騎行是個筐,什麼都得往裡裝。騎個車,你得學會掌握自行車構造以備隨時會自己修車;你得了解營養學,確定自己不作死;你得掌握一些醫療養護知識,保證自己是越騎越健康,以下這 50 點硬體使用技巧,可以讓你在騎行路上如魚得水。
1、確認你的補胎工具里有個氣嘴的塑膠蓋子,如果氣嘴不幸漏氣了這個蓋子還可以補救。
2、備胎時把氣嘴卷在裡面,這樣放在衣服口袋裡就不會被氣嘴刺到。
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3、裝外胎時把商標跟內胎的氣嘴裝在同一邊,這樣從內胎破的地方就容易找出外胎的破洞。
4、破胎後把外胎翻過來仔細查看裡面有無小刺,用指甲把小刺從顆粒面挑出來。
5、不要用補胎組裡附的砂紙或金屬磨刀,清潔內胎用一條濕潤的毛巾就足夠了。
6、把新內胎稍微打氣到有點鼓起,裝進輪胎里,放置好氣嘴後把外胎一邊塞進去,再塞進另一邊。
7、在塞較硬的外胎邊緣最後的部份時,把旁邊塞好的拉一點出來然後再塞進去最後的部分。
8、塞外胎最後的部份是在內胎和輪框靠的最密的地方,即使你用工具也不用擔心會戳破。
9、在路上或是家裡 , 都用同樣的步驟來維修你的輪胎,你越熟練比賽時你就可縮短越多維修時間。
10、如果你用輕量的內胎不要用輕薄的輪框保護帶,用 22mm 的 Velox 或是 OE 的全寬塑膠條。
11、輪框保護帶要維護,每次外胎拿掉後都要檢查,如果膠帶翻起或是縮到中間就要換掉。
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12、剛換無內胎輪胎時練習充氣時不要用保護補胎液,練習到上手後最後再用補胎劑練習一次。
13、如果輪胎上的箭頭指示胎紋應面向前,相信它,輪胎裝相反的方向不會讓你爬的或剎的更好。
14、你想要立即的避震效果嗎?換個高容量 2.0 或 2.1 外胎吧。大的輪寬用的氣較少而且減震也較好。
15、如果你還想要更多的減震效果,用 2.0 或 2.1 的真空胎吧。
16、在騎鬆軟或硬土上覆蓋軟土的地方,不要用 1.9 或更細的前輪,細小的顆粒會埋進土裡導致失去前進的動力甚至摔車。
17、把藥用酒精裝在個乾淨的小噴瓶里,噴一下帽子、鞋子、鞋墊使氣味清新。
18、騎完車後把鞋墊拉出來清乾淨,如果你穿 SIDI 的鞋子檢查鞋底和扣子螺絲是否上緊。
19、放點滑石粉在鞋裡可以保持氣味宜人,也腳容易套上鞋子。
20、不要相信卡踏片的定位標示,最好還是互相比較左右腳。如果你有好幾對,比對不同廠牌的卡踏片來找出一致性。
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21、洗衣服前把車衣上有魔鬼沾的部分好好蓋上,以防止跟其他衣物或棉絮黏住。
22、SimpleGreen ( 美國品牌去污清潔劑 ) 是個很好不傷布的漂白劑,也是個很棒的單車去污劑,一般清潔使用加水稀釋 1/2。
23、如果你用的是鈦螺絲,在拆掉曲柄後先用箇舊的鋼螺絲把曲柄扭緊再換回鈦螺絲。
24、你的坐墊太硬毫無舒適感?趕緊買一兩條騎行褲吧。
25、穿著車鞋靠牆站立,用一本書貼著牆比到你的跨下,把書的高度標示在牆上,這是你坐墊的高度(也可以直接將坐墊拉伸到胯部左右)。
26、調教輪組時,不需使用止松膠 ( threadlock ) 來對待輪組,僅須注意輻條是否有鬆脫現象。
27、這是個一開始的高度,如果你經常坐在坐墊前方,把坐墊壓低 1/8 寸,如果你常滑到後方,把坐墊拉高 1/8 寸。
28、當雙手放開騎時,坐墊的斜度應該可保持你的屁股位置,如果你會往前滑,稍微提起坐鼻。
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29、立可白是個便宜方便又到處都買得到的東西。可用來標示你的標準坐杆高度,方便鬆開快拆後調回原位。
30、立可白也可用來標示調整夾器之前 ( clamp ) 變速和剎車線的位置,這可更容易量出線管移動了多少位置。
31、標出避震器阻尼調整鈕的中央位置,把標示對準在避震器上,前叉腿 ( fork leg ) 上或是叉肩 ( fork crown ) 上的另一個標示。
32、喝光水袋內的水後,往水管吹氣把水袋撐開,你會得到一些額外的水。
33、如果你的水袋裝了運動飲料,騎回來後馬上把水袋清洗乾淨。把吸嘴拿出讓水完全乾掉。
34、BB 會嘎嘎叫嗎?拆開 BB 清潔全部的零件 ( cups、cartridge、shell threads ) ,在 threads 上層薄薄的潤滑油然後裝好。
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35、在工具里至少多帶一個卡踏鞋底的螺絲,在你遇到最慘的機械問題後一小捆的鐵絲及尼龍扣條 ( Zip Ties ) 可幫助你回家。
36、出去騎車絕對不要不帶萬能膠,它除了可備用作最後的修理工具,也可以黏合傷口。
37、電工膠帶是非常棒的工具,你可用於噴漆也可用於維修。
38、如果爆胎後只能繼續騎,把電線膠帶纏繞輪胎跟輪圈好幾圈,這樣可固定住輪胎降低輪框損傷。
39、出外騎車時你最好帶含有打鏈器的摺疊工具組,多帶幾顆鏈條可讓你不用截短鏈條而犧牲檔位。
40、確認你修理完後可以認出哪些是傷到的柳釘,回來後請車店用鉚釘工具壓好。
41、我們曾成功在 Shimano 的中央鉚釘式鏈條 ( center-punch-rivetedchains ) 把鉚釘推出後再裝進去,回家後再用 Rohloff 』 s 工具修好那根鉚釘。
42、在袋子裡帶個 SRAM 的魔術扣,當你鏈條斷掉把壞掉的那節壓出然後用這個接上去。
43、在緊急時,可使用石化油當做礦物油的替代品,5wt. ( 黏度單位 ) 的單車或摩托車前叉油都可使用。
44、隨時準備一些線尾在家,每次剪煞車 / 變速線後,都要套上線尾,沒有比損壞剎車 / 變速線更糟糕的。
45、將車子倒立放置,用車把跟坐墊支撐,如此放置會較穩定,比較容易拆卸曲柄,擺臂和其他較大的螺絲。
46、如果太陽大到可以把你的腳烤焦,單車裝在車頂上時記得拿下手把上的碼錶之類的電子產品(電變的話。。)太陽可以把螢幕都烤壞。
47、每次你把螺栓轉下來時就上點潤滑油,這樣可準確的旋上螺栓而且不會鬆脫。
48、把座管裝進車架前薄薄抹上一層潤滑油,這樣就不會生鏽把坐杆與車架黏住。
49、不要把快拆鎖的太緊,每次拆除後沾點潤滑牛油在螺紋上,偶而也用 WD-40 潤滑快拆柄的轉點部份。
50、快拆應牢固的鎖上,但並不是拚命的鎖緊,快拆於一個合適的緊度,輪子轉動才會順暢。
責任編輯:tommy
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