其實不是最近瀏覽微博，我可能根本就不會看到這個故事，也更看不到這隻勵志狗的堅韌。仿佛就是在生活中，給了我們正能量。

這只是一個老新聞，故事發生的時間應該是2012年5月下旬到6月上旬之間。 如果你已經看過了大可以翻過去了，如果你還沒有看過，這也就是一個新聞，最重要的是很勵志。

先上一張主人公的合影

圖為：到達布達拉宮和「騎吉」合影 「騎吉」供圖

體重不到十斤，耐力卻驚人，每天能跑百里

新快報 訊 近日，一隻「勵志狗」在微博上走紅。它跟著川藏線上的騎行車隊日行四五十公里，一路從四川雅安奔向西藏拉薩。車隊的成員給它取名「小薩」。他們翻過了剪子彎山、覺巴山、東達山，穿過了怒江，經歷了各種惡劣天氣，走了1000多公里的路，一起奔向拉薩。昨晚8時半左右，小薩和騎行隊伍到達拉薩。騎行隊里跟小薩最親近的騎友「騎吉」透露，如果交通狀況允許，他將把小薩帶回武漢收養。

騎行隊成都邂逅「勵志狗」

在武漢念書的大三學生「騎吉」，今年「五一」與車友從成都出發，一路騎行去拉薩。5月4日，當他們騎到四川雅安時，第一次看到了小薩。

在雅江相遇時它在隧道口休息

網友「騎吉」說，自己和朋友在2012年5月3日晚上6點左右遇到了小狗，「我們騎車正要過雅江的一個隧道，在隧道口發現了它。不知它當時是跑累了還是腳受傷了，一直在隧道口休息，我們下車給它喂了些吃的。沒想到它吃完後就開始跟著我們跑，一直跟到旅館。」「其實當時我們只想著收留它一個晚上。」「騎吉」說，第二天，他們特地沒讓它看見，悄悄離開了旅館。「但它把我們追上了，結果它一看到我，就只追著我的車子跑，好像和我有種特殊的緣分。」「騎吉」笑著說，「之後我們就搭伴前行，因為我們的目的地是拉薩，所以我們叫它小薩。」現在，小狗甚至有了自己的微博——「GOGO小薩」。

「當時它蜷縮在休息站歇息，我還以為它生病了。隊友中有喜歡狗的，就給它喂了點食物和水。整頓完畢，我們要騎車上路，卻發現它一下來了精神，跟著我們跑了起來。」「騎吉」說。

騎行在318國道上，「騎吉」和自己的5個隊友最快時一天可以騎180公里，最慢也有50公里—60公里，一開始騎行隊員並不相信一隻不到10斤重的小狗有這樣的耐力和體力，可以一路追隨。然而，時間一天天過去，小薩卻從不掉隊，一跟就跟著他們跑了近2000公里。

4000米以上高山全被它征服

從國道318川藏線入藏的人們或多或少都聽說過這隻「向著拉薩前進」的流浪狗。「騎吉」對小薩讚不絕口：「它很厲害，一天可以跑五六十公里，而且全是上坡，不管路況好壞，都是獨自完成，而且現在，路途中12座4000米以上的山，除了米拉山之外，它全都挑戰成功。而我們也將在24日挑戰最後一座海拔5000米以上的米拉山。」

在「騎吉」眼中，小薩不僅堅毅，還很通人性，「有時候它上坡上得太快，趕在我們之前到達埡口，就會在埡口安靜地等著我們，有時跑得太遠看不見我們，它還會折返回來找我們。」

就這樣走了4、5天後，「騎吉」慢慢發現每到下坡的時候，「小薩」都會有些吃力，跟不上隊伍，但到上坡路的時候，它又跑得飛快。於是他們在經過理塘的時候買了一個小籠子安在車后座上，稱之為「小薩的後援座」，到下坡或者平路的時候，如果「小薩」願意，就把它抱到裡面，等到上坡時「小薩」就會蹦出來繼續跑。

途中，「騎吉」也很細心地照顧勵志狗，給它洗澡吃食。車友們每天上路前都會專門為「小薩」準備充足的乾糧，有沙琪瑪、餅乾、香腸，看它跑累了就會喂水和吃的。

不愛搭便車，就是愛奔跑

「隊友中有養過狗的，通過看牙口，說它是一隻兩歲左右的成年犬。小薩體型雖小，耐力卻很好。上坡時，他跑得比我們騎車都快。不過它相當通人性，那次我們往色季拉山口騎，一路上坡它跑到了前面，我們騎到埡口時，發現它乖巧地蹲在埡口等我們。」

下坡時小薩卻趕不上自行車的速度，「騎吉」便在五金店焊了個籠子在車后座，遇到較長的下坡路，小薩就能搭便車。「騎吉」說，有時候他自己都覺得累了，怕小薩吃不消將它抱進籠子，小薩卻跳出來繼續跑。

車友們每天上路前都會專門為「小薩」準備乾糧，有沙琪瑪、餅乾、香腸，看它跑累了就會喂水和吃的。「騎吉」算了一下，「小薩」每天能跑50-60公里，「有時候它不想跑了，自己會趴下不走了」，這時車友就會把它抱到「後援座」里。

以前也跟過騎行車隊

「小薩」每天都奮力地奔跑在路上，「騎吉」和隊友們感嘆：「這狗是一定要去拉薩啊!」於是給它開了個微博，更新它的暴走進度和靚照。「小薩」「沒有火車一樣去拉薩」的經歷讓不少網友心生敬佩，覺得它跟阿甘一樣，突然想跑了，就什麼也不想，不停地跑，網友們也因此封「小薩」為「勵志狗」。

在與車友的互動中，「騎吉」發現，原來小薩之前也跟過其他騎行車隊。有車友透露他們也遇到過小薩，他們叫它「小丟」，估計是名字起得不好，騎著騎著就把它給弄丟了。

完成騎行任務後，小薩將何去何從?「騎吉」說經過20天的相處，他和小薩已有深厚感情。他原本計劃乘火車回武漢，現在他希望帶著小薩一起回去。如果小薩不能上火車，他會委託拉薩當地朋友幫忙收養，或者讓其他騎行朋友繼續帶著小薩奔走。

網友評論

@何麗lily：我必須要向它致敬，這才是真灑脫，沒有單反，沒有背包，僅有一顆說走就走的心。

@忍了福：以後做事情再畏難再退縮再半途而廢，我會嘲笑自己不如一條狗。小薩加油!!

@閆_曉：大二的時候不說走就走了，跟小薩似的，現在狂說走卻走不了，跟棵樹似的，

十年，我從動物變成了植物，呵呵，人不如狗。

@可夏夏：它只是想有一個家，想要有一個溫暖的家人而已。它本來是在流浪，遇到對它好的人，它便想一直跟隨下去……

「勵志狗」為什麼這麼紅?

網友評論

2012年5月23日晚，新浪微博上關於勵志狗的話題共有90餘萬條相關微博，而騎友為其開通的微博，粉絲也將近9000人。小薩相關圖片 (10張)

網友們評論說：「我們無法理解它的思維，然而它的行為，已經超越了很多人的思想。」「我們喜歡它，羨慕它的說走就走和奔跑不休，也許是因為我們太需要理想和堅韌。」

網友「醜小鴨」評論說：「作為人，我們是不是該反思一下自己，連條狗的理想都沒有，我們活著到底為了什麼。」也有網友則希望勵志狗能有人收養，不要再讓它繼續奔跑下去。

而網友「肥鴨子再肥會飛」則對自家的狗有些「恨鐵不成鋼」：瞄了一眼攤屍在旁邊的傻撇(一條哈士奇)，我默默地踹了一黑腳……

「勵志狗」為什麼這麼紅?

流浪狗「小薩」

一條無名小犬，在成都到拉薩的路上與騎友相遇，一路跟著騎行隊伍跑了十來天，行程近2000公里，4000米以上高山全 「臣服」於狗腿之下。騎友為它開微博@GOGO小薩，它的故事在網絡走紅，江湖笑稱「勵志狗」。(5月24日新浪微博熱門話題)

拉薩的薩。奔跑1700公里，小薩昨晚終於跑到拉薩。當晚7時20分，在布達拉宮前，小薩與他的主人——來自武漢的單車騎行者「騎吉」合影。

小薩是一隻流浪狗。5月4日，小薩在四川雅安與武漢大學生「騎吉」相遇，從此一路跟隨，在318國道上跟著自行車奔跑，20天之後，抵達拉薩。

截至昨晚9時，「騎吉」專門為小薩開的「GOGO小薩」微博，已引發28726位粉絲關注。一時間，這隻奔跑在川藏線上的流浪狗，成為眾多網友 的偶像，被封為「勵志狗」、「神犬」、「小狗阿甘」。一位網友說：「我必須要向它致敬，這才是真灑脫，沒有單反，沒有背包，僅有一顆說走就走的心……」

跟隨驢友，征服12座4000米高山

「騎吉」今年22歲，是湖北咸寧人，在武昌某高校機電繫念大三。上月坐火車到成都後，於4月29日騎自行車前往拉薩，這是他第一次走川藏線。5月4日晚6點左右，「騎吉」和驢友途經四川雅安縣，正要經過一個隧道時，發現一隻白色小狗在隧道口趴著休息。

驢友們下車，給小狗喂了些吃的，沒想到，「酒足飯飽」後，小狗開始跟著驢友們跑，一直跟到旅館。

「當時，我們只想著收留它一個晚上。」「騎吉」說，第二天，驢友們悄悄離開旅館，可小狗不知從哪兒又跟了上來，「它一直追著我的車子跑，也許是緣分吧。」

從此，「騎吉」和小狗結伴前行，因為此行目的地是拉薩，「騎吉」叫它「小薩」。

「小薩」和驢友們一起奔走在國道318川藏線上，他們一路向西，翻過了剪子彎山、覺巴山、東達山，穿過了怒江，還曾一起逃脫了一群野狗的追趕。

「它很厲害，一天可以跑五六十公里，而且全是上坡。路途中12座4000米以上的山，它全都挑戰成功。」在「騎吉」眼中，小薩很聰明，「有時跑得太遠看不見我們，它還會折返回來找我們。」

跑了四五天後，「騎吉」發現每到下坡時，「小薩」都會有些吃力，跟不上隊伍，但到上坡路時，它又跑得飛快。於是他買了個小鐵籠安在車后座上，稱之為「小薩的房車」，小薩跑累的時候就待在裡面。

找到新家，「騎吉」要帶它回武漢

這些天來，「騎吉」每天在微博上更新小薩的行程和照片。小薩奔跑的模樣「萌」翻了網友，有人將它解讀為一隻「超有理想的狗」，有人聯想到了電影中阿甘不停奔跑的場景。

有網友說：「小薩成了賜我們力量的英雄，其實，是因為我們太需要理想和堅韌。」網友VANNIE則認為，小薩「全力奔跑的背後可能只是希望有一個溫暖的歸宿。」

@小薩的微博網友中，還有以前它跟丟的兩個車隊成員。原來在跟「騎吉」之前，小薩至少跟過兩個車隊，但都跟丟了。

高強度的奔跑，小薩也讓諸多網友牽掛，擔心它會不會有高原反應，會不會餓著累著。不少網友給「騎吉」支招，比如，在翻越東達山前，網友馬扛扛提醒：東達山有40公里的上坡，別走太快，給它多補一些水。

也有少數網友表示反對，認為如此奔跑超出了小狗的負荷。「騎吉」對網友的擔心表示理解，他說，這一路上他盡心照顧著小薩，「它吃的比我都要好，火腿，蛋黃派，薩琪瑪，花生也吃。」

小薩的未來在哪裡？「騎吉」說，自己想過帶它回武漢，也想過讓它留在拉薩，也想過發微博給它尋找下一任願意帶它繼續行走的主人。昨晚，「騎吉」拿定主意，「將小薩帶回武漢，養它一輩子。」以後出去騎車旅行也會帶著它。

小薩還會跑下去嗎？也許如網友「紅米耗」所說：不因為小薩多有毅力，更重要的是它覺得找到了新的主人和家，不希望再次失去，所以才會一直一直努力的奔跑。記者陳凌墨實習生李煥芳

新聞背景

「勵志狗」走紅網絡

據《現代快報》報道一隻流浪狗跟著一隊從成都出發前往拉薩的騎行隊伍，從四川雅安漢源縣新溝村出發，陪著車隊一起奔走在川藏公路上，他們翻過了剪子彎山、覺巴山、東達山，穿過了怒江，經歷了各種惡劣天氣，一起奔向拉薩。

騎友們給它取名叫「小薩」，並給它開了個微博，直播「小薩」的故事。「小薩」在路上的照片引起不少網友注意，他們紛紛留言為它加油。有網友覺得，它跟阿甘一樣，突然想跑了，就什麼也不想，不停地跑，因此封「小薩」為「勵志狗」。

狗成新聞是不容易的，除非被人咬。該狗另闢蹊徑，於莽莽高原與一撥西行人相遇，交流甚歡，遂成「忘種」之交。接連十餘日，落霞與孤鶩齊飛，人狗共長天一色。吳承恩要是福壽綿長活到當下，怎麼也得在唐長老麾下加條忠犬。

川藏之行，高原反應是橫亘身前的魔障。平原之犬比不得骨骼驚奇的藏獒，也沒有「死了都要愛」的鐵肺。像我們小區的寵物狗，就個個行屍走肉，所擅之物無非搖尾乞憐做李蓮英狀，且腎功能很成問題，沒走幾步就要便溺。

如此偏安一隅的小犬，真是志向喪盡。所以還是川蜀之狗意志彌堅。我想起2008年汶川地震的「豬堅強」，與此狗同為川蜀鄉黨，足證勵志之說不是孤例。定是難於上青天的蜀道，磨練出這錚錚獸骨。

狗為什麼要入藏?大家都猜不透。前方既沒美味的骨頭或糞便，也沒傾國傾城的母狗，頂著缺氧風險，自討苦吃作甚。

理由是找不到的，因為狗的邏輯咱都不懂。何況，當下這個社會的明眸，已被功利的豬油蒙蔽。日行一善，尋思的都是善後好處。做事不求利益關係、經濟輸送，還不如躺下做夢。

可是這狗是全然不考慮的。它傻得像美國電影中的阿甘，只是想跑。不考慮流竄風險，也不為什麼人募捐，在路上見一同道中人，當即說走就走，真是道骨仙風。

就這樣，此狗既和我們大相逕庭，也和我們身邊的狗狗格格不入，可是就突兀地闖入我們的視野，甚為醒目。我想，也許可用日本騎行界奇葩石田裕輔 (著有騎遊記《不去會死》)的一句話作為結束吧：

人生最重要的不是你呼吸了多少次，而是你有多少個無法呼吸的時刻。( 台海網林悟飯)

流浪狗小薩 理想與堅韌的象徵

小薩徒步跟隨騎吉到達理塘(圖片來源：騰訊微博)

被明星的動物，其實體現了人們的理想化投射，是我們對現實期望的一種轉移。

「豬堅強」，因為在汶川(微博)特大地震廢墟下被埋了36天仍然生還，而紅遍全國。現實點說，它只是一頭豬，一頭可能皮下脂肪較厚、求生本能很強的豬而已。但在那個時期，它滿足了人們戰勝災難的一種期望。某種意義上，它是「人能勝天」的象徵。所以「豬堅強」成了動物界的勵志系明星。

「貓叔」，2010年起，這隻來自日本鄉村的肥貓憑藉網絡紅遍亞洲。和「豬堅強」不同，「貓叔」背後沒有煽情的故事，它屬於動物明星的另一大類萌系。大肥臉、淡定的表情、無厘頭的姿勢，都是減壓利器。喜歡「貓叔」，不求思考人生價值，但求輕鬆一笑。

對這隻行走的小狗，有人將它解讀為一隻「超有理想的狗」，有人把它看做一隻「意志堅定的狗」。而事實上，小薩只是一隻狗，它不知道拉薩，如果說它有理想，可能最多也就是吃頓飽飯。

流浪狗小薩成了賜我們力量的英雄，其實，是因為我們太需要理想和堅韌。

(四川在線-天府早報 陳俊)

(本文來源：華聲在線 )

重申，新聞史2012年5月的 ， 當時我沒有看到這個報道。不知道這個勵志的故事，現在我知道了，在此分享給大家，只希望大家在生活中也要有堅韌不拔的志願。

生活就是在奔跑，像阿甘那樣來一場生命的奔跑。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat74/node1167893

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