說到印度的火車，那可是很有名的。數據上看，印度有全亞洲最大的鐵路網絡和全世界最高的客運量，連結這個廣闊國家的每個角落。但比起這些，印度火車「復古」的車型和印度人獨特的「乘火車」方式才是最有名的——一列慢悠悠的火車外密密麻麻地扒滿了人，真·開掛民族。不過據說，因為火車被掛得過滿，火車司機時常會看不到路，印度的火車事故率非常高。

但現在，歷史要翻篇了。很快，印度的鐵路也要使上高科技的子彈頭列車了。最快用上子彈頭列車的是孟買到果阿這個熱門的西海岸線路。列車的名字叫 The swanky Tejas Express，那我們就叫它泰姬斯特快吧。

泰姬斯的車是日本造的。去年，印度與日本簽署了價值 120億美元的高鐵協議，建一條連接孟買至艾哈邁達巴德的高速鐵路。120億美元占整個項目資金的 80% ，整個項目的預算大概是 145億美元。

從孟買到艾哈邁達巴德坐火車原本要 7個小時，用上子彈頭列車後，預計可以縮短到 2個小時。然後孟買到果阿的這段最早開通。

目前，泰姬斯特快已經就位，從設施來看確實高級。車上設有 Wi-Fi，座位前還有液晶電視——簡直像大型客機的配置。據說到時車上還會提供名廚設計菜單的餐食。然後這列車上還有 20節車廂很「日式」地設計了盲文提示。

接下來到 2018年，印度還會為這個線路挖一段 7公里的海底隧道，各種有技術含量。

一開始，印度不少人不喜歡這個項目。他們覺得，英國殖民時期留下的龐大鐵路網已經夠用了，政府有著閒錢還不如給軍隊買防彈衣，或者拿來資助一些受困受難的人。

但印度人民看過新車之後，大家都開始興奮了，大家除了打算去坐坐，還盼著這樣的車可以儘快普及到全國各地。畢竟既舒適又高效是人心向之的。

然而，有一個問題出現了，到時候，大家該怎麼扒火車呢？子彈頭列車的車型光不溜秋的感覺很不好扒，而且車速太快感覺也扒不住啊。或許事故會就此減少吧。不過，我還是想默默坐等印度人到時候能想出扒子彈頭的方法，到時候開開眼界。

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