日本地鐵有多擠看看德國攝影師Michael Wolf拍的「東京地鐵夢」就知道了，攝影師記錄了每日上下班時東京人們的痛苦表情。憑借這組照片Michael獲得了荷賽2010年的日常生活類圖片一等獎。

可憐的女孩，被貼在玻璃上。日本的婦女地位很低，因此擠地鐵時男人沒有謙讓的習慣。因此七十年代發生了好幾起婦女被擠傷事件。由於過於擁擠，地鐵為了保護女士和兒童專門開設了婦女專用車廂。後來這個車廂撤銷了。

擠在玻璃上的畫面，在北京也在每天發生，痛苦和疲憊寫在每個人臉上。

日本把在地鐵裡騷擾女性的不良男人叫做「癡漢」。由於日本女性社會地位低，受到騷擾時通常忍耐，因此助長了「癡漢」風氣。地鐵被迫於2000年從新開始使用女性專用車廂，用來保護女性。

真正意義上的女性專用車廂在日本出現在1947年。採取這一措施的原因竟然是「保護人命」。當時日本正處於戰後經濟最困難的時期，交通設施簡陋但大量婦女不得不走出家門工作，結果造成高峰時間段地鐵的乘車率達到了設計的300%。

由於日本女性社會地位較低，受到性騷擾時往往採取忍讓的態度，日本把對女性實施性騷擾的男性稱作「癡漢」，擁擠的電車，為「癡漢」行為提供了良好的溫床。有些日本不良男性常常在地鐵上尋機實施[猥.褻]行為，漸漸竟然形成了一種風氣。

由於在地鐵上遭到騷擾的多為職業女性，社會影響惡劣。上個世紀末期，日本女權運動漸漸興起，對「癡漢」行為的聲討也愈演愈烈。

wangxiaomei整理發布

轉載請註明來源：今天頭條