1940年7月，法蘭西戰役結束，整個西歐只剩下英國還在孤軍奮戰。這時，希特勒要求英國歸還第一次世界大戰時搶走的原德國殖民地，不再與德國為敵，就可以簽訂和平條約。但新任首相邱吉爾是個硬骨頭，張伯倫的前車之鑑使得邱吉爾看穿了希特勒的陰謀，於是不理睬希特勒的外交伎倆。與此同時，他全力壓制國內的納粹勢力及外部的勸降勢力，動員全國繼續加強防禦，準備迎敵。希特勒幾次勸誘無效後，惱羞成怒，下令制訂入侵英國的「海獅計劃」。

早在1940年5月，英國就已預見到德國空軍會對英國本土進行大規模轟炸，並開始了必要準備：首先組建了飛機製造部，使飛機月產量由700架迅速增加到8月份的1600架，其中戰鬥機為470架;其次在全國範圍里統一調整部署防空力量，重點加強倫敦地區的防空;再次空軍部成立作戰訓練部隊，建立了多個訓練學校，這樣每月有200名新飛行員補充部隊，同時還動員盟國培訓並組建部隊。

當時，德國空軍元帥戈林集結了空軍主力3個航空隊和2669架飛機，戰鬥機和轟炸機各占一半，而英國只有700架戰鬥機和500架轟炸機，德國占有2:1的優勢。

負責英國本土防空任務的道丁因數量上的劣勢而大傷腦筋。但他們有著秘密武器——英國無線電工程師沃森·瓦特發明的雷達，觀測員可以輕易觀測到己方飛機和敵機出現的確切位置，及時進行調遣。在二戰空中預警方面，用雷達來起到實際效果的，英國是第一家。但誰都未曾想到這麼一個帶有天線的「怪物」竟成為阻礙德國實現征服英國計劃的最大障礙之一。更令德國方面不曾預料到的是，英國情報部門已經設法截獲並讀取德國空軍的無線電密碼信件。這給英國戰勝德國起了很大幫助。

沃森·瓦特

1940年7月，德國空軍開始攻擊英吉利海峽的護航船隊及南部港口。8月開始，德國將攻擊目標轉為倫敦及英軍第11大隊的主要基地和英格蘭南部的飛機製造廠。11月發起了對英國航空工業基地考文垂空襲，德國空軍主力對倫敦進行了最後一次大規模空襲。

在1940年7月至10月德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527:1，飛行員損失比0.069:1,這樣的戰績完全是因為雷達發揮了巨大作用。

德國轟炸下的倫敦，聖保羅大教堂被濃煙包圍

德國空軍的夜襲使英國防空陷入了很大的被動，至1941年2月，德軍共出動飛機24000餘架次，被擊落156架；而倫敦則遭受了慘重損失，市民死亡近萬人，市區1/5的房屋被炸毀，超過100萬幢，無辜平民死傷達14.7萬，占英國在戰爭中死傷人數的20%。交通和公共設施遭到嚴重破壞，每天從倫敦開出的火車由轟炸前的60次減至4次。附近其他城市也受到不同程度的破壞，其中最為嚴重的是航空工業中心考文垂，德軍向那裡投了16000餘噸炸彈，整個城市幾乎被毀，12家飛機零件工廠也遭到嚴重毀壞。

至1941年5月，德軍在對英國空襲作戰中，損失的飛機更是超過2000架。英軍損失飛機共995架。

德國由於損失過多的戰機和飛行員，不得不放棄入侵英國的作戰計劃。1941年6月德軍開始進攻蘇聯，對英國的戰略空襲也終於停止。人類戰爭史上最驚心動魄的大空戰——不列顛之戰終告結束。

英國因為邱吉爾堅決抵抗的英明決策，將士們的頑強戰鬥，工程師沃森·瓦特發明的雷達，最終成功阻止了德國的入侵。

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