"近日，西藏納木措景區禁止私家車進入，對應推出所謂環保車，每名遊客除了必須購買110元門票和10元保險之外，還要再繳納110元的內部交通費。估計還有一筆停車費，遊客人均的必須支出直接翻番。
在國務院和發改委三令五申要求降門票、減遊客負擔、促旅遊市場發展的大背景下，部分景區以強迫消費來補貼門票下降的損失，造成遊客負擔不但沒有減輕，還大幅度增加。
這其中所謂保護環境的環保車成了一張王牌，為了迫使遊客乘坐環保車景區大門外移，甚至不惜在省道縣道上攔路設卡。既不得民心，又違背國家政策。
那麼到底全國有多少門票之外的強迫消費？
景區內部交通為主的強迫消費在整體旅遊必要支出中占比多少？具體數額有多少？是主流，還是個別？
討論的文章很多，但大多沒有數據做支持，為此旅行實驗室耗時一周，統計了全國現有的263家5A景區（喬家大院已經剔除）的門票和其它收費情況，並編制了以下表格。
正好也順便匯總了全國真免費的30家5A景區名單一併公布，希望能給大家更多幫助。
由於很多景區的價格信息混亂，錯漏難免，如有讀者發現問題，請留言指正。
先謝謝了。
旅遊強迫消費新疆總額最大，平均寧夏最多
31省市一共統計了263家5A景區，門票總費用為28984元，強迫消費為4538元。
強迫消費中絕大多數是內部交通費用，個別實在無法拆分的也會包括其它一些費用。具體統計標準在文章最後會有詳細說明。
從現有統計結果看，門票加強迫消費總額為33522元，其中強迫消費只占13.54%，並不是主流。這點從上表中的對比可以看得很清楚。
其中新疆絕對數額最大，12家5A景區強迫消費總額達到了585元。
景點平均門票為110.21元，強迫消費17.25元，總計127.46元。
如果一家5人，4大1小（門票半價）出行，平均一個5A景點的最低支出就達到573.57元。
請記住573.57這個數字，後面會有一系列數字來對比。
如果以平均強迫消費排序，寧夏則成為第一，數額達到了67.5元。
依照上面公式計算一家5人的景點最低消費，在寧夏這一數字達到了675元。門票消費和強迫消費都是337.5元。
景點門票是經過主管部門審核，對應景區提供的遊覽價值的，或者是景區核心價值的體現。其它收費應該是遊客自願，是附加服務的收費，也就是非主要收費。門票價格與未列入監管但又必須支出的消費價格一樣，這無論如何也不是一個合理的現象。
那麼省份內部具體情況是什麼樣的呢？我們來看一下新疆。
新疆有兩家免費的5A景區，其中喀什老城的旅遊價值非常高。但同時額外收取高額交通費用的景區也不少。3家達到了90元，1家達到了100元。
其中喀納斯只計算了5A景區範圍內的費用，白哈巴等並未計算。如果都統計進來了，整體費用還要高很多。這也是一些景區運營的方式，以一個5A景區為核心，布置若干其它景區，捆綁宣傳，多次收費。
必要支出就是門票加上強迫消費，這個排名變化就比較大了，而且有些出乎意料，第一是安徽，第二是湖北。
安徽旅遊均價高的原因是蕪湖方特和古徽州文化旅遊區的門票價格非常高，同樣湖北第二也是因為黃陂木蘭文化生態旅遊區、恩施、武當山、神農架的門票和交通費用高。
門票價格不是本文要講的重點，就不展開論述了。
景區強迫消費玉龍雪山、水洞溝爭霸
相比於省份的被平均，單個景區的數據則更加直觀，充分體現了雖然5A景區整體強制消費比例並不大，但是對於單個景區來說，影響還是很嚴重的。
麗江玉龍雪山強制消費200元，銀川水洞溝強制消費180元，分列排行榜的第一二名。如果以和門票價格的比值來看，水洞溝又會超越玉龍雪山，成為第一。
水洞溝原本是一個古代遺址和古建築景區，但卻以最豐富的的景區交通工具著稱，氂牛、駱駝、船、拖拉機、沙漠衝浪車、巴士等都有機會乘坐。可算是一個相當分裂的景區，但也因為這種分裂，才能把原本60元定價的門票，買成240元的套票。
如果是一家5口遊覽水洞溝，在景區的最低消費將是1170元，而遊覽玉龍雪山最低消費是1450元。
最後再看一眼門票和強迫消費綜合在一起的排序，前七名都不包含強迫消費，這其中有把景區內部交通費用包含在門票內的，大多數景區還是多景區門票累計的結果。
按景區類別來分，樂園類門票價格最高，其次是自然風光類，也有古徽州和土樓這類文化建築類。還是挺齊全的，也說明想多收錢、能多收錢和景區類型關係不大。
30家免費5A景區文化建築類居多
名錄沒有排序，數字只是標記。雖然景區類型文化建築類的多了一些，但這30家真免費5A景區的含金量還是挺高的，包括杭州西湖、桂林灕江、麗江古城、喀什老城、石家莊西柏坡、湘潭韶山等值得一游的旅遊目的地。
其實有強迫消費的景區在統計的263家5A景區當中只占三分之一，只有90家。有景區開通的是市政的公共運輸，用來解決景區交通問題，也有景區門票就包含內部交通費用，個人認為這才是更合理的解決方案。
遊覽這30家5A景區，一家5口不但沒有強制消費也不需要購買門票，在景區的最低支出是0。
廈門鼓浪嶼不收門票，但有30元到35元的上島船票，且只針對遊客，當地人另外執行低價，因此不能算是免費景區。
南充朱德故里也是一樣，雖然沒有門票，但景區大門距離主要景點三四公里，必須購買25元的擺渡車票，故此也不算免費景區。
統計標準說明
1、只統計5A掛牌景區，一共263個，個別恐有錯漏，如有發現請指出。
2、與景區門票捆綁強制購買的算強迫消費。
3、景區內設置障礙，如大門距離景點很遠、禁止自駕車進入，迫使遊客購買內部交通票算強迫消費。
4、雖有道路可以步行，但由於距離過長、行走不便等原因，大多數遊客選擇乘坐內部交通的，也算強迫消費。
5、景區不是環線，比如可以從北門進入南門出，雖然景區有擺渡車從南門再把遊客拉回北門，但因為遊客也可以乘坐其它交通工具，這類交通費不算強迫消費。
6、有收費擺渡車提供，但遊客可以自己走到景點且並不影響遊覽體驗的，不算強迫消費。
7、有的景區是門票與交通費捆綁在一起，又無拆分依據，就一起計入了門票費用。
8、5A景區有的會分為幾個景區分別售票，這些景區的票價會被加在一起。
9、有些景區會把不屬於5A景區的部分捆綁銷售，如果能夠單獨列出，則會只統計5A景區的票價和交通情況。
10、部分景區票價非常複雜，各種線路、套票、不同的交通工具等等，統計和計算雖力求準確，仍然難免有偏差，還請海涵。
11、部分景區名氣很大，但並非5A，因此也並未統計。典型的就是搶在十一假期來臨前，推出景區封閉和通勤車制度的納木措，它只是4A。
12、如果景區免費 ，內部景點單獨收費而又不影響遊覽感受，門票價格將不予計算。
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