【文 / 觀察者網 王一鳴】4 月 13 日，最後一班由香港至莫斯科的包機降落在俄羅斯，這不是一次普通降落，因為這是中國企業菜鳥物流首次在阿里速賣通大促嘗試包機運輸；而對俄羅斯郵政來說更是意義非凡，因為這標誌著在原有基礎上俄羅斯用戶的收貨時間縮短了一半。
物流效率曾是俄羅斯郵政的大麻煩，甚至還導致其 CEO 被迫下台。
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那是在 2013 年 3 月 28 日，當天是阿里在俄羅斯發起的 " 雙十一 "，作為戰鬥民族的俄羅斯人在這一天爆發出巨大的戰鬥力，瘋狂剁手買買買，共產生了數百萬訂單。
對俄羅斯人而言，中國的電商網站商品琳琅滿目又很新奇。背靠強大的中國製造業體系，運到俄羅斯的中國商品便宜又好用，比如一件產自東莞的純棉 T 恤只要一美元，有時還包郵。所以他們也產生了對中國電商的依賴。
可是生意是火爆了，俄羅斯郵政卻慘了，它的日均包裹處理能力只有 3 萬，但那年的大促銷產生了足足 17 萬個包裹！結果可想而知，一個月後俄羅斯海關被 500 噸包裹堵得水泄不通。
實際上，中國人在收快遞期間習以為常的 " 物流詳情 " 在當時俄羅斯根本沒有，俄羅斯人只能對著自己的包裹望眼欲穿，時間動輒兩月。大促後有用戶的收貨時間甚至被延至半年，因此俄羅斯郵政遭到史無前例的抗議，兩個月後，俄羅斯郵政 CEO 就灰溜溜的在一片抗議聲中下台了。
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當時，你在俄羅斯買個種子，可能會收到一株幼苗
想想也是啊，如果中國女性都要忍受如此糟糕的網購體驗，那肯定會影響家庭的安定團結，成為影響國計民生的大事嘛。
而就在這時，中國物流企業菜鳥網絡伸出了援助之手，大大提高了俄羅斯物流效率。
原來，大量赴俄包裹經中國郵政抵達俄羅斯有時便需要 20 天，並且運往全國各地的包裹都塞在一個個大麻袋裡，中間既不做預分揀，也不分享包裹數據。俄羅斯郵政無法提前得知包裹去向，無法做好資源分配，物流效率自然低下。
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菜鳥網絡介入優化後，菜鳥網絡與俄羅斯郵政完成了數據對接，在菜鳥強大的數據能力幫助下，2016 年，俄羅斯郵政已經脫胎換骨，年跨境包裹量從三年前的 3000 萬上升到了 2.3 億，其中 80% 來自中國，配送時間也從 30 天縮短到了最快 7 天，在國內的市場份額直接從 33% 提升到了 63%。
但問題並沒有全部解決，部分訂單仍然會因為訂不到飛機艙位延誤運送，今年，菜鳥在長春、哈爾濱、香港開通常態化包機運輸，平均每兩天一班的航線解決了運輸中的不確定性，基本消滅了 60 天才能送達的極端情況。
回想起戰鬥種族淚流滿面的物流史，再看看中國物流企業進入俄羅斯之後的改善。
真是應了那句話：
戰鬥種族的快遞哪有什麼歲月靜好，全靠中國物流在替他們負重前行！
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