印度，世界四大文明古國之一，曾經輝煌的它，也曾淪為英國人的殖民地。在掙扎反抗了300多年後，終於擺脫英國統治後，印度就想回到世界大國之列。在第一次第二次世界大戰中不甘扮演配角的印度，瞄上了被戰火摧殘了近半個世紀的中國，想在中印領土問題做文章，好在國際舞台上露一把臉。但是印度怎麼也沒有想到，印度精銳部隊裝甲部隊，卻被中國邊防部隊打的魂飛魄散，幾萬邊防軍打到印度首都新德里不到200公里的地方，之後中國軍隊因已達到教訓印度的目的全面撤軍。臉面丟盡的印度軍隊從此就把中國當做敵人和對手。

隨著中國改革開放現代化建設，軍隊已經今非昔比，國產化裝備已經是主力，讓中國人為之自豪的殲10，99式坦克以及各種各樣的先進裝備。印度嘲笑說中國只能靠山寨他國裝備顯示自己的武裝力量，印度強大的軍隊可以完勝解放軍。而印度國產裝備一亮相肯定會吹噓對中國有多大優勢，但是中印兩國的裝備亮相之後，背後總會有人微笑和皺眉，微笑因為印度軍國產裝備已成為國際笑柄，皺眉因為中國新式裝備的出現將成為「他」最大的挑戰。

印度為什麼處處把中國看成攀比的目標，可能他真的不理解什麼叫「中國」，中國的軍工總能給全世界眼前一亮，而在全世界眼裡印度軍工是不靠譜的代名詞，總是成為嘲笑譏諷的對象。

從1974年到1984年花了十年才造出「阿瓊」樣車，到2004年8月第一輛生產型「阿瓊」坦克才交付，如今印度還在為「阿瓊」身上的毛病而苦惱，研製到裝備整整 30年。由於印度仿製的過時坦克T-72火炮工藝不過關，炸膛現象成為家常便飯。而且，駕駛員開窗駕駛時，會被轉動的炮塔撞死，裝填彈藥時火炮必須調整到一定仰角，而當火炮處於正前方時，乘員無法上下車，這些問題中國的軍工業早在幾十年前就已經克服了。按照「阿瓊」坦克研製生產時間，在這30年里幾乎全部國產化中國坦克從仿造的59式到自主研發生產生產裝備99式坦克前前後後研製裝備數十種坦克，在中國抗戰勝利70周年閱兵式預演上，最先進的99A型坦克亮相之後全世界目光又聚集在古老的國度—中國，東拼西湊「阿瓊」只能在維修廠里等待新的「神油」出現。

另一個讓印度既高興又頭疼的是印度聲稱的國產三代輕型戰鬥機LCA。1983 年項目上馬，直到2001年1月首架驗證機才升空，2013年12月才初步形成戰鬥力。該機採用二代機的無尾復合三角翼布局，機動性無從談起。而且，發動機、飛控系統、雷達、復合材料、空空飛彈、瞄準吊艙、座艙顯示等從不同國家進口，連印度人最拿手的軟體領域飛控系統原始碼都是英國人寫的，兼容性一團糟。如果印度裝備LCA，那麼他的對手將是中國國產殲10戰鬥機，對軍事裝備有一定了解的人眼裡，勝負已定。

最厲害的是HAL印度斯坦航空有限公司，形容這家公司只能有「神一樣」來形容。因為只要是該公司維修護理過飛機，不出半年必墜毀。為什麼這麼說？看以下記錄就知道了，1992-2004年間，HAL組裝「米格-21」2架，大修8架，其中8架墜毀；大修「幻影2000」4架，全部墜毀；組裝「米格-27」3架，大修3架，其中4架墜毀；大修「米格-29」3架,全部墜毀。在過去數年中，印空軍墜毀的29架飛機中，有26架是由HAL製造、大修或升級的。HAL所賜，印度成為世界上空軍戰機墜毀率最高的國家，獨立至今摔的飛機已達1000多架。而中國因事故墜毀的飛機還不及印度的十分之一。

唯一讓印度拿得出手的是幾艘航空母艦，因為印度是亞洲裝備航母最多的國家，但是這幾艘航母的辛酸經歷只有印度人自己知道，俄羅斯在這幾艘改裝航母上宰他們的錢，足夠製造數艘先進的戰艦了。最引以為豪的印度國產航母居然先後三次下水，現在外部結構還沒有建完。自印度還在顯擺自己的航母艦隊時，和世界「老大」美國匹敵的中國戰艦在一艘接著一艘的下水。

印度是個神奇的國度，它把同樣被外國列強侵略殖民的中國視為對手敵人，而中國從未對印度有過敵意，兩個國家的目標不一樣結果可想而知，只能說大千世界無奇不有「三哥不出誰與爭鋒」。（H）

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