台灣的景點有很多，小編這裡選取最有代表性的十個景點給大家參考，希望赴台旅遊者能有選擇的去遊覽景點，在有限的時間內遍賞更多景點！

第一名：淡水

淡水

位於台北縣西北隅的淡水鎮，南隔淡水河與八里鄉對峙，東以大屯山與台北市北投區相隔，北與三芝為鄰，隔台灣海峽與福建省福州市相望。淡水市街沿河而建，很具水鄉情調，有威尼斯水都的風韻。

淡水漁人碼頭

淡水鎮，因地勢險要，自古即為兵家必爭之地，也因此使淡水鎮屢受異族統治的命運。曾經是桅檣輻轃，名噪一時的熱鬧商埠，如今卻落得夕照晚吟的下場，昔日的光彩榮耀，只有留在老一輩人的追憶中。

黃昏的漁人碼頭

旅遊資料有廟宇教會：龍山寺、和衷宮、天主堂、淡江教堂、行忠堂；史跡文物：馬階墓園、八角塔、滬尾偕醫館、領事官邸；自然景觀：淡水八景、紅樹林保護區、石滬角、中侖海堤；還有牛津學堂、淡江農場、鄧麗君墓園、水管頭等。

從漁人碼頭遙望觀音山

淡水鎮位處台北盆地淡水河系出口，扼守北台灣大門，公元1858年開港通商，是台灣北部最早開發的港口，亦是個充滿歷史的小鎮，淡水鎮舊名「滬尾」，而「淡水」則是一個總稱，泛指淡水河流域一帶。

淡水之情人橋

一般所說的淡水老街，泛指中正路一帶，含其周圍鄰接之三民街、重建街等。老街上零星可見一些局部保留舊建築趣旳屋舍，加上古董藝品店林立，更顯其古樸風味。沿街可欣賞精雕細琢的石藝、木雕作品，以及各色裝飾藝品。

淡水的小吃人氣很旺

小吃在淡水早已成為一項特色文化，海鮮方面以位在中正路的海風餐廳及榕園活魚歷史最久；小吃方面則包羅萬象，如渡船頭的魚丸湯、肉包店、鐵蛋小店、炸蝦卷等，令人垂涎三尺。此外，充滿傳統風味的彈珠汽水、雞蛋冰、枝仔冰、酸梅湯等，都小鎮饗宴遊客的招牌美食。渡船碼頭、中正路等處，都可以品嘗這些美味小吃。

第二名：愛河

愛河

愛河源於高雄縣仁武鄉的八卦寮埤潭，是農田灌溉渠道；愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口，主流全長約12公里，流經高雄市區約10.5公里，為高雄市的生命之河；愛河的支流有三：「寶珠溝」─水來自下淡水溪，在凹仔底注入愛河、「三塊厝溪」─由三民區之三塊厝經民族路的南鼎橋注入愛河、「大港溪運河」─發源於五塊厝，在七賢橋旁註入愛河，光復後曾截彎取直。

愛河最早稱為「打狗川」，高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗；在日據時期，日人嫌打狗名字不雅，於1920年將打狗更名為高雄，1924年升格為高雄市，故稱愛河為「高雄川」；自1908年基隆到高雄的火車全線通車後，日本政府開始以三期的築港計畫，所以當地人又稱「高雄運河」。

台灣光復後政府將運河兩岸闢為河畔公園，逐漸吸引觀光客來到愛河旅遊觀光；1948年，陳江潘先生在中正橋附近經營划船所，並請人命名為愛河遊船所，某日的颱風將招牌吹落，只剩愛河兩字，當時又有情人於此殉情，新聞記者報導成「愛河殉情記」，於是成為了高雄人對愛河認知的圖騰，漸漸地高雄運河的名稱便走入歷史；1968年，楊金虎市長為蔣夫人祝壽再度改名為仁愛河；1992市議員陳武勛在議會提議下將愛河的名字正式改回。

潺潺清流的愛河，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，多少騷人墨客為她歌頌，多少愛情故事在此醞釀，充滿浪漫色彩，散發人文氣息的愛河，高雄曾以她為傲。 如今走過歲月、歷盡滄桑的愛河，雖然飽嘗污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民間企業、藝術家們，都挖空心思逐步恢復愛河風華。

愛河經過整治之後逐漸恢復生機，是高雄生態保育的重要據點，讓民眾在都市中就可以觀察水中生態；愛河的駁船碼頭、綠籬植栽、藝術照明設施、自行車道、橋樑美化等，政府還規劃河川親水空間，結合流域內之藝文景點、公共建設、開放空間，營造出屬於高雄愛河的景致；愛河耗資四十億的整治去污工程，已讓愛河一步步的重現生機，沿河兩岸的河濱公園綠樹成蔭，也饒富趣味，由其入夜後的河岸街燈，雅致迷人，漫步其間，很富情趣。

交通：由高雄火車站前搭2、56、60、248路市公車或中南客運1號均可抵達。

第三名：旗津海岸公園

旗津海岸公園

旗津位於高雄市西南端，為一呈現西北—東南走向的狹長小島。早期的旗津，稱為「旗後」，指的是位居旗山之後的部落而言。後來，在清雍正四年（公元1726年），一位荷蘭傳教士所編纂的台灣地圖中，被稱為「漢德那斯」（Hanternas）。咸豐十年（公元1860年）英法聯軍之役，簽下了北京條約，旗津因其良好的地理位置，成為通商口岸。幾年之後，同治二年（公元1863年），旗後地區正式開市，百業鼎盛，熱鬧非凡，是高雄開發最早的地區。後來高雄市政府更斥資五百多億元，興建旗津海岸公園，每年遊客如織，為一觀光休憩的好去處。

旗津島上最著名的文物特色莫過於旗津渡輪、三輪車、燈塔及海岸公園。早期時候，旗津對外的交通全部都是以渡輪為主，現在有了過港隧道，交通上便利許多，渡輪反而成了吸引觀光客的噱頭。另外，島上保留了50年代所風行的三輪車，可遊客體會前人乘坐三輪車的樂趣。位於旗津山頂上的旗津燈塔，又稱為高雄燈塔，建於清光緒9年，為台灣本島上的第二座燈塔。當時是由於高雄地區的船隻進出頻繁，政府有感於原有的港口護航設施不足，時常發生船難，所以才下令興建旗津燈塔，以作為導航之用。後來又經過重修的燈塔，塔角為八角形，有陽台可供遠眺高雄港全景。旗津海岸公園占地面積45公頃，可分為海水浴場、觀海景步道、越野區、自然生態區等四個區。另外還有一處由15根柱子所支撐的觀海平台，從岸邊一直延伸到海里，站在平台上可以親身體驗到浪潮衝擊所產生的巨大力量。

交通：乘1、31、50路公車到渡船頭轉搭渡輪至旗津，再自旗津渡船口往北依指針走約二十分鐘後可到。

第四名：日月潭

日月潭

日月潭是台灣著名的風景區，是台灣八景中的絕勝，也是台灣島上唯一的天然湖泊，其天然風姿可與杭州西湖媲美。湖面海拔740米，面積7.73平方公里，湖周長35公里，平均水深40米。潭中有一小島名珠仔嶼，亦名珠仔山，海拔745米。以此島為界，北半湖形狀如圓日，南半湖形狀如一彎新月，日月潭因此而得名。

日月潭本來是兩個單獨的湖泊，後來因為發電需要，在下游築壩，水位上升，兩湖就連為一體了。潭中有一個小島，遠看好像浮在水面上的一顆珠子，故名珠仔島，現在叫光華島。以此島為界，北半湖形如日輪，南半狀似上弦之月，因名日月潭。舊台灣八景之一的「雙潭秋月」就是由此而來。

日月潭之美在於環湖重巒疊峰，湖面遼闊，潭水澄澈；一年四季，晨昏景色各有不同。七月平均氣溫不高於攝氏二十二度，一月不低於攝氏十五度，夏季清爽宜人，為避暑勝地。

潭東的水社大山高逾二千米，朝霞暮靄，山峰倒影，風光旖旎。潭北山腰有一座文武廟，自廟前遠眺，潭內景色，盡收眼底。南面青龍山，地勢險峻，山麓中有幾座寺廟，其中玄奘寺供奉唐代高僧唐玄奘的靈骨。西畔有一座孔雀園，養有數十對孔雀，能表演開屏、跳舞，使人倍添遊興。東南的邵族居民聚落，有專供旅客觀賞的民族歌舞表演。泛舟游湖，在輕紗般的薄霧中飄來盪去，優雅寧靜，別具一番情趣。

第五名：礁溪

礁溪

礁溪鄉為台灣宜蘭縣的一個鄉級行政區，位於宜蘭縣北部。

礁溪台語念成「旱坑」，意指乾旱缺水的溪床地，18世紀時礁溪鄉地區在漢人尚未進入開墾前，是噶瑪蘭人(KAVALAN)的聚落，到了1773年福建漳州林元昱兄弟率進入淇武蘭港邊高地進行開墾，並與平埔族為鄰，1796年吳沙率眾從頭城南下開墾，在1798年後陸續完成礁溪湯圍(德陽村)、白石圍(白雲、玉石村)、三圍(三民村)、四圍(吳沙村)的開發與開墾，1812年宜蘭納畫入清朝版圖並設噶瑪蘭廳，礁溪鄉地區為礁溪莊、隸屬淇武蘭堡；1895年台灣總督府調整行政區域，將淇武蘭堡改稱四圍堡，1920年將四圍堡改為礁溪莊，劃歸台北州宜蘭郡管轄，1946年將礁溪莊改為礁溪鄉，1950年宜蘭縣設縣並將礁溪鄉列入範圍至今。

礁溪溫泉是台灣少見的平地溫泉，屬於碳酸氫鈉泉，泉色清無臭，酸鹼值約在7左右，涌到地表時約為58℃，洗後光滑柔細不黏膩，由於富含鈉、鎂、鈣、鉀、碳酸離子等礦物質成分，因此不論是浸泡、沐浴、或經處理後成為礦泉水飲用，都對身體健康極有幫助。

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