機情君說：

每天醒來，都要照個鏡子問下：「魔鏡魔鏡，我是不是世上最帥的人？你不說話，我就當你默認了哈。」說完後出門，一天好心情。

每日機情|反擊蘋果封閉政策 微信持續加碼小程序

4月22日，微信官方通過「微信公眾平台」發布消息稱，公眾號文章支持添加小程序卡片，自此公眾號和小程序之間實現了無縫對接。這意味著，對於此前蘋果官方禁止的公眾號「讚賞」功能，微信已巧妙將它引導至小程序內。

目前，麥當勞、星巴克、摩拜等標杆型公司也已經率先推出小程序，並利用這一工具不斷進行場景和服務拓展。小程序在近期不斷開放的新能力也引起了行業的注意。微信開放平台副總經理胡仁傑對記者表示，小程序發展的三條主線是進一步降低開發門檻、充實產品能力和豐富連接場景。

由此看來，微信和小程序都是騰訊公司「連接一切」策略中的重要棋子。網際網路分析師錢皓認為，微信小程序開放能力越強，其與蘋果在流量渠道的競爭便愈發激烈。「關停讚賞功能只是一個表面現象，背後是生態控制力和入口的爭端。」

每日機情|三星S8已經成為手機製造史上成本最高的產品

4月25日上午消息，有機構統計，三星S8已經成為手機史上製造成本最高的產品。

根據研究機構IHS Markit的拆解報告，每部S8的硬體成本初步估計達到了307.5美元（約合人民幣2116元）。其中，物料成本占301.6美元，主要幾個大頭是，觸控螢幕85美元，驍龍835晶片45美元，快閃記憶體41.5美元，電池4.5美元等；另外，每部S8還分攤到了5.9美元組裝成本，這部手機內使用了大量粘合劑，自己拆開基本無法還原。

相比三星上代產品S7，它貴了43.43美元，即便是對比同為曲面螢幕的S7 Edge也貴了36.29美元。對比競爭對手，iPhone 7的製造成本約為224.80美元。

解機渴|造型依舊奇葩 樂視樂MAX 3真機諜照流出

由於嚴重的資金鍊危機，樂視各項業務都受到牽連，原本廣為看好的手機也無法逃脫，導致多款產品不得不流產。近日，樂視發布了樂Pro 3雙攝AI版，但其實還有一款旗艦級的樂Max 3，只能在鹹魚和爆料中現身了，看樣子不太可能再發布。

該機正面採用了樂視經典的無邊框ID、大白式對稱設計，邊框四周弧度比較圓潤，玻璃下還有明顯的紋理。背部是金屬材質，天線條很好地隱藏在上下邊緣，雙攝像頭，造型和樂Pro 3雙攝AI版類似，也是呆萌呆萌的。

配置方面有5.7寸2K螢幕、驍龍821處理器、6GB內存、128GB存儲、1300萬像素雙攝、1600萬像素前攝、安卓6.0.1系統。

新科機|亞馬遜入局無人駕駛：不為載客而是送快遞

當今時代，似乎所有的科技和汽車巨頭都在評估無人駕駛汽車技術。谷歌母公司Alphabet最近將無人駕駛汽車部門Waymo分拆為獨立子公司，蘋果也獲准在加州城測試無人駕駛汽車，福特和通用汽車同樣在對這項技術加倍下注。

然而，亞馬遜並不準備親自開發這種產品。相反，這家電商巨頭組建了一支十幾人的團隊，專門思考如何利用這項新興技術來促進該公司的零售和物流業務。

利用無人駕駛卡車進行配送可以降低運輸成本。亞馬遜每個季度都會花費了數十億美元來運輸各種商品，而隨著品類越來越多，加之該公司在很多地方承諾「兩天送達」，導致配送成本不斷上漲。

亞馬遜今年早些時候還獲得了一項無人駕駛汽車專利，可以幫助這種汽車適應高速公路的交通路況和車道標識。

（部分內容來源於網絡）

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