路.穿耳.雙日內瓦印記.鑽石蓋石.藍鋼遊絲.螺絲擺輪.鋼件倒角.看得見看不見的地方全做了打磨,日內瓦波紋.日內瓦環紋.珍珠紋.鏡面拋光。
Patek Philippe百達翡麗12」』-120機芯，為什麼pp能有今天的地位，三個小細節可以窺探。擺輪下方的基板環形日內瓦波紋，大部分廠家都是打的珍珠紋。發條盤底部珍珠紋修飾，大部分廠家都是磨平而已。擺輪鵝頸微調零件全部倒角，大部分廠家根本沒有。人無我有，人有我精！
小結：
如果較真的話，那看你怎麼玩，所以為了最大限度地消除歧義，這裡「玩」顯然要加上一個「品」字，也就是「品玩」，或「把玩」，比如買汽車，看汽車，我們會不由自主地比內飾，看細節，甚至發動機除了馬力強勁以外，它的設計和布局有沒有觀賞性也是要比較的，看錶又何嘗不是如此呢，有沒有動人的細節處理，有沒有極具觀賞性的機械布局等都是要觀察和比較的對象。不同的價格背後所反映的不同觀賞性、不同滿足感，都是很明顯的，甚至百達翡麗的廣告語都敢大膽地喊出「沒有人能擁有百達翡麗，只不過為下一代保管而已」。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat88/node1014200
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