本文出自《達人秀》評委、英國名嘴皮爾斯摩根之手：
我一直以為今年的 " 最爛公關獎 " 屬於百事可樂。他們找金小妹拍的新廣告，極其噁心地消費 " 黑人命也是命 " 運動－－靠喝一罐可樂就能令抗議者和警察和解，雙方翩翩起舞起來。這個廣告開播不到 24 小時就犯了眾怒，遭網民轟炸抵制，不得不倉惶下線。
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所以，我一直以為今年的 " 最爛公關獎 " 非百事可樂莫屬，直到發生美聯航這件事，令它的廣告口號 " 飛行於友善天空 " 成為巨大的諷刺。
事件過程大家應該都了解得差不多了，這裡不再贅述。
我只強調幾點，第一，該航班並非超售，乘客是剛剛好坐滿的，之所以要趕人下飛機，是因為美聯航自己的雇員臨時要乘坐。
第二，被選中踢下飛機的是 69 歲的亞裔老醫生，他拒絕下機，理由是要趕回醫院去看病人。
一名老醫生，趕飛機回到醫院去醫治病人，去救死扶傷，這是無可挑剔、無法拒絕的理由。
但他被拒絕了。
第三，踢人下飛機的補償金額是 800 美元，但並非現金，而是飛行優惠券，一次最多用 50 元，一年內用完。這麼雞肋、毫無誠意的補償方案，我寫下來都覺得丟人，所以你知道為什麼沒人響應美聯航、自願下機了。
第四，老醫生在被警察暴力拖拽的過程中，頭部重擊在座椅扶手上，昏厥過去，被拖拽於過道間，眼鏡歪斜，露出肚皮，毫無尊嚴。被拖下飛機後不久，老人竟設法逃了回來，他腳步踉蹌，血流披面，形容悽慘，低聲自語 " 我要回家，我要回家 " 以及 " 殺了我，乾脆殺了我吧 "。
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自始至終，老人沒有做錯任何事。
他沒有無理取鬧，沒有攜帶危險品，沒有造成安全問題。
他是付了錢、買了票、上了座的乘客，而且其飛行的目的可能是拯救某人的生命。
無辜至極。
他的遭遇，說白了，就是錢的事兒，摳門鬼美聯航想省下幾千塊錢，於是讓乘客給他們的雇員騰地方。
諷刺的是，想省小錢的美聯航最後得花上一大筆錢來擺平這件事的影響，包括幾百萬美元的公關費用，幾個億的股票市值損失，還有，老醫生理所當然會告上法庭，他請的金牌律師已經叫出了 10 億美元的索賠，不知道這個數字在庭外和解時會打上幾折？
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我仿佛已經看到美聯航鐵青著臉付錢時的鼠輩模樣，想到這裡，忍不住笑出聲來。
還記得嗎，上個月，有家航空公司拒絕穿緊身褲的女乘客上飛機，引起一堆口誅筆伐，搞得焦頭爛額。
那是哪家航空公司來著？
噢，想起來了，就是美聯航乾的。
直是一波未平，一波又起啊，今年美聯航的公關部要忙到崩潰了。
事實上，對於此次野蠻事件的發生，我並不感到十分驚訝。
因為，坦白講，美國民航早就爛透了！
我說的不是美聯航，我說的是美國所有民航公司。
不是小爛，而是大爛，是全方位的爛，是 " 爛到詞窮 " 的地步。
美國民航業，是一個從機場到機上服務都爛得要死的存在，隨便在社交網站上搜一搜，你可以找到滔天的辱罵和譏諷。
我常年在美國飛來飛去，自認是有發言權的，回憶過去，許許多多可怕的飛行經驗撲面而來。包括吃得像囚犯，座椅髒得像招待所地毯，機上服務惡劣得像詐騙集團，飛機老舊吱吱嘎嘎像上世紀的二手拖拉機。
當然，擁有這些經驗的前提條件還得是你運氣足夠好，飛機能夠順利起飛。
美國民航惡名昭著的地方就是它恐怖的航班延誤率、取消率，可以令一個第三世界國家面露羞慚、相形見絀。
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幾年前，我乘坐達美航空（Delta）的飛機，從紐約飛往明尼蘇達州，給《美國達人秀》節目做評委。以距離來說，那不過是一次簡簡單單的、兩小時的飛行。
誰知飛到一半的時候，飛行員宣布要掉頭返回紐約機場，因為 " 天氣糟糕 "。
可是，天氣不是一下子變糟糕的，從飛機起飛開始，就是同樣的天氣，早幹嘛去了？
幾個鐘頭後，我改換了新的航班，然後在登機口等了兩小時，一直等到飛行員過來告訴我們，因為 " 技術故障 "，飛機飛不了，我得重新換航班。
整個過程中，沒有任何信息的更新，沒有任何對乘客的安慰和關心，除了通知我們這個結果，沒有更多的解釋。
我們仿佛無知的羊群，被人任意驅使，渾然不知前路。
就這麼著，九個小時後，我仍在紐約甘迺迪機場呆著。同航班的一個小伙子沖我嘆氣，" 你知道 Delta 代表著什麼不，Don 』 t Ever Leave The Airport（永遠別想離開機場）。"
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達美航空 " 別指望行李運到 "－－網民譏諷貼
當然，現在我知道對達美航空感恩了，人家至少沒揍我呀！
美聯航和芝加哥空警對待老醫生的行為極其噁心。比這個還噁心的是他們的公關回應。
一開始，芝加哥警局稱老人是 " 自己跌在扶手上的 "，言下之意，事情與我們無關，是老人不瓷實，經不起摔打，給我們添了麻煩。
特朗普老說你們芝加哥警察活乾得不漂亮，芝加哥犯罪率連年攀升，現在看來，你們的低水準是全方位的，不僅活乾得不好，而且敢作不敢當。
然後美聯航老總不甘示弱，稱 " 為不得不重新安置乘客而道歉 "。
暴力拖拽一名老人，將他的頭砸在扶手上，把他砸昏過去，然後在全體乘客憤怒驚恐的叫喊聲中，將他拖屍體一般拖行於過道。
這 TM 叫 " 重新安置 "？
不，這叫襲擊、侵犯人身、毆打！美聯航的莫諾斯總裁先生，很快，律師會在法庭上讓你明白這點。
因為事件不斷發酵，雪球越滾越大，輿論鋪天蓋地，於是有了三個警察停職，美聯航老總上電視道歉。
美聯航總裁莫諾斯
不過，這種被逼得沒辦法了才做出的道歉，有點晚了。
說明美聯航的公關水平與他們的服務不相上下，爛到詞窮。
無論如何，這件事對美聯航還是有個顯而易見的好處，就是他們以後再不用擔心機票超售了。
因為只要還有的選，沒人願意 " 飛行於美聯航的驚悚天空 "。
最後，說說達美航空這事兒的下文，我在機場等候時，一直發推特狂批達美航空，並讓我的朋友轉發，搞到他們受不了了，為了消除影響，最後付了 5 萬美元請我乘坐私人飛機去往明尼蘇達。
所以，如果被航空公司欺負了，我的建議是，儘量運用社交網站擴大影響，用吃奶的力氣傷害他的品牌，直到你坐在免費的頭等艙里，啜著香檳，看著空姐彎下腰、對你露出殷勤的笑臉為止。
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