提到郵輪界的榜單，就一定不能不提《貝里斯郵輪指南》(Berlitz Cruising & Cruise Ships Guide）。

這本書簡直是郵輪行業的聖經，全書約700多頁，全英文。涵蓋內容從新手選船、出行須知、到現役275艘郵輪的各項參數與測評。為了把其中的精華提煉給大家，蘇叔叔把全書啃了一遍（此處應有掌聲）。

1985年《貝里斯郵輪指南》第一次出版，迄今31年，每年更新一版。作者Douglas Ward包辦了書中全部內容撰寫。老爺子擁有超過50年的海上旅行經驗，每年有200多天在海上度過，對每一艘船都會進行細緻到「浴巾蓬鬆度」的評估。

Douglas Ward

Douglas Ward 會為現役的每艘船評出一個總分（滿分為2000分）。總分又分6個評分大項，每個大項下面都有無數細項，老爺子會一一對船上的這些細項進行打分。

正在船上工作的Douglas Ward

蘇叔叔試著把這些繁雜的評分項整理成大家都懂的話，看看「郵輪聖經」的作者是怎麼評估一艘船的：

第一項 - 船總體情況（占500分）

此項反映出郵輪整體的參數以及風格，總結起來就是「船齡多大？設施全不全？清潔度是否到位？裝潢夠不夠高大上？」。

第二項 - 艙房住宿 （占200分）

包括「房間布局合理嗎？家具電器應有應盡嗎？有讓人驚喜的小細節嗎？」。

第三項 - 餐廳飲食（占400分）

主要從用餐場地、食物品質、選擇豐富程度三方面評估，包括「用餐場地夠氛圍嗎？餐飲品種豐富嗎？食物品質好嗎？茶點小吃是否讓人滿意？」。

第四項 - 服務（占400分）

這裡的服務是廣義的服務，包括「用餐服務是否讓人滿意？酒吧服務專業嗎？艙房服務好嗎？公共甲板上的小吃、躺椅、浴巾準備到位嗎？」。

第五項 - 娛樂項目（占100分）

「船上的娛樂項目是否多樣化？場地及燈光、音響效果如何？演職人員水平如何？」

第六項 - 船上體驗（占400分）

「船上娛樂活動豐富嗎？娛樂設施多嗎？船上影院及房內電視機的聲畫效果好嗎？船上工作人員是否足夠熱情和專業？整個行程總體體驗如何？」

通過這樣的評分標準，275艘郵輪都有了自己的分數。下面，我們將依次介紹全球郵輪最高分，以及大、中、小、超小型郵輪最高分。開榜！

當今世上最棒的郵輪

Europa 2（1860分）

噸位:4.3萬噸 | 載客量:500 | 造價:3.6億美元

乘客空間比:83 | 船員乘客比:1.3

主要航線區域:大洋洲 亞洲 歐洲

來自德國赫伯羅特郵輪(Hapag-Lloyd)公司的 Europa 2，在2016的郵輪評鑑中獲得「全球最高分」。它在2000分中獲得了1860分，相當於100分制的93分。

它的乘客空間比高達83（4.3萬噸卻只載500人），遠遠超過世上其他郵輪。每個場地都極盡奢華，而且絕不喧鬧。

船上餐廳永不會排隊，甚至永不會滿員。因為餐廳容量被故意設計得高於船上總人數。而自助餐廳提供的菜式包括帝王蟹。

不過，不要以為這是一艘專注吃喝玩樂、紙醉金迷的船。船上還有12個Zodiac橡皮艇（一種廣泛應用于海軍、南極探險的皮艇），可以將遊客運送到遙遠的海灘、環礁湖和其他不被打擾的地方。

Europa 2 一個14天的班期售價為7790歐元，約人民幣5.5萬元。

世上最棒的大型郵輪(2001-6500人)

Mein Schiff 4 （1698分）

噸位:9.9萬噸 | 載客量:2506 | 造價:3.9億美元

乘客空間比:39.7 | 船員乘客比:2.5

主要航線區域：歐洲

這裡的「大型郵輪」，是以載客量劃分的。評分最高的Mein Schiff 4 是一艘德國船，船名意為「我的船」。它的母公司TUI郵輪和我們熟悉的皇家加勒比遊輪是一家，由皇家加勒比集團出資打造。

這種簡明輕快的色調，別出心裁的逗趣雕塑，和我們母港的量子號竟然有些相似。

船上有一個穿越兩層甲板的透明區域，可以在裡面吃飯、喝咖啡，上二樓漫步（想到了量子號270度觀景廳，我是一個人嗎？）。

Douglas先生講過，他最看重的不是船的硬體，而是軟體。因為到最後，決定客人愉悅程度的還是船上的服務及細節。

從這個角度講，Mein Schiff 4 簡直是大眾型郵輪中的「暖男」。家庭房為兒童配備的不是下拉床、沙發床，而是專門的兒童床；所有艙房配的都不是速溶咖啡，而是膠囊咖啡機；陽台房都會配吊床；全部有客人的甲板層都會配飲料機……

這艘船目前7天6晚的航程價格是1000歐起，合人民幣7100多元。

世上最棒的中型郵輪(751-2000人)

維京星號 （1698分）

噸位:4.8萬噸 | 載客量:930 | 造價:4億美元

乘客空間比:51.5 | 船員乘客比:1.7

主要航線區域：北歐、地中海

作為去年四月才下水的新船，維京星號先在我們兩個月前公布的Cruise Critic 榜單中高居最佳新船首位，現在又擊敗眾多強勁對手，奪得了貝里斯郵輪評鑑的中型郵輪第一位，簡直是學霸級選手。

船上的裝修風格簡潔、優雅、充滿北歐風情。如果說其他奢華定位的郵輪是「四季酒店」，那麼維京星號更像是「凱悅酒店」，有品味的同時，又不會過分奢華。

作為海輪新手（維京之前主營河輪），它完全不按牌理出牌——價格比同定位的精鑽郵輪和大洋郵輪更低，卻提供更多的免費項目。他們將免費的哲學運用到了極致：全船Wifi免費、港口岸上游免費、自助洗衣免費、酒精飲品免費、全船所有餐廳免費……

簡直都可以想像各位郵輪專家是如何被它的性價比征服後含著熱淚打出高分的了……

目前，維京星號一個8天7晚的地中海行程，售價2299美元起，約人民幣1.5萬元。

世上最棒的小型郵輪第二名（251-750人）

Europa （1852分）

噸位:2.9萬噸 | 載客量:408 | 造價:2.6億美元

乘客空間比:70 | 船員乘客比:1.4

主要航線區域:大洋洲 亞洲 歐洲

奪得「全球最高分」的Europa 2 顯然也是自己分類里最棒的船，所以「最棒的小型郵輪」榜單，我們直接跳到第二名。

你沒看錯，第二名也叫Europa，是Europa 2 同船隊的「姐姐」，得分1852分，領先第三名銀海郵輪銀嘯號109分。而在被自家妹妹趕超之前，它一共蟬聯了12年的「全球最高分」……

如果說Europa 2 是現代式的奢華，那麼Europa就是傳統的奢華。視野開闊、氛圍大氣。

每個航程，船上會準備超過5000種不同的食材，行政總廚甚至可以為一個數十天的環球航程提供不重樣的菜單。

主餐廳的餐具全都來自歐洲貴族品牌——Dibbern骨瓷，Robbe & Berking純銀，連玻璃杯都來自「酒杯界的勞斯萊斯」Riedel。也就是說，你在船上掀一次桌，成本大概是5-10萬元。

2.9萬的小噸位，讓這艘船得以穿過許多狹窄的港灣，去到大船難以到達的地方。而船上裝備的Zodiac橡皮艇也為岸上探險提供了更多可能。

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Europa的定價略低於Europa 2，一個14天的班期價格從6600美元起，約人民幣4.3萬。

世上最棒的超小型郵輪（50-250人）

Hanseatic （1758分）

噸位:0.8萬噸 | 載客量:184 | 造價:6.8千萬美元

乘客空間比:45.5 | 船員乘客比:1.5

主要航線區域:南極，印度洋、東南亞、西亞

這艘奪得超小型郵輪最高分的船，還是德國赫伯羅特公司旗下的……赫伯羅特船隊只有4艘船，其中3艘都得到（或得過）世界最高分，全面碾壓競爭對手……

Hanseatic，不妨稱它為「漢莎號」。即便撇開赫伯羅特在室內設計、餐廳、服務上的一貫優勢，它仍然是今天我們談到的所有船中，最特別的一艘。

2012年，漢莎號下水9周年，它第100次抵達南極。

2014年，漢莎號穿越了歷史上鼎鼎大名的「東北航道」，這也是歷史上第一次有非俄羅斯籍郵輪穿越東北航道。船駛到了北緯85度，距離北極點只有480公里。

紀念穿越東北航道的制服

它還是一艘「破冰級別」的船，能夠在嚴酷的極地環境中安全航行。船公司的宣傳語是：「其他船不得不回頭的時候，它能繼續行駛」。酷斃了。

乘坐漢莎號，你能抵達無人之境，看到世上最壯觀的風景。

船上配置的Zodiac橡皮艇，可以讓你抵達任何地方

當然，還能看到最萌的生物：

坐在橡皮艇上，傾聽鯨魚入水的聲音：

這艘讓人心潮澎湃的船，從德國漢堡出發，16天的南極航線價格是5990歐，約人民幣4.3萬。

今年「全球郵輪之最」就先介紹到這裡，轉發或留言告訴蘇叔叔，你對哪艘長草了？

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat59/node913023

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