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天漸漸亮了起來，最後的 新疆 里程就此展開，大地仿佛還在黑暗中沉睡，天空已經是黑夜與白晝的廝殺，一路相伴，送我們到 青海 。

伴隨著G315一直有一條在建的高速，回來後上網查了一下是 西和 高速（ 西寧 -- 和田 ），建成以後應該可以從內地直達 新疆 喀什 ，我覺得這條高速應該比G7的風景更好。

我們告別 新疆 來到 青海 ，迎接我們的是80的限速和再也沒有路條的限制了。

經過花土溝 青海 的檢查站等候的時候，正好拍照一張 海西 的旅遊導引廣告，除去 青海 最有名的 青海湖 其他的 青海 風景盡在此中了。

花土溝機場的入口安裝了路燈，可惜從公路上已經看不清航站樓的全貌了，機場跑道外側就是鹽湖，我真的想知道跑道是不是修在鹽蓋之上。

這裡是 茫崖 工委的採油作業區，整個山坡排滿了玩具一樣的採油機。

青海 鹽湖眾多，每個鹽湖基本就是鉀肥廠的原料來源，最為一個資源大省， 青海 的地理優勢得天獨厚。

離開花土溝，很快我們就進入雅丹地區，這裡的雅丹相對高大，常常是道路穿過一個巨大盆地上到坡頂，回首看見的是荒蕪的土壤上星星點點，四周高聳的黃色雅丹似長城城牆一般。風吹過，塵土細沙埋沒了路面。

相對各地的雅丹魔鬼城，這裡的雅丹更加廣闊，道路在一個又一個盆地和山坡上起起伏伏，覺得整個世界都被黃色包圍。

再往前繼續東行會經過水上雅丹景區，轉向 東北 去往未曾涉足的 冷湖 行委地區，去年 冷湖 被炒得火熱，什麼火星小鎮等等， 冷湖 往北進入 甘肅 可以去 敦煌 ，往東南經 大柴旦 可以去 德令哈 回到G315西莎線，只是這樣的行程就無法彌補上次3大遺憾中沒有深入欣賞水上丹霞的遺憾了，對於未知的渴望戰勝對深入了解的渴望，左轉出發， 冷湖 我們已經在路上了。

冷湖 地貌和前面的雅丹很類似，只是多了人的痕跡，畢竟 冷湖 也是早期資源工業的遺留。

這裡的雅丹非常類似 敦煌 魔鬼城的形態，想想 敦煌 魔鬼城其實就在這一片區域裡面，只是現在是中午時光，強烈的 日光 ，照在戈壁大漠，一片都是白花花的，四周的山頂飄散朵朵白雲。

一個大大的下坡， 冷湖 的中心來到我們眼前，這是一大片平坦的戈壁灘，也許是一個古代湖床底，冷湖 是否由此得名？

如此之大的地方極少車與人，戈壁灘上還有一個撿石頭的人，陽光刺眼的中午，車外的溫度其實只有23°，筆直的公路一直延伸到地平線下消失殆盡。

隔著戈壁灘，遠處的好似荒廢的古城就是 冷湖 最大的一片雅丹俄博梁魔鬼城，雖然路邊有景區棕色標誌牌，可是根本看不到遊客的蹤影，也許再過幾年這裡會是熱鬧的旅遊地。

茫崖 開到 冷湖 鎮，一個靜悄悄的小鎮，繼續向前可以直達 甘肅 敦煌 ，我們在此右轉穿越戈壁奔赴大柴旦 ，也許是礦產資源的開發，這一邊比來時車輛多了些，在彩色山丘的腳下，一輛輛大貨車川流不息，邊上只有平均水上0.1米的牛郎織女湖被茂密的水草覆蓋。

經過 大柴旦 再遇鹽湖，也許又是一家鉀肥廠。

到了小柴旦，西莎線和德小高速合併了，我們就在高速上一路向東行駛，車輛頓時多了起來。高原的湖泊總是那麼讓人心曠神怡，上一次我們是從小柴旦 湖南 邊通過，這一次則是北邊，湖水一樣的動人心魄。

今晚我們住宿 德令哈 哦，還有100多公里的路程，我們進入今天最後一段山區高速，高速不在筆直，沿著山勢的走向蜿蜒，兩邊的山峰並不陡峭，淺褐色的山坡表面點綴星星點點的綠色植被，似乎不是自然的選擇而是人工的播種一般。

烏雲滿天，只是陽光在做最後的掙扎，藍天漸漸褪去，烏雲就要登上舞台，透過雲的縫隙，似利劍的陽光奮力刺向五彩的山巒。

終於黑夜就要主導大地，太陽拖著紅色霞光戀戀不捨的沉入西方大地。

德令哈 一個小城，可能是地理位置的原因，這裡是 青海 西藏 新疆 各路遊客的休息點，住宿相對較貴，這也是我們此行住的海拔最高的城市了，兩天一夜不眠不休，行程1943公里，太累我們休息了。

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